提問者:xiaoguoke2014-05-03 00:00
法拉利599相比蘭博基尼系列有什么不同
599是前置后驅; 蘭博基尼車型不同驅動方式也不同有:中置后驅,中置四驅,后置后驅,后置四驅。中置引擎的車重心分配好但是散熱要求比較高,對駕駛技術的要求比較高。
回答者:Serav2016-05-03 00:00
早期的賽車運動的動力系統(tǒng)并不先進,馬力和急速方面與現(xiàn)在的差距均非常大,而且當時的動力在傳輸中的損失很大,所以保時捷開發(fā)了后置后驅的911,這樣省去了沉重的傳動軸,車輛更輕,動力傳輸?shù)膿p失更小,而且在當時急速并不快的情況下
提問者:xiaolizhong9992013-07-18
發(fā)動機放置在前、后軸之間,同時采用后輪驅動,類似F1賽車的布置形式。還有一種“前中置發(fā)動機”,即發(fā)動機置于前軸之后、乘員之前,類似于FR,但能達到與MR一樣的理想軸荷分配,從而提高操控性。MR的優(yōu)點是:軸荷分配均勻,具有
提問者:uFnsHHc2013-03-28
也不能這么理解,只能說是中置發(fā)動機是一個車輛設計的結構,這樣的發(fā)動機更偏向于跑車。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-11
前面是前備箱和油箱
提問者:test200909官2014-09-09
法拉利F430、法拉利ENZO、柯尼塞格CCRX、布加迪威航、保時捷Carrera GT、奧迪R8、世爵C8、世爵C12等等都是中置發(fā)動機。柯尼塞格、布加迪、世爵都只生產中置發(fā)動機。
提問者:hanle02182013-04-03
你指的是方向盤的那款吧,這款車整體做工還行只是很多小細節(jié)做的不夠好,如果你是完美主義者還是建議你買福田價格基本一樣,性價比高于隆鑫,有其他問題可以繼續(xù)追問我。
提問者:xkyga2016-01-06