提問者:wb2011ac2013-06-16 00:00
本田的正時鏈條在怎么對
先把磁電機的T點與箱體上的標(biāo)記對正,然后把正時鏈輪上的標(biāo)記與缸頭上的標(biāo)記對正,此時該缸氣門應(yīng)處于松馳狀態(tài)。
回答者:milkshoe2016-06-16 00:00
1 轉(zhuǎn)動曲軸到1缸上止點,然后再轉(zhuǎn)動過一定角度(防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)偏心軸時出現(xiàn)頂氣門的現(xiàn)象)2把偏心軸轉(zhuǎn)到外八字(或者內(nèi)八字,根據(jù)車型而定)3計算進(jìn)排氣門凸輪最高點之間的齒數(shù),中間點就是凸輪軸正時記號,垂直于缸蓋水平線即可4轉(zhuǎn)動
提問者:天怒_0012014-05-27
(1)本田思鉑睿發(fā)動機正時鏈條:只要不出現(xiàn)問題是不需要換的,(2)具體癥狀是出現(xiàn)異響,啟動困難。個別會打斷鏈條造成嚴(yán)重?fù)p壞,一般在10萬公里會在保養(yǎng)時換掉。正時鏈條的原理:(1)靠高強度金屬鏈條,將曲軸和凸輪軸等部件的鏈
提問者:2014-03-02
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:MrKQueen2013-01-09
6代是正式皮帶的,6帶以后是鏈條。鏈條也有疲勞度,時間長了也會跳格,都是需要更換的。具體更換看保養(yǎng)間距,看平常高速多不多
提問者:舒淇控2013-10-26
1 轉(zhuǎn)動曲軸到1缸上止點,然后再轉(zhuǎn)動過一定角度(防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)偏心軸時出現(xiàn)頂氣門的現(xiàn)象)2把偏心軸轉(zhuǎn)到外八字(或者內(nèi)八字,根據(jù)車型而定)3計算進(jìn)排氣門凸輪最高點之間的齒數(shù),中間點就是凸輪軸正時記號,垂直于缸蓋水平線即可4轉(zhuǎn)動
提問者:hjqqi6372015-06-23
不換的話有可能造成正時皮帶斷開,或者水泵抱死等,會氣門桿頂彎,活塞等報廢····
提問者:梁束8709382013-06-13
