提問(wèn)者:jaywanghai20082013-11-29 00:00
聽(tīng)說(shuō) 雅閣上了140以上就飄了 還領(lǐng)馭可以到210 是這樣的么
雅閣開(kāi)到180也沒(méi)什么 日本車(chē)是有這個(gè)毛病 為了減少重量來(lái)節(jié)能,導(dǎo)致車(chē)體過(guò)輕 說(shuō)來(lái)也怪 跑車(chē)很多 為什么買(mǎi)個(gè)雅閣跑到200呢 豐田 日產(chǎn)的跑車(chē)很多啊
回答者:m_m09122016-11-29 00:00
使用高速子午線輪胎 流線型車(chē)身有助于高速運(yùn)動(dòng)增加車(chē)體下壓力 渦輪增壓技術(shù)有助于提高動(dòng)力性
提問(wèn)者:colorwys2013-07-26
兩個(gè)都是好車(chē) 在我看來(lái),福克斯相對(duì)馬3的優(yōu)勢(shì): 1.車(chē)重,高速上比馬3穩(wěn)。(150以上) 2.車(chē)門(mén)明顯比馬3厚重。 3.車(chē)身的鐵皮也相對(duì)比馬3厚點(diǎn)。 缺點(diǎn)也比較明顯:
提問(wèn)者:xiaoxiaolaoa2013-06-29
跑高速160左右性能不錯(cuò),車(chē)身不飄,剎車(chē)也不錯(cuò),雅閣160左右車(chē)身有發(fā)飄的感覺(jué),剎車(chē)的時(shí)候有明顯的車(chē)身震動(dòng)的感覺(jué),是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的問(wèn)題,廣本都這樣,凱美瑞提速性能不錯(cuò),馬6和帕薩特差不多,以上的車(chē)型我都開(kāi)過(guò),只是自己的一點(diǎn)
提問(wèn)者:123001o2013-06-25
詳細(xì)說(shuō)汽車(chē)改裝的目的的確是為了汽車(chē)提速但還要安全 穩(wěn)定 改裝方法僅共參考:渦輪增壓 外胎輪轂 進(jìn)氣門(mén)手工研磨 排氣門(mén)不用管,因?yàn)闅飧咨w本身沒(méi)多大 如果進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)口比較近時(shí)會(huì)導(dǎo)致缸蓋裂紋 竄氣 懸掛降低車(chē)身 前后保險(xiǎn)杠
提問(wèn)者:cv202013-04-08
貌似沒(méi)有 5萬(wàn)塊的車(chē)跑高速還不發(fā)飄的..........
提問(wèn)者:laoli27102013-08-02
高速行駛的時(shí)候方向沉穩(wěn),整車(chē)震動(dòng)小,高速行駛車(chē)身穩(wěn)定。行駛,超車(chē),便道的時(shí)候平穩(wěn),不發(fā)飄,可控能力強(qiáng)。一般底盤(pán)重和底盤(pán)整體鋼性強(qiáng),輪胎寬可以增加抓地力,懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會(huì)增加車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。
提問(wèn)者:gg40762013-09-07