提問者：ujhsgfjhg2014-04-18 00:00
舒適性就選擇新款，省油就選擇老款。 新普拉多在車身輪廓上與老款相比沒有太大的變化，因此整體車身結(jié)構(gòu)也是延續(xù)老款的樣式。而變化主要集中在一些外觀設(shè)計的細(xì)節(jié)上，例如車燈、中網(wǎng)和保險杠。 新普拉多的車頭變化有新式的大燈、霧燈、保險杠和中網(wǎng)，新的車頭把視覺重點集中在了車頭的垂直面上，不像老款通過燈角后沿拉長了車頭的視覺效果。新的車頭相比老款看起來更加厚重，覺得車頭高度有所提高。 新普拉多車頭視覺效果產(chǎn)生明顯變化的要數(shù)車燈造型的改變，原來細(xì)長延伸到翼子板的車燈改回了比較傳統(tǒng)的菱形造型，而設(shè)計風(fēng)格如同橫向壓縮的雷克薩斯LS的頭燈。 老款普拉多有一個明顯的下部塑料包邊，將車身上下部明確區(qū)分開來。而新款則取消了這個設(shè)計，保險杠到輪眉的過度更加流暢，車身側(cè)面線條也體現(xiàn)出一種轎車版的流線型美感。雖然視覺效果更好，但是取消塑料包邊將降低車身金屬覆蓋件抗沙石沖擊的能力，也許新普拉多相比越野更加重視城市性能。 老款上的6幅輪轂被新設(shè)計的雙五幅輪轂所取代，新輪轂的造型更加復(fù)雜、雅致，突出了車輛側(cè)面的層次感。 新普拉多的車尾看起來更簡潔，因為原來掛在后門上的備胎被移動到了車底。這樣做的好處是在越野時降低后門鉸鏈結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，同時降低備胎墜著車門使其與門框撞擊產(chǎn)生的異響，此外底掛式備胎可以增加后窗視野并降低車輛重心。缺點是更換備胎是需要趴在后面，比較費勁。 新普拉多的內(nèi)飾采用黑色為主附以銀色金屬裝飾條，這種內(nèi)飾風(fēng)格比老款車型的仿桃木內(nèi)飾有更強的科技感，看起來比較新穎。 新款普拉多和老款普拉多不單獨外觀有很大變化,還增加了不少配置,比如:(kdss)動力學(xué)動態(tài)懸掛系統(tǒng),倒車影像以及前部和側(cè)面影像。非承載式車身,更加增加了乘坐的舒適性。高速行駛更安全,通過性更好,越野性能更卓越。
回答者：jltn012016-04-18 00:00
優(yōu)點： 底盤高，上個馬路牙子很輕松。KDSS轉(zhuǎn)彎傾斜控制的不錯，越野能力較為突出，發(fā)動機聲音渾厚。目前行駛無雜音。音響很不錯，車畢竟是頂配的。 缺點： 車子的燈光不行，雖然配置的LED近光燈，但效果很一般
提問者：dfighdgdifg2015-12-05
有可能是下雨后門銹了，加點機油試試
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-21
備胎罩側(cè)面有一個扮扣解開，再把后攝像頭塑料開口拉開，把里面螺絲松開，這樣就可以把整個罩拿下來，下面你就知道怎么做了。
提問者：polo714752014-01-29
是中東版的普拉多。 和普通的國產(chǎn)版和進口版的不同的。
提問者：rabit3212013-03-14
有,但是那就不是中東版 是美版或者是歐版的 我看到過1次 其實中東版的只能說是雙備胎,他有2個備胎,目前新款的4S進口2700就是不帶書包,老款是帶書包的,現(xiàn)在2011款的反而和老款的顛倒了一轉(zhuǎn).
提問者：2013-06-30
舒適性就選擇新款，省油就選擇老款。 新普拉多在車身輪廓上與老款相比沒有太大的變化，因此整體車身結(jié)構(gòu)也是延續(xù)老款的樣式。而變化主要集中在一些外觀設(shè)計的細(xì)節(jié)上，例如車燈、中網(wǎng)和保險杠。 新普拉多的車頭變化有新式的大燈、霧燈、
提問者：syzsylz19912016-05-12
