提問者：19920620xyl2016-08-15 00:00
莎卡電源優(yōu)化器功能分析1、 CAA值增大——保證汽車用電及穩(wěn)壓：眾所周知：汽車在運行過程中，由于負載或汽車電器都不可能永恒不變的。例如空調壓縮機、風扇啟動、按喇叭、燈光轉換、汽車音響高低音變換等。汽車電瓶就好比我們家里的水管一樣，當我們在同一條水管上裝上多個水龍頭時，我們打開一個水龍頭和多個水龍頭時的出水量是明顯是不一樣的。那汽車在行駛過程中，是經常要出現(xiàn)同時開啟多個“水龍頭”的情況，這樣子我們的汽車就會出現(xiàn)瞬間電壓過低或電流不足，而電壓不足時，我們汽車的行車電腦就會反應遲鈍，進而影響到各系統(tǒng)間的配合，例如變速器換擋遲緩等等�；鸹ㄈc火不穩(wěn)定，出現(xiàn)單點現(xiàn)象時，我們車輛燃燒就會不完全，進而產生積碳、動力下降等。裝上莎卡電源優(yōu)化器后，就不會出現(xiàn)以上情況。因為我們能夠時刻保證汽車電壓及電流，所以裝上莎卡電源優(yōu)化器后，汽車行駛起來，駕駛員就感到非常順暢，油門反應靈敏，保證汽車時刻都處于巔峰狀態(tài)。2、 降低內阻汽車電瓶乃汽車的供電系統(tǒng)，在電壓穩(wěn)定的情況下，內阻越低，其釋放的電量也就也快，工作效率也就越高，從而保證汽車能夠發(fā)揮最大功效。3、 提高電瓶使用壽命——汽車啟動時最大化的保護電瓶：汽車在每次啟動的一刻功耗是最大的，然而我們汽車上的電瓶儲存電量是有限的，當汽車在啟動時，我們的電瓶就會出現(xiàn)瞬間虧電，而虧電就會影響電瓶使用壽命。當汽車裝上莎卡電源優(yōu)化器后，汽車在啟動時，莎卡所儲存的電量就能夠第一時間釋放出來，避免電瓶出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，從而最大化的保護電瓶。
回答者：zhou606012016-08-17 00:00
就是不用外接充電設備給動力電池充電的車，非插電式汽車動力系統(tǒng)的電動機可以當做發(fā)電機使用，一般工況：低速使用電動機驅動，中高速時發(fā)動機驅動，同時在發(fā)動機工作時可以帶動電動機發(fā)電，給電池充電，是內充
提問者：sde3452015-08-18
現(xiàn)在混合動力汽車有好處也有不好的地方,混合動力汽車價格非常高,像豐田普銳斯,價格大約在30萬左右,但是經專家實驗,普銳斯的平均油耗并不比汽油車低多少,加上它這么高的價格,只能說它的技術太超前了,我們還適應不了.
提問者：wqzhuifeng2016-01-19
混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式行駛; 插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)
提問者：irenenihao2014-02-06
您好: 對于您問的問題，據(jù)我了解動力提升器與之前宣傳得很火的汽車整流器功能差不多。而汽車整流器其實就是一組電容器，在這里電容器主要起濾波作用，汽車發(fā)電機本身就有整流電路，將交流電變成脈動的直流，而在整流電路之后接入一個
提問者：wulitexing2013-09-05
應該是mechanic engineering， 機械工程
提問者：GydayWamb2013-08-10
理論上來說，假如發(fā)動機的其他因完全素一樣的話，那么1.6排量的發(fā)動機會比1.5排量的功率和扭力都更大，也更耗油。但實際上排量上的差別所引起的油耗差別基本可以忽略，就是說你可以把1.5跟1.6當一回事看，反倒是發(fā)動機所以使
提問者：feathers412013-04-20
