相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)是否可以改成底盤(pán)升降系統(tǒng)？

  這個(gè)好像沒(méi)什么必要，當(dāng)然您是發(fā)燒友除外。 不是原車(chē)的底盤(pán)系統(tǒng)并不能很好的與車(chē)輛行駛狀況結(jié)合，也就是并不能100%的發(fā)揮底盤(pán)系統(tǒng)的性能。

  提問(wèn)者：qqqq4164562492013-03-16

• 小汽車(chē)底盤(pán)升降的原理是什么

  多為高檔四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)或SUV車(chē)型，裝備有升降底盤(pán)(電力驅(qū)動(dòng)的液壓升降懸掛系統(tǒng)/壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的升降懸掛系統(tǒng)) ，為了適應(yīng)越野低速駕駛自動(dòng)升高車(chē)身過(guò)障礙物或高速疾駛時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身（底盤(pán)）高度求行駛穩(wěn)定性。

  提問(wèn)者：hh3426002013-06-05

• 汽車(chē)底盤(pán)自動(dòng)升降是什么意思？

  就是可變懸掛可變懸掛系統(tǒng)又叫主動(dòng)懸掛系統(tǒng)是近十年發(fā)展起來(lái)的由電腦控制的一種新型懸掛系統(tǒng)。隨著新技術(shù)的逐漸成熟，傳統(tǒng)的被動(dòng)式懸掛必將被主動(dòng)式懸掛所取代。主動(dòng)懸掛這一名字的起源，緣于它能夠在一定范圍內(nèi)“主動(dòng)”調(diào)節(jié)懸掛的剛度和

  提問(wèn)者：sseeeiwt232013-03-05

• 汽車(chē)底盤(pán)升降的原理

  那是自動(dòng)懸掛的一種，一般包括空氣和液壓的，在不同的模式下，可以使汽車(chē)的車(chē)身高度也發(fā)生變化，從而來(lái)降低風(fēng)阻系數(shù)和增加駕駛樂(lè)趣不能，那個(gè)是固定的，假如隨意的上升或者下降會(huì)影響行駛的

  提問(wèn)者：bluesexe2013-07-27

• 汽車(chē)底盤(pán)升降的原理

  汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛�！　�傳動(dòng)系　　傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)

  提問(wèn)者：zbt19872015-10-16

• 汽車(chē)升降底盤(pán)時(shí)有爆炸聲

  以下內(nèi)容，僅供參考，謝謝…………A、BZ450的底盤(pán)懸架系統(tǒng)是AirmaticDC。AirmaticDC在電子控制方面優(yōu)越，能主動(dòng)控制空氣懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)阻尼懸掛系統(tǒng)(ADSII)整合到一起，實(shí)現(xiàn)了雙重控制。 所謂雙重

  提問(wèn)者：kangkangfish2017-01-05