寶馬3系相關(guān)問(wèn)題

• 寶馬3系機(jī)油溫度超過(guò)130度了

  機(jī)溫溫度有點(diǎn)高了！建檢查冷卻液及濃度，檢查散熱器有沒(méi)有小堵58車

  提問(wèn)者：PSR679361092015-07-31

• 寶馬3系防凍液有機(jī)油怎么樣修好

  防凍液里有機(jī)油！就是說(shuō)冷卻系統(tǒng)的液體跑到潤(rùn)滑系統(tǒng)去了！機(jī)油散熱器損壞引起機(jī)油進(jìn)冷卻液可能是沖缸了，要抬發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋，換上新的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊，沖氣缸墊不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了，有時(shí)出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋螺絲緊固的力不一樣大，再加上開車

  提問(wèn)者：Jesuisfou2016-12-15

• 國(guó)產(chǎn)寶馬三系機(jī)油燈復(fù)位

  一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙

  提問(wèn)者：yhpds2016-05-20

• 寶馬3系換了另一種機(jī)油后出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低怎么辦

  　　一、原因　　1.機(jī)油牌號(hào)不合規(guī)定，粘度過(guò)低，使泵油壓力降低�！　�2.機(jī)油變質(zhì)或機(jī)油中有水�！　�3.機(jī)油容量不足�！　�4.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油變稀，導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低�！　�5.機(jī)油集濾器堵塞，使機(jī)油吸入量減少而壓力過(guò)低�！　�

  提問(wèn)者：cf1069550345cf2015-09-26

• 寶馬3系機(jī)油時(shí)高時(shí)低

  維權(quán)難即使找媒體沒(méi)用明知毛病照排隊(duì)買寶馬自想辦解決燒機(jī)油吧 給我認(rèn)識(shí)建議： 寶馬車燒機(jī)油主要原汽油品質(zhì)較差、燃燒速度慢、缸壁溫度升高較間高溫讓機(jī)油變蒸氣起燃燒掉造燒機(jī)油解決燃燒速度問(wèn)題般燒機(jī)油解決 美著

  提問(wèn)者：2015-08-31

• 10年寶馬3系燒機(jī)油、冷車不冒煙熱車猛踩油門冒藍(lán)煙跟進(jìn)氣管有機(jī)油有關(guān)系嗎

  燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)

  提問(wèn)者：nnerk2015-12-09