提問者:yuyu90222015-08-21 00:00
因為你的前轱轆是驅(qū)動輪。打死方向后,憋著勁,如果不回點輪,不使勁轟油,肯定會憋火,
回答者:crazybelief2016-08-21 00:00
這個問題應(yīng)該是比較正常的。不是車輛自身的問題 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向角度比較大時,后輪與前輪的角度就大,轉(zhuǎn)彎半徑就小,后軸左右的轉(zhuǎn)速不一致,附著力也不一致,造成發(fā)動機的功率需要加大,因此你的油門 也相應(yīng)要增加,如果不增加油門,發(fā)
提問者:freal2016-02-03
如此看,此車用的可定時液壓轉(zhuǎn)向助力。當(dāng)方向打死時,助力泵的負(fù)荷最大,消耗發(fā)動機的動力也最大,如果此時不加油門另外還有其他動力消耗,很容易熄火。
提問者:cvwssaemk2015-12-13
樓主找的點有些難判斷。多數(shù)人考試都是看后輪找點的。如下是我練習(xí)的方法,供樓主參考下吧。 倒車入庫 停車時,車輛已經(jīng)追好左手邊數(shù)第三條虛線,同時從左鏡下方可以看到一條白色實線。 1.上車后先調(diào)整好座位,調(diào)整下左右鏡片(一
提問者:2016-09-05
車型不同打死的圈數(shù)也不同! ≌_的方向盤握法是:坐姿端正、雙手握于如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置! ⌒旭傊,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上! ∞D(zhuǎn)動方向盤時,不可
提問者:imporCeri2014-10-03
從車輛控制和維修案例來分析,如果是車輛發(fā)抖,此種故障建議去維修店對發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查,如果節(jié)氣門存有積碳時,則將會造成以上故障,否則進(jìn)行清洗即可。如果是車輛轉(zhuǎn)向角度過大不能回位時,則建議去維修店對車輛定位進(jìn)行檢查,如
提問者:dong1366303232015-09-04
第一:啥時候都絕對不要打死方向盤,會憋壞助力泵,另外還會撕裂外球籠膠套。第二:駕校教的倒庫方式不可用,那是應(yīng)付考試用的,車子不是自己的,當(dāng)然不在乎了。第三:萬一打死方向了,趕快稍微回下輪。
提問者:exuxcs2015-09-17