提問(wèn)者：segsrhtd2015-08-14 00:00
主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起動(dòng)情況的發(fā)生。同時(shí)還要對(duì)噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬是否達(dá)標(biāo)。還要用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過(guò)多。建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。
回答者：ihghzzh2016-08-14 00:00
怠速不穩(wěn)的解決方法 我們?cè)?jīng)登過(guò)一篇有關(guān)怠速不穩(wěn)使車身抖動(dòng)時(shí)如何進(jìn)行處理的文章，但有讀者來(lái)信說(shuō)，文章內(nèi)容有些簡(jiǎn)單，有些情況需要詳細(xì)說(shuō)明，下面我們就詳細(xì)地分析一下出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的原因以及解決辦法。
提問(wèn)者：ssda55202013-05-31
關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，現(xiàn)在大部分自動(dòng)擋轎車廠家都設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)打火時(shí)必須踩下剎車踏板，因?yàn)樵趧x車踏板部位廠家設(shè)置了斷電裝置，如果不踩下剎車踏板，啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的;即使有些車型沒有設(shè)置踏板斷電裝置，也要養(yǎng)成踩住踏板發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：hanlaomadeboke2016-09-09
可能是加的制冷劑的問(wèn)題，它對(duì)壓縮機(jī)起潤(rùn)滑作用，潤(rùn)滑不夠壓縮機(jī)摩擦變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，所以容易熄火
提問(wèn)者：nian19962013-06-06
估計(jì)你長(zhǎng)時(shí)間沒清洗過(guò)怠速馬達(dá)了。涼車時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)增大節(jié)氣門開度，增加進(jìn)氣量，但是因?yàn)楣?jié)氣門臟，電腦調(diào)整不良，就會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的情況了。去清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達(dá)就好了。
提問(wèn)者：xcing20122013-07-13
車輛正常怠速為700-800轉(zhuǎn)之間，理論上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過(guò)大，長(zhǎng)期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會(huì)使車輛各零部件承受過(guò)大扭力（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等
提問(wèn)者：javicaokba2016-07-05
如果是冷啟動(dòng)的新車一般是1100左右，如果是熱啟動(dòng)是在900左右，如果是磨合好的車一般是750-850左右偏差50都是正常的。當(dāng)然，這些都是日常用的家用轎車
提問(wèn)者：w4417729292016-11-21
