提問者:ahfx8882013-12-09 00:00
我想買2010款?yuàn)W迪a6l2.0t排量的車,但有些朋友建議我別買,說(shuō)奧迪a6l龐大的車身,重量也重,2.0排量可能有點(diǎn)吃力。長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)毛病。請(qǐng)問那位高手給個(gè)指點(diǎn)。懸賞100分。
2.0T怎么就拖不動(dòng)A6L了?一點(diǎn)都不會(huì)有問題,你去試駕試試吧,在城市里,你踩油門也不會(huì)覺得不夠力的,綽綽有余了。高速也不會(huì)有問題的,上一代A6還有1.8T呢。1.4T都裝在邁騰和昊銳上了,還有什么好擔(dān)心的
回答者:sohozhan2016-12-09 00:00
NA的哪有2.5排量的,2.4和2.8的吧?2.0T也可以啊,自己?jiǎn)挝挥羞@車2.0t的感覺挺好用的,油耗11個(gè)上下吧,還開得比較狠,提速也可以,2.4的加速更線性,平順性也更好,2.0T的其實(shí)自己用足夠了,還便宜,當(dāng)然,
提問者:vf90v37712013-09-05
首先要找出是什么原因造成的,才能下結(jié)論!
提問者:liluxiong22014-07-06
皇冠和A6L還是推薦A6L,品牌上就要強(qiáng)很多,要雷克薩斯能和奧迪比一下,至于TFSI和FSI,一個(gè)是機(jī)械增壓,一個(gè)是自然吸氣,TFSI由于有機(jī)械增壓可以低轉(zhuǎn)速輸出較大扭矩,相比較FSI發(fā)動(dòng)機(jī),由于排量比FSI小,所以后段
提問者:artider2013-11-14
奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器裝在變速箱輸出軸那里轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件,再經(jīng)過(guò)全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形
提問者:umcrj2016-04-24
還是選奧迪2.0T吧,原因有這么幾點(diǎn):第一,奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要比520Li的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不少;第二,奧迪2.0T的舒適性配置和燈光配置等要比520Li好,520Li甚至沒有氙氣大燈;第三,奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用比寶馬稍
提問者:ffffttttiiii2013-01-19
2014款?yuàn)W迪A6L 包括2.0T、2.5L、2.8L、3.0T等多款發(fā)動(dòng)機(jī)類型,其中對(duì)2.5FSI和2.8FSI“發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣閥門”進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),使發(fā)動(dòng)機(jī)排放更加清潔,說(shuō)明有改進(jìn)。2.0T 使用渦輪增壓,比NA的機(jī)
提問者:gzsliuyong2016-04-17
