提問(wèn)者:w56692872013-01-23 00:00
混合氣是指汽油蒸汽和空氣按一定比例混合而成的氣體。按混合比例的不同分為:正;旌蠚猓詽饣旌蠚,濃混合氣,稍稀混合氣,稀混合氣幾種。正常混合氣的配比為1:17,就是1份重量的汽油和17份重量的空氣混合,次比例變大或變小都會(huì)使混合氣變濃或變稀。 最理想的燃燒混合氣是1:17 稀了的話動(dòng)力不足,還經(jīng)常會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 過(guò)濃燃油浪費(fèi),動(dòng)力不足,經(jīng)常會(huì)使氧傳感器中毒,三元中毒增加油耗,從而增加油耗!
回答者:YNB547940172016-01-22 00:00
你好,可以去修理廠修理檢修下, 混合氣過(guò)稀的原因有 第一進(jìn)氣歧管漏氣,進(jìn)氣流量計(jì)電熱絲臟堵。 第二噴油嘴堵塞導(dǎo)致噴油嘴噴油量或少 第三燃油壓力不足 第四水溫傳感器故障,氧傳感器故障。 第五發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)不對(duì)。
提問(wèn)者:haichengshc2015-06-06
當(dāng)混合氣過(guò)稀時(shí),燃料的燃燒速度降低,有一部分混合氣的燃燒,會(huì)在活塞向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)進(jìn)行。嚴(yán)重時(shí),燃燒過(guò)程甚至?xí)七t到下一個(gè)循環(huán)的進(jìn)氣行程開(kāi)始以后,使殘存在汽缸中的火焰由開(kāi)著的進(jìn)氣門將進(jìn)氣管內(nèi)混合氣點(diǎn)燃,形成回火并產(chǎn)生拍擊異
提問(wèn)者:ljj4539593162014-02-05
混合氣過(guò)濃排氣管冒黑煙,放炮;旌蠚膺^(guò)稀排氣管冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)較桿,也就是爆震。
提問(wèn)者:utiwyt76162015-12-27
你好! 判斷空氣流量計(jì)的好壞分幾個(gè)步驟: 1、在怠速工況下,斷開(kāi)空氣流量計(jì)插頭,用試燈檢查空氣流量計(jì)插頭是否有火線和打鐵線,如有則進(jìn)行下一步檢測(cè)。2、聯(lián)結(jié)好插頭,在怠速工況下,用解碼儀讀取數(shù)據(jù)流,觀察數(shù)據(jù)
提問(wèn)者:I吻y唇2013-04-12
既然出現(xiàn)混合氣濃的現(xiàn)象,就說(shuō)明巳超出了電腦的修正極限,電腦巳經(jīng)無(wú)能為力。在燃油多氧氣少的情況下,混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不完全、,還會(huì)污染火花塞(發(fā)黑),造成點(diǎn)火不良,形成惡性循環(huán),影響怠速工況不穩(wěn)。只有找出造成混合氣濃的原因
提問(wèn)者:2016-05-16
這個(gè)是當(dāng)然,不過(guò)現(xiàn)在的車子一般不會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況!因?yàn)槎际请妵姷,有很多傳感器監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)狀況,會(huì)隨時(shí)調(diào)節(jié)噴油量!除非噴油電腦鬧情緒或是加裝渦輪不改電腦的!
提問(wèn)者:13316xvngtpn232016-09-13