速騰相關(guān)問題

• 速騰后懸掛斷裂的問題解決了嗎？

  改款速騰把后橋換成獨立懸掛了，不存在原來的懸臂問題了

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-22

• 新速騰懸掛召回 問題到底有多嚴(yán)重

  　　懸掛召回問題比較嚴(yán)重，影響到駕車以及乘車的安全�！　�2014年10月17日，一汽大眾發(fā)布公告稱，將在中國召回56.36萬輛新速騰和1.74萬輛進口甲殼蟲，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示，不接受這種

  提問者：Fay_19842016-08-02

• 新速騰后懸掛斷裂問題到底有多嚴(yán)重

  　 就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國內(nèi)銷售的56萬輛耦合桿懸架的速騰全部召回了　　廠家宣稱在撞擊后沒有及時修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂，在實際中部分車友并未受到過撞擊　　專家表示，由于衡量的位置接近軸心，懸臂承受的力量過大，可能導(dǎo)致斷

  提問者：f64915652014-11-10

• 出現(xiàn)懸掛問題的速騰車，具體是哪個型號？哪年款的呢？謝謝。

  我所知道的，就是非獨立懸掛的那一批。。。可能比那一批的范圍更小。。。具體年代不太記得了。。。有實車的話，看一眼是不是非獨立懸掛就行了。

  提問者：hbzxs1212016-06-21

• 速騰懸掛問題是哪年產(chǎn)的車

  只有13款速騰后面采用了非獨立懸掛導(dǎo)致有斷軸隱患，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

  提問者：panwen_0012015-11-13

• 關(guān)于09款速騰懸掛的問題？

  多連桿是獨立懸掛的一種.

  提問者：eijj3816092013-08-10