提問者：tk11638092013-07-26 00:00
急加速發(fā)抖,氧傳感正常,校正點火,檢查火花塞,檢查進氣....正常 ?
故障原因 （1）點火提前角不正確。 （2）燃油壓力過低。 （3）進氣系統(tǒng)中有漏氣。 （4）節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計有故障。 （5）噴電器工作不良。 （6）廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。 到修理廠進行檢查和排除。
回答者：wth772016-07-25 00:00
重點檢查節(jié)氣門吧!我不知道您的愛車是什么型號的?發(fā)動機剛大修完畢，汽缸壓力應該不會有問題，是不是修理工在大修發(fā)動機的時候清洗節(jié)氣門的時候不小心摔了，其次應該檢查冷車啟動噴油器工作是否正常，以及進氣溫度傳感器。
提問者：haeyyx4530942013-06-17
不一定，電噴發(fā)動機的點火系有很多種，早期有分電器且?guī)в袡C械提前裝置的點火系統(tǒng)，點火提前角是可調的，新款發(fā)動機都采用了電腦控制點火，是不可調的。
提問者：2013-09-11
要想獲得良好的動力性和經濟性，點火時刻必須準確，即常說的點火提前角要最佳。實踐證明，在一般道路條件下，點火提前角較最佳值推遲4°，要多耗油5%左右。發(fā)動機點火提前角不是一成不變的，要根據使用條件作適當調整。多是通過分電器
提問者：yygyct2013-09-05
電噴車的點火真實是由電腦控制的~~！~！根據你的發(fā)動機的轉速~負荷~~等一系列的不同工礦下由電腦自己調整~！~！所以要調整這異類車的點火正時要進入到汽車程序里~！~！~
提問者：kandaye2014-07-07
調到最好，車停在那是感覺不到的，要把車拿去開一轉，任何時候車都有力就對了
提問者：zichan2013-07-11
理論上點火提前角冬季應該調晚,使可燃氣體達到最大混合程度更容易燃燒,怠速較穩(wěn),發(fā)動機的功率最大化.夏季應該調早,原因是防止混合氣過濃,爆燃而產生爆震. 你車的現(xiàn)象和理論上有出入. 個人感覺主要原因是車的供電有問題,重
提問者：xadspk762013-05-07
