提問者：leelvboer2016-04-25 00:00
發(fā)器溫度電路或蒸發(fā)器葉片熱敏電阻3太陽能傳感器（乘客側(cè)）4壓力傳感器中存在開路制冷劑壓力異常5太陽能傳感器電路（駕駛員側(cè)）6蒸發(fā)器溫度電路7后車室溫度傳感器電路都是當(dāng)前故障
這里給你舉個(gè)相同的例子希望對(duì)你有幫助~~：出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，加速的時(shí)候整個(gè)車身抖動(dòng)的故障，就像一個(gè)氣缸工作不良，其像點(diǎn)火電路斷火，斷缸檢查，為一缸工作不良，檢查噴嘴，技術(shù)指標(biāo)正常，油壓正常，缸壓正常，換新的火花塞，故障沒排除，電腦檢測，發(fā)現(xiàn)怠速的 時(shí)候氧傳感器的波形不正常，像混合氣過濃的樣子，認(rèn)為還是在高壓火在工作的時(shí)候有缺失，決定換高壓線，換后一切正常。 2008還有315上有一條投訴大眾公司的 06年普桑行駛7萬多公里出現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，怠速不穩(wěn)定，嚴(yán)重導(dǎo)致熄火不能起動(dòng)，起動(dòng)困難。先后到大眾4S服務(wù)站（3次），他們對(duì)此問題解決方法，是清洗電子節(jié)氣門，結(jié)果車只能行駛1千公里左右又開始出現(xiàn)同樣的問題周圍06款車都出現(xiàn)類似此問題（有資料）。據(jù)服務(wù)站的師傅說：這款車都這樣，電腦板有問題廠家讓他們的電腦程序升級(jí)解決，可他們的程序升不了級(jí)；還有師傅說此款車的電子節(jié)氣門都有問題，有的早就更換了電子節(jié)氣門。不知道對(duì)你有沒有幫助！
回答者：li83722016-04-27 00:00
不制冷原因很多，可能的原因是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機(jī)過載保護(hù)會(huì)跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當(dāng)減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
提問者：liyanfu5220112016-11-21
很多人習(xí)慣一停車就關(guān)空調(diào)，這樣會(huì)導(dǎo)致冷凝水淤積在管道內(nèi)，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發(fā)器表面，便會(huì)滋生大量的細(xì)菌，隨著空調(diào)吹出的風(fēng)污染整個(gè)車內(nèi)空氣。最好在到達(dá)目的地三五分鐘前關(guān)掉空調(diào)，或者到達(dá)目的地關(guān)掉空調(diào)電
提問者：船皿代_2282015-10-06
汗 ，車到山前必有路 豐田汽車剎不住。 4季輪回又1夏，空調(diào)不涼漢蘭達(dá)。
提問者：fzhanhuo942014-06-26
漢蘭達(dá)2,7 這個(gè)沒看懂，絕大多數(shù)情況下，在壓縮機(jī)的銘牌或者說明書上面都標(biāo)有可充注制冷劑量的范圍。
提問者：丿暉丶Mua嬌2014-11-01
——空調(diào)出故障了？以我修過7年的空調(diào)經(jīng)驗(yàn)告訴你怎么解決這些故障，應(yīng)該能讓你少走不少彎路。第一：遇到空調(diào)出現(xiàn)故障代碼時(shí)你可以去【空調(diào)故障代碼網(wǎng)】查詢，細(xì)到空調(diào)品牌和型號(hào)。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區(qū)查詢。在碰到空
提問者：ty88533252015-06-28
怠速時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí)，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm
提問者：badboydabao2016-08-22
