提問(wèn)者:f64915652014-11-10 00:00
就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國(guó)內(nèi)銷售的56萬(wàn)輛耦合桿懸架的速騰全部召回了 廠家宣稱在撞擊后沒(méi)有及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂,在實(shí)際中部分車友并未受到過(guò)撞擊 專家表示,由于衡量的位置接近軸心,懸臂承受的力量過(guò)大,可能導(dǎo)致斷裂 召回后的修復(fù)方案也無(wú)法徹底修復(fù)的。 行駛中斷裂造成的后果是無(wú)法估量的。 下圖是新速騰后懸掛斷裂的圖片:
回答者:calt79gc22016-09-29 00:00
懸掛召回問(wèn)題比較嚴(yán)重,影響到駕車以及乘車的安全! 2014年10月17日,一汽大眾發(fā)布公告稱,將在中國(guó)召回56.36萬(wàn)輛新速騰和1.74萬(wàn)輛進(jìn)口甲殼蟲,召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示,不接受這種
提問(wèn)者:Fay_19842016-08-02
你好,速騰后懸掛為單體連接,舒適型還可以,原來(lái)有不牢固故障出現(xiàn),但是現(xiàn)在通過(guò)改良已經(jīng)好多了,就是您所說(shuō)的新款速騰。希望能幫助你!58車
提問(wèn)者:srlkjooa2015-11-02
這個(gè)文章可就大了。詳細(xì)說(shuō)得需要很多術(shù)語(yǔ)。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發(fā)動(dòng)機(jī)3字 對(duì)底盤和懸架知識(shí)為0. 克魯斯雖然是運(yùn)動(dòng)小車 其實(shí)是迫不得已 因?yàn)樗膽壹軟Q定了它的命運(yùn)。庫(kù)
提問(wèn)者:DT719Y2013-10-13
多連桿是獨(dú)立懸掛的一種.
提問(wèn)者:eijj3816092013-08-10
只有13款速騰后面采用了非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致有斷軸隱患,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問(wèn)者:panwen_0012015-11-13
我所知道的,就是非獨(dú)立懸掛的那一批。。?赡鼙饶且慌姆秶 。。具體年代不太記得了。。。有實(shí)車的話,看一眼是不是非獨(dú)立懸掛就行了。
提問(wèn)者:hbzxs1212016-06-21
