提問(wèn)者：ekename2013-08-09 00:00
那4個(gè)窗戶是波音737的4號(hào)和5號(hào)風(fēng)擋。樓主，它們并不是選裝的，不是說(shuō)可要可不要的。 事實(shí)上，所有的737CL都有那4個(gè)窗戶。737CL在2000年就停產(chǎn)了。而2005年以前的737NG也有這4個(gè)窗戶，直到05版的737NG把這4個(gè)觀星窗給取消了�，F(xiàn)在各大航空公司新來(lái)的737NG都沒(méi)有這4個(gè)窗戶。所以偶爾會(huì)看到一些注冊(cè)號(hào)比較早的737NG也有4個(gè)小窗，這時(shí)就不能用它來(lái)區(qū)別300和NG了。 最早的時(shí)候，這4個(gè)窗戶可以提供更寬闊的視野，更好的駕駛艙照明，還可以通過(guò)這4個(gè)窗戶使用六分儀觀察星星來(lái)導(dǎo)航。隨著科技的進(jìn)步，737NG都使用大屏幕液晶屏了，無(wú)線電導(dǎo)航也發(fā)展的非常完善，沒(méi)必要再保留那4個(gè)小窗了。去掉它們還能減輕飛機(jī)的重量，縮短定檢周期。 機(jī)組也很討厭這4個(gè)窗戶，因?yàn)樘珪窳颂貏e是在高空，機(jī)組都是用報(bào)紙或清潔袋把它們給糊上。而且機(jī)組喜歡用美女明星啊小空乘啊之類(lèi)的報(bào)紙封面來(lái)放在那擋著！
回答者：匿名人士6896142016-08-09 00:00
新747（747-400和747-8）高度自動(dòng)化，最低需求1人就能操作，但設(shè)計(jì)上為2人分配工作，機(jī)長(zhǎng)、副駕駛 具體的就是機(jī)長(zhǎng)指令，副駕負(fù)責(zé)計(jì)算、比對(duì)之類(lèi)，不需要機(jī)械師和領(lǐng)航員，飛機(jī)自動(dòng)飛行。2人輪流管飛機(jī) 此外還有通
提問(wèn)者：yao52093942013-08-24
號(hào)前是秘籍 后面是效果 AJLOJYQY = Peds Attack Each Other, Get Golf Club 行人互相攻擊，得到高爾夫球桿 BAGOWPG = Have a bounty on your
提問(wèn)者：越南相親yndear2013-07-25
pull up 拉起來(lái) DON'T SINK 不要下降 SINK RATE 下降率過(guò)高 這些都是GPWS系統(tǒng)下的提示音 GPWS是飛機(jī)的近地警告系統(tǒng)
提問(wèn)者：沫沫angel912014-02-15
737和747都屬于大飛機(jī)，相比之下大型噴氣客機(jī)可能相對(duì)于中短程支線客機(jī)容易駕駛，但是安全性都差不多 大小不是依照飛機(jī)體積判定的，國(guó)際上通用的是依照尾流類(lèi)型分類(lèi)，ABCDE五個(gè)等級(jí)
提問(wèn)者：dahuabi1232013-10-22
需要擁有教練機(jī)250小時(shí)（其中包括雙發(fā)40小時(shí)）獲得商用駕駛制造，然后經(jīng)過(guò)民航總局一系列的考試ATPL ICAO4 商照考試，儀表考試等，然后申請(qǐng)改裝737系列。經(jīng)過(guò)11課時(shí)是固定模擬機(jī)，7課的全動(dòng)模擬機(jī)，合格以后，經(jīng)過(guò)
提問(wèn)者：2013-07-04
1、不是按五邊，目視飛行的小飛機(jī)才按那個(gè)，客機(jī)是按照事先規(guī)定好的進(jìn)場(chǎng)程序，每個(gè)機(jī)場(chǎng)都不一樣，要看航圖。2、預(yù)留距離。。。那不是按這個(gè)，是按照高度，多少高度斷開(kāi)盲降也要看航圖，ILS信號(hào)截獲點(diǎn)也要看航圖。3、就是你截獲IL
提問(wèn)者：maxiangyan8882013-12-21
