提問者：hantao6142016-06-14 00:00
1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機(jī)件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用�！ �2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失�！ �3、上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意�！ �4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速�！ �5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。
回答者：llh874182016-06-16 00:00
下坡的時候由于慣性較大，如果你突然拉了駐車制動，后面的輪胎抓地力小了就會形成側(cè)滑，很危險。有些愛好漂移的車主，用的是前驅(qū)車，在高速的情況下通過拉駐車制動打方向玩漂移，就是這么來的。你通過降檔的話，車子的發(fā)動機(jī)會因速度快檔
提問者：nuei02952013-04-06
個人認(rèn)為 掛到低速檔比如 1 2 或 D3 檔 不同的車不太一樣. 利用發(fā)動機(jī)制動, 然后拉手剎,拉一點 就松一下 然后照舊,不可一下拉死,防止手剎拉斷或溫度過高而失去手剎. 實在不行就用車身側(cè)面與墻壁等物體摩擦,生命最
提問者：mcinfo2013-09-09
剎車失靈的車被牽引，如果前面的車遇到情況需要剎車，后面被牽引的故障車用軟連接，豈不是就 直接撞上前面的牽引車了，造成二次損失
提問者：chaikungang2013-07-08
油路有空氣，制動液失效。
提問者：5522qq2014-08-08
手剎制動 剎車失靈后，可用手剎來進(jìn)行剎車，但要操控得當(dāng)，不能由于驚慌而去猛拉手剎車,否則會造成手剎的鋼絲繩因為用力過猛繃斷，使手剎失效、或車輛后輪抱死，車輛也很容易失控�！ ≌_的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開
提問者：yupd3imv92013-07-02
剎車油時間長了剎車泵壞了剎車泵里面有空氣制動器太熱
提問者：hljhaijun2013-06-05
