提問者:2013-09-11 00:00
不一定,電噴發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系有很多種,早期有分電器且?guī)в袡C(jī)械提前裝置的點(diǎn)火系統(tǒng),點(diǎn)火提前角是可調(diào)的,新款發(fā)動機(jī)都采用了電腦控制點(diǎn)火,是不可調(diào)的。
回答者:2016-09-11 00:00
電噴車的點(diǎn)火真實(shí)是由電腦控制的~~!~!根據(jù)你的發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速~負(fù)荷~~等一系列的不同工礦下由電腦自己調(diào)整~!~!所以要調(diào)整這異類車的點(diǎn)火正時要進(jìn)入到汽車程序里~!~!~
提問者:kandaye2014-07-07
首先 你要 明白發(fā)動機(jī)的理論工作原理 當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時 火花塞剛好點(diǎn)火 混合氣完全燃燒釋放能量 促使活塞做功 但實(shí)際情況是 暖機(jī)工況時 水溫低 發(fā)動機(jī)溫度低 導(dǎo)致混合氣溫度低 燃燒速度慢 當(dāng)活塞 運(yùn)行到上止點(diǎn)時再
提問者:hadij58352013-09-03
理論上點(diǎn)火提前角冬季應(yīng)該調(diào)晚,使可燃?xì)怏w達(dá)到最大混合程度更容易燃燒,怠速較穩(wěn),發(fā)動機(jī)的功率最大化.夏季應(yīng)該調(diào)早,原因是防止混合氣過濃,爆燃而產(chǎn)生爆震. 你車的現(xiàn)象和理論上有出入. 個人感覺主要原因是車的供電有問題,重
提問者:xadspk762013-05-07
要想獲得良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性,點(diǎn)火時刻必須準(zhǔn)確,即常說的點(diǎn)火提前角要最佳。實(shí)踐證明,在一般道路條件下,點(diǎn)火提前角較最佳值推遲4°,要多耗油5%左右。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角不是一成不變的,要根據(jù)使用條件作適當(dāng)調(diào)整。多是通過分電器
提問者:yygyct2013-09-05
重點(diǎn)檢查節(jié)氣門吧!我不知道您的愛車是什么型號的?發(fā)動機(jī)剛大修完畢,汽缸壓力應(yīng)該不會有問題,是不是修理工在大修發(fā)動機(jī)的時候清洗節(jié)氣門的時候不小心摔了,其次應(yīng)該檢查冷車啟動噴油器工作是否正常,以及進(jìn)氣溫度傳感器。
提問者:haeyyx4530942013-06-17
故障原因 (1)點(diǎn)火提前角不正確。 (2)燃油壓力過低。 (3)進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。 (4)節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計有故障。 (5)噴電器工作不良。
提問者:tk11638092013-07-26