提問者：ofaqr65202014-03-11 00:00
通常出現(xiàn)的起動困難主要有完全不能起動、早晨不能起動、停止后不能起動、重新起動時不能起動等現(xiàn)象。其原因可能出在點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和壓縮過程。無論在哪種情況下，發(fā)動機起動要有三要素，即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當(dāng)?shù)目扇蓟旌蠚?。如具備了這三要素，發(fā)動機就能正常起動。 1、若壓縮過程發(fā)生異常，壓縮壓力就會下降。在很多情況下，壓縮壓力下降將會引起熄火及起動困難。在這種情況下，通過測量壓縮壓力、檢查氣門間隙等，就能夠掌握大致的原因所在。壓縮壓力下降的主要原因有氣缸墊片損壞、活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損、曲軸箱配合面密封不良、氣門貼合不良、氣門相位異常、簧片閥貼合不良等。壓縮壓力過高的主要原因有燃燒室積碳、活塞頂部積碳等。 2、如燃油系統(tǒng)出現(xiàn)異常而不能獲得適當(dāng)?shù)幕旌蠚�，發(fā)動機起動就會變得困難。無燃油或供油不足的主要原因有化油器浮子室無燃油、針閥被粘接、燃油管及濾清器被堵塞、燃油箱蓋被堵塞等。早晨冷起動困難的主要原因有汽油在低溫條件下?lián)]發(fā)性較差及由于低溫狀態(tài)下的機油粘度升高，發(fā)動機內(nèi)部阻力增大而旋轉(zhuǎn)速度降低，因此空氣流速也變低而導(dǎo)致汽油不能充分霧化。行使后停止發(fā)動機，再起動時不能起動的原因是由于發(fā)動機溫度高而使化油器內(nèi)的燃油溫度升高而引起浮子室內(nèi)的燃油沸騰導(dǎo)致混合氣過濃而不能起動。 3、點火系統(tǒng)的原因是因為不能獲得強的火花而熄滅。造成這種現(xiàn)象的主要原因有沒有足夠的電流、點火正時不對及火花塞故障等。沒有足夠電流的原因有電氣配線故障、主開關(guān)故障、發(fā)動機熄火開關(guān)故障、點火線圈故障、磁電機故障、火花塞帽故障、蓄電池故障等。火花塞故障的主要原因有熱值不適、電極磨損、陶瓷部分破裂、墊圈凹陷斷裂、積碳等。
回答者：kjdic..2016-03-11 00:00
車友你好！分析一下： 1、有可能為惰輪或者漲緊輪的聲音2、有可能是各傳動皮帶摩擦的聲音（冬季啟動時，皮帶偏硬，與傳動輪貼合的不好，導(dǎo)致產(chǎn)生異響）如在5萬公里內(nèi)的車，基本可排除第1點。估計還是為皮帶摩擦的聲音，當(dāng)發(fā)動機艙
提問者：Laihm19842015-03-05
有個小竅門，第一次鑰匙擰到on位置不要點火，等待1分鐘左右，然后關(guān)閉鑰匙門，然后直接點火。
提問者：囧囧Fancy2013-11-21
平均油耗 11.42 L/百公里 車款名稱 官方指導(dǎo)價 實際油耗 平均油耗 森林人 2.5XS 自動豪華版 26.98萬 查看實際油耗 10.9 L/Km 森林人 2.5XT 豪華導(dǎo)航版 35.98萬 查看實際油耗 10
提問者：tx8212962016-12-12
此種故障判斷很簡單，建議使用維修診斷儀進行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析即可判斷，也就是使用診斷儀對發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速進行檢查，是否有信號發(fā)生，如果出現(xiàn)斷續(xù)或無信號，則是分電器內(nèi)傳感器性能不良或損壞的原因，其次，就是進行分電器插頭檢查，是
提問者：520wewb8532013-03-25
啟動困難可能性很多，1.8的吧？正時跑了肯能性小，換火花塞先試試，燃油檢查下汽濾，看看供油正不正常。不行的話要看看加機油口打開，噴機油厲不厲害，厲害就要修發(fā)動機，換環(huán)和缸套。原則是先查電路后查油路
提問者：annsjj2017-01-19
你好像這種情況一般是由于發(fā)動機內(nèi)部積炭導(dǎo)致的，建議你上修理廠清洗發(fā)動機積炭就可以了。
提問者：cuich9z392016-09-05
