提問者:迷途的羔羊HJJ2013-06-12 00:00
扭力的高低及最大扭力出現(xiàn)時的轉(zhuǎn)速
回答者:hoc4614520412016-06-12 00:00
汽車動力性主要受發(fā)動機(jī)參數(shù)、主減速器傳動比、變速器檔數(shù)及傳動比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。 ①發(fā)動機(jī)參數(shù)的影響有發(fā)動機(jī)最大功率、發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩和發(fā)動機(jī)外特性曲線的形狀。 ②主減
提問者:tb56208942013-04-03
主要有發(fā)動機(jī)的有效功率,變速器的傳動比,主減速器的傳動比,傳動系的機(jī)械效率,汽車流線型,輪胎尺度與形式,汽車運(yùn)行條件。
提問者:uxxec35102013-04-16
原因很多先說發(fā)動機(jī)方面 壓縮比 進(jìn)氣量 進(jìn)溫度 燃油霧化質(zhì)量 進(jìn)排氣系統(tǒng)的構(gòu)造 燃燒室積碳情況 發(fā)動機(jī)工作溫度 燃油標(biāo)號 配氣相位 活塞與氣缸的配合間隙 發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)與排量也算 缸體材料
提問者:1205我愛我家人2013-06-13
汽車動力性主要受發(fā)動機(jī)參數(shù)、主減速器傳動比、變速器檔數(shù)及傳動比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。 ①發(fā)動機(jī)參數(shù)的影響有發(fā)動機(jī)最大功率、發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩和發(fā)動機(jī)外特性曲線的形狀。
提問者:qwezxc32015-02-02
1。汽車動力性的評價指標(biāo)主要是0--100Km/h加速時間,評價方法15秒以內(nèi)算是比較好的車、15--23秒的車算中等、23、24秒以上的車算不太好的車,影響因素主要是發(fā)動機(jī)功率、排量及整車重量, 2。汽車經(jīng)濟(jì)性評價指
提問者:Vans兎2013-09-09
四大因素: 1.機(jī)械磨擦 2.車輪與地面阻力 3.自然空氣阻力<風(fēng)阻> 4.路面坡度阻力
提問者:5tobdXL2v2013-03-31