提問者:天怒_0012014-05-27 00:00
正時(shí)我會(huì)對 下平衡軸沒點(diǎn) 前幾天別人修過有問題。 下平衡軸有異響,我懷疑下平衡軸點(diǎn)對錯(cuò)了
1 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到1缸上止點(diǎn),然后再轉(zhuǎn)動(dòng)過一定角度(防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)偏心軸時(shí)出現(xiàn)頂氣門的現(xiàn)象)2把偏心軸轉(zhuǎn)到外八字(或者內(nèi)八字,根據(jù)車型而定)3計(jì)算進(jìn)排氣門凸輪最高點(diǎn)之間的齒數(shù),中間點(diǎn)就是凸輪軸正時(shí)記號(hào),垂直于缸蓋水平線即可4轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到上止點(diǎn)雙偏心軸也一樣,不過要先看清楚點(diǎn)火順序在拆正時(shí)皮帶時(shí)最好做好記號(hào)。
回答者:牛車網(wǎng)2016-05-27 00:00
1 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到1缸上止點(diǎn),然后再轉(zhuǎn)動(dòng)過一定角度(防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)偏心軸時(shí)出現(xiàn)頂氣門的現(xiàn)象)2把偏心軸轉(zhuǎn)到外八字(或者內(nèi)八字,根據(jù)車型而定)3計(jì)算進(jìn)排氣門凸輪最高點(diǎn)之間的齒數(shù),中間點(diǎn)就是凸輪軸正時(shí)記號(hào),垂直于缸蓋水平線即可4轉(zhuǎn)動(dòng)
提問者:hjqqi6372015-06-23
6代是正式皮帶的,6帶以后是鏈條。鏈條也有疲勞度,時(shí)間長了也會(huì)跳格,都是需要更換的。具體更換看保養(yǎng)間距,看平常高速多不多
提問者:舒淇控2013-10-26
不換的話有可能造成正時(shí)皮帶斷開,或者水泵抱死等,會(huì)氣門桿頂彎,活塞等報(bào)廢····
提問者:梁束8709382013-06-13
(1)本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條:只要不出現(xiàn)問題是不需要換的,(2)具體癥狀是出現(xiàn)異響,啟動(dòng)困難。個(gè)別會(huì)打斷鏈條造成嚴(yán)重?fù)p壞,一般在10萬公里會(huì)在保養(yǎng)時(shí)換掉。正時(shí)鏈條的原理:(1)靠高強(qiáng)度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈
提問者:2014-03-02
先把磁電機(jī)的T點(diǎn)與箱體上的標(biāo)記對正,然后把正時(shí)鏈輪上的標(biāo)記與缸頭上的標(biāo)記對正,此時(shí)該缸氣門應(yīng)處于松馳狀態(tài)。
提問者:wb2011ac2013-06-16
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:MrKQueen2013-01-09
