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問答

汽車下坡空擋滑行省油嗎?

提問者:aubema2013-02-28 00:00

我現(xiàn)在開一輛2003年的普桑世紀新秀,為了省油我經(jīng)常下坡空擋滑行,這樣真的省油嗎?是不是很不安全?請高手指點一下,謝謝了。

最佳答案

以下是我以前答過的: 空檔駕駛習慣到底好不好,我們在省油和安全上來說. 空檔省油嗎? 這是有前題要求的問題。脫離了前提說是不科學的。 化油器的車肯定是省油的。 電噴的車要講路面了。 當大下坡需要不停的踩剎車的情況下,電噴車掛檔利用發(fā)動機牽制減速,并且可以維持需要的行駛速度時,由于這時發(fā)動機不供應(yīng)維持怠速的用油,相比之下,這情況掛檔省油,省了維持怠速的用油量,沒省多少。 當坡度不大,掛檔需要加油才可以維持車速,摘檔滑行不用加油也可以維持車速的情況下,加的油一定比維持怠速用的油多,那么空檔滑行省油。 當前面是紅燈,空擋肯定可以滑到的距離,掛擋肯定滑不到,要加油行使一段,加的油一定比空擋時用的維持怠速的油多的多,這時空擋省油。 到高速路,當還有1公里到收費站,這時空擋完全可以滑到,只是燒怠速的油,如果掛擋滑行600米會停下,需要開400米,行駛400米的用油會遠遠大于怠速1000米時間的用油。這時空擋滑行省油。 省油,最實用的就是空擋滑行,畢竟可以掛檔滑行而省油的路并不多。 但是,不要為了省油刻意滑行,畢竟加速比起勻速更費油,2噸自重的S300奔馳車,勻速110的時候只要8升油百公里,加速就13升了。 空檔安全嗎? 前題是只討論手動檔的車輛,自動目前由于結(jié)構(gòu)的原因不適合空擋滑行。 空擋滑行對制動影響有多大? 因為現(xiàn)代的車輛都有ABS等等電子安全控制系統(tǒng),這點與過去的車輛是不同的,現(xiàn)在技術(shù)使得車輛制動時輪胎左右的力大小基本相同.我們從緊急剎車來看,都是到達防抱死狀態(tài),這時有沒有發(fā)動機的牽制,都是一樣的,就是說,空擋與掛檔的結(jié)果完全相同. 過去的車容易滅火,滅火后制動會失靈(真空、氣壓制動),如果在下坡時死火,由于變速箱沒有同步齒套掛而不上檔,這時就非常危險了,為了避免這些規(guī)定了些做法,其中有下坡不要空擋滑行,時間長了以后,大家造成了空擋滑行不安全的概念。從死火和掛不上檔來看,現(xiàn)在的車輛都不會發(fā)生。 再說空擋滑行是有條件的,就是不可以高于可以安全行使的速度,高了,出事故不是空擋的原因,而是汽車的車速過快了,這時大家通常掛檔來控制車速,不采取剎車減速的方法,已經(jīng)是應(yīng)該掛檔滑行的速度了,卻偏偏空擋滑行,出了事故,原因的確是空擋造成的,這些是誤認為空擋滑行不好的原因。 再說突然剎車壞了,滑行時一般掛的檔位比較高,想要利用發(fā)動機的牽制停車,要用1或2檔也需要換檔,在空擋不用摘檔了,檔位制動效果遠遠不如手剎,它是在腳剎、手剎同時壞了才采取的方法,除了電影里間諜,在生活上我們基本是不會遇見的。 我個人認為要會空擋滑行,沒什么不安全的.

回答者:847447943加2016-02-28 00:00

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