提問(wèn)者：SS的一畝三分地2013-07-02 00:00
根據(jù)您所講述的情況，對(duì)于混合氣過(guò)濃的現(xiàn)象一般會(huì)涉及到以下幾個(gè)原因；1、檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈和火花塞、2、檢查相關(guān)傳感器的工作性能狀況。比如（前后）氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)進(jìn)氣歧管壓力傳感器等3、檢查空氣濾清器污染程度，如果堵塞了也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃的現(xiàn)象，要進(jìn)行清潔或更換（視情況而定）。4、檢查噴油嘴是否存在滴漏的現(xiàn)象以及燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作性能情況，如果工作不良也將會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。建議你到專業(yè)的4S店檢查一下相關(guān)的傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制器。
回答者：kgl476d2016-07-02 00:00
混合氣過(guò)濃：怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷下降，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小，進(jìn)氣量降低，且這時(shí)進(jìn)氣管因節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小而產(chǎn)生真空，排氣時(shí)廢氣會(huì)倒吸進(jìn)進(jìn)氣管，導(dǎo)致進(jìn)氣管內(nèi)進(jìn)的氧氣量進(jìn)一步降低。此時(shí)如果噴油過(guò)濃，會(huì)導(dǎo)致空燃比大大減小，也就是汽油比例過(guò)
提問(wèn)者：倮駁木m諨2013-04-07
混合氣過(guò)濃排氣管冒黑煙，放炮。混合氣過(guò)稀排氣管冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)較桿，也就是爆震。
提問(wèn)者：utiwyt76162015-12-27
混合氣的標(biāo)準(zhǔn)比例是 14.7 : 1 是空氣跟汽油的質(zhì)量比 在這個(gè)比例下，汽車(chē)是最省油的，汽車(chē)電腦ECU控制噴油嘴的噴油量和傳感器測(cè)得的空氣質(zhì)量比例就按這個(gè)比例噴油 急加油時(shí)，噴油量增加，但其進(jìn)氣管內(nèi)外壓力太大
提問(wèn)者：yass00912013-06-05
混合氣過(guò)濃，那就是進(jìn)氣量太少的原因
提問(wèn)者：gliang5212013-11-23
混合氣過(guò)濃應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)的進(jìn)氣量大小問(wèn)題，與電瓶電量沒(méi)關(guān)系。
提問(wèn)者：lilan6202016-09-02
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣通常不需人工調(diào)整.長(zhǎng)豐獵豹三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)上有旁通氣道可以調(diào)整,不能解決發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排黑煙、抖動(dòng)、放炮，... 混合氣濃只是其中的一種原因，既然出現(xiàn)混合氣濃的現(xiàn)象，就說(shuō)明巳超出了電腦的修正極限
提問(wèn)者：wangjin2011_932013-03-03
