提問者：angel_05262016-02-14 00:00
調(diào)整液壓操縱式離合器踏板自由行程要分以下兩步進(jìn)行，以下中的調(diào)整數(shù)據(jù)僅供參考，不同車型有不同的數(shù)據(jù)，調(diào)整時請查閱相關(guān)的維修手冊。 ①調(diào)整離合器自由間隙，調(diào)整時，先松開分泵推桿鎖緊螺母，用扳手固定住里面的螺母，然后用扳手轉(zhuǎn)動可調(diào)分泵推桿，如果自由間隙太小，將推桿旋人，如果自由間隙太大，將推桿旋出，當(dāng)分離撥叉3的端頭有3-4mm的自由行程時，擰緊鎖緊螺母1。 ②轉(zhuǎn)動離合器踏板上的總泵推桿調(diào)整偏心螺栓，使總泵推桿與總泵活塞之間間隙達(dá)到0. 5－1. 0mm, 踏板有3－6mm的自由行程，然后緊固鎖緊螺母.檢查分泵推桿的行程，完全踩下離合器踏板，分泵推桿行程不能小于19mm. 如果小于19mm，應(yīng)重新調(diào)整或放氣。 調(diào)整機(jī)械操縱式離合器踏板自由行程是通過對軟線外皮長度的調(diào)整，保證踏板自由行程達(dá)到15-25mm，然后擰緊螺母即可。
回答者：zqf20002zqf2016-02-16 00:00
離合器從動盤摩擦片經(jīng)使用磨損變薄后，在壓緊彈簧作用下，壓盤和從動盤將前移，而分離杠桿內(nèi)端將相應(yīng)后移，這樣離合器才能完全接合。如果在磨損前分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間沒有預(yù)留一定間隙，則在摩擦片磨損后，離合器將因分離杠桿內(nèi)端
提問者：2016-03-11
手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。手動擋因為可以根據(jù)駕駛員的主觀意愿，自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來有種暢快的
提問者：woojin0012016-10-28
你好，踏板上有一根彈簧，你看下是不是沒在了，只要正常分離的，沒漏油的是沒事的，隨你覺得不好用，可以把離合器踏板調(diào)高一點起來，希望能幫到你
提問者：long163030332016-10-01
離合器的控制決定著考駕照的難易程度，能夠很好地控制離合器的學(xué)員一般都會比其他學(xué)員更快地考到駕駛證。下面小編就跟大家分享一下離合器踏板的控制方法。1、選擇合適的踩踏位置：將左腳置于離合器上，用左腳趾根部的腳掌踩踏。2、離合
提問者：loce50922016-10-17
用左腳踩的那個踏板 用來控制離合器的一個裝置. 下面解釋下汽車的離合器 離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根
提問者：sjz11142013-08-31
踏板的自由行程與離合器的自由間隙是相對應(yīng)的 沒有自由行程也就沒自由間隙了 沒自由間隙了離合器的工作會受到很大的影響 分離軸承始終是壓緊在離合器的分離裝置上的 嚴(yán)重的可能使離合器的壓盤與發(fā)動機(jī)飛輪結(jié)合的不是很緊 影響發(fā)
提問者：adee0569572016-09-05
