提問(wèn)者：vf90v37712013-09-05 00:00
奧迪A6L2012款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)好還是自然吸氣式2.5發(fā)動(dòng)機(jī)好? 日常保養(yǎng)維修方面是哪款發(fā)動(dòng)機(jī)更劃算些呢? 有朋友說(shuō)渦輪增壓器的機(jī)器配件貴許多，是這樣嗎?
NA的哪有2.5排量的，2.4和2.8的吧?2.0T也可以啊，自己?jiǎn)挝挥羞@車(chē)2.0t的感覺(jué)挺好用的，油耗11個(gè)上下吧，還開(kāi)得比較狠，提速也可以，2.4的加速更線性，平順性也更好，2.0T的其實(shí)自己用足夠了，還便宜，當(dāng)然，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都輕微的會(huì)消耗機(jī)油，貌似奧迪車(chē)都這毛病現(xiàn)在?2.4NA的肯定好保養(yǎng)一些，2.0T現(xiàn)在這種渦輪車(chē)也不比以前了，都沒(méi)那么愛(ài)壞了，但是渦輪車(chē)在機(jī)油選擇和保養(yǎng)上還是比自吸的精細(xì)些，當(dāng)然2.0T的保養(yǎng)費(fèi)用也沒(méi)到不能承受得地步，1000多吧，我們那車(chē)2000公里了，25000公里時(shí)的保養(yǎng)要1700塊，不知道要換什么。
回答者：Naive_52016-09-05 00:00
還是選奧迪2.0T吧，原因有這么幾點(diǎn)：第一，奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要比520Li的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不少；第二，奧迪2.0T的舒適性配置和燈光配置等要比520Li好，520Li甚至沒(méi)有氙氣大燈；第三，奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用比寶馬稍
提問(wèn)者：ffffttttiiii2013-01-19
買(mǎi)二手車(chē)的注意事項(xiàng)： 1.購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛過(guò)程中，選擇車(chē)輛對(duì)比性能和價(jià)格相對(duì)容易些，必要時(shí)找個(gè)老手幫助把關(guān)，基本上不會(huì)有太大的問(wèn)題，即使有一些問(wèn)題，也不會(huì)給客戶(hù)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失； 2.私人之間的交易，應(yīng)先到交管部門(mén)檢驗(yàn)
提問(wèn)者：Leabssili2013-05-31
2.0T怎么就拖不動(dòng)A6L了？一點(diǎn)都不會(huì)有問(wèn)題，你去試駕試試吧，在城市里，你踩油門(mén)也不會(huì)覺(jué)得不夠力的，綽綽有余了。高速也不會(huì)有問(wèn)題的，上一代A6還有1.8T呢。1.4T都裝在邁騰和昊銳上了，還有什么好擔(dān)心的
提問(wèn)者：ahfx8882013-12-09
皇冠和A6L還是推薦A6L，品牌上就要強(qiáng)很多，要雷克薩斯能和奧迪比一下，至于TFSI和FSI，一個(gè)是機(jī)械增壓，一個(gè)是自然吸氣，TFSI由于有機(jī)械增壓可以低轉(zhuǎn)速輸出較大扭矩，相比較FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排量比FSI小，所以后段
提問(wèn)者：artider2013-11-14
奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器裝在變速箱輸出軸那里轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形
提問(wèn)者：umcrj2016-04-24
大眾的邁騰有一些燒機(jī)油，大眾的車(chē)都有這毛病。他和奧迪的不一樣，A62.0T的是FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰是的過(guò)大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定，邁騰的提速更好，但高速由于車(chē)自身的關(guān)系沒(méi)有奧迪好
提問(wèn)者：lyt86162013-09-04
