提問者：2.06霸霸霸野隊2013-03-28 00:00
傳統(tǒng)的化油器車空檔滑行會有可能省油，也是要轉速很低后才有效果，因為它的噴油是機械控制，所謂怠速是相當于預踩了一段油門�？諜n脫離驅動系后，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補油門，否則車速檔位不夠協(xié)調可能抖車熄火。 而現(xiàn)在都是電噴車了，由一個電腦來控制噴油的量，根據(jù)設在發(fā)動機內的傳感器自動工作，電噴車的怠速是不可調的。這樣一來，脫檔后反而需要一個怠速油耗，而不脫檔，不踩油門，發(fā)動機會利用慣性來維持運轉，反而會切斷供油。結果就是省油，但滑行的阻力大了，距離短了，后面的剎車可以少踩點了。所以電噴車，原則上只有在剎停前切空檔就可以了，防止熄火�？桃獾拈L距離空檔滑行必定浪費油的。
回答者：scd0242342016-03-28 00:00
如果你有好的駕駛技術當然可以用空擋來滑行,這樣既不磨損離合器又可以省油何樂而不為呢! 1.下坡滑行如高橋與直坡. 2.遇紅燈提前空檔滑行. 3.盤山公路千萬不要空檔滑行,這樣太危險. 4.空檔滑行
提問者：xobi8kru3892013-07-18
掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機的車子來說反倒費油。電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上
提問者：2013-03-06
不管你是空擋還是掛擋,當你是在滑行時,并沒有加油門,那么發(fā)動機只要保持運轉,大概轉速在1000轉左右,無論空擋還是掛擋并沒有區(qū)別.不存在省不省油! 另外,我們來說說滑行時是空擋好點還是掛檔好! 空擋滑行時,如果遇
提問者：ll4055367502013-07-11
空擋滑行比給大油門然后再剎車減速省油。其實想省油，就是要在保證安全的前題下，少踩剎車。從這一角度來講，空檔滑當然省油了。 不過如果你一味追求空檔滑，而故意大油門然后松油滑行。那樣做其實并不省油。 這里告你一個省油的辦
提問者：hequanfang2222013-08-18
以下是我以前答過的: 空檔駕駛習慣到底好不好,我們在省油和安全上來說. 空檔省油嗎？ 這是有前題要求的問題。脫離了前提說是不科學的。 化油器的車肯定是省油的。 電噴的車要講路面了。 當大
提問者：aubema2013-02-28
帶檔時，當發(fā)動機被動轉速比怠速高20%左右時，噴油嘴停止噴油。 但帶檔時，發(fā)動機處于被拖動狀態(tài)下，阻力較大�；芯嚯x不遠，如果處于滑行后需要加速的環(huán)境，帶檔不合適，如果是長滑行，但不是坡陡大，使用空檔較省。 別太在意
提問者：zpqe62822013-06-12
