提問(wèn)者:qq284982892016-06-18 00:00
我就從直觀(guān)能夠看到的方面分析一下。首先,從汽車(chē)儀表上看,電噴汽車(chē)是有發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈的,化油器車(chē)輛沒(méi)有。其次,從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外觀(guān)看,車(chē)輛有無(wú)噴油嘴,有的是電噴的,沒(méi)有的就是化油器的。還有,發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位有無(wú)傳感器,如進(jìn)氣管、曲軸皮帶輪前后、節(jié)氣門(mén)體上都會(huì)有一些傳感器,這樣的就是電噴車(chē)輛,沒(méi)有就是化油器的。
回答者:dryhhkhj2016-06-20 00:00
帶檔時(shí),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)轉(zhuǎn)速比怠速高20%左右時(shí),噴油嘴停止噴油。 但帶檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于被拖動(dòng)狀態(tài)下,阻力較大;芯嚯x不遠(yuǎn),如果處于滑行后需要加速的環(huán)境,帶檔不合適,如果是長(zhǎng)滑行,但不是坡陡大,使用空檔較省。 別太在意
提問(wèn)者:zpqe62822013-06-12
多點(diǎn)電噴好一點(diǎn),但不是很耐用。整體上還是用多點(diǎn)電噴劃算。發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine,motor)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常
提問(wèn)者:calt50iy12014-09-06
直噴的比多點(diǎn)電噴的燃油的利用率更好!燃燒完全!尾氣排放好!理論上對(duì)動(dòng)力性沒(méi)有什么影響!不過(guò)直噴的比多點(diǎn)電噴省油!
提問(wèn)者:tqoj99942013-03-06
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎,有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車(chē)身。別相信汽油辛
提問(wèn)者:lmc3724392016-06-15
當(dāng)然是直噴好啦!直噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是在高端的汽車(chē)配置上面啦!
提問(wèn)者:tredfgert2013-07-06
多點(diǎn)電噴 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來(lái)化油器位置上,即整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)汽油噴射點(diǎn),這就是單點(diǎn)電噴;如果噴射器安裝在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣管上,即汽油的噴射是由
提問(wèn)者:luyiji1982642013-01-14