提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-01 00:00
調(diào)教上還是有點(diǎn)偏硬！我個人覺得還對付！
回答者：三駕馬車之黑馬2016-09-02 00:00
英朗和軒逸我沒有開過，至于速騰和奔騰B70我可以說下我的觀點(diǎn) 我的車子是奔騰B70手動6檔，媳婦的是速騰1.6,自動六檔。 關(guān)于這兩個車，他們有共同點(diǎn)。~(個人觀點(diǎn)) 奔騰和速騰的路感都非常好，操控可以說是不相上下
提問者：yafangD2013-10-02
1款實用的德系緊湊轎車。外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)外做工細(xì)致，配置水平比老款有大幅提升，TSI+DSG的動力組合表現(xiàn)良好，提速能力出色，扭力梁半獨(dú)立懸掛的利用使車的操縱性與舒適性有所降落，懸架偏硬減震不夠細(xì)膩，轉(zhuǎn)向反饋較輕、制動偏
提問者：2014-08-22
新老速騰，在發(fā)動機(jī)調(diào)校上有點(diǎn)不同，輸出功率更適應(yīng)車子的動力需要，懸掛稍微偏硬，提高操控力度，外觀傾向于穩(wěn)重，有點(diǎn)接近中庸路線
提問者：p70v9z4092014-10-31
速騰減配，你為什么看不到——外形更霸氣，發(fā)動機(jī)更先進(jìn)，空間更大了。這些優(yōu)點(diǎn)呢？ 速騰減配的地方不影響你正常使用，他的耦合式懸掛是更適合家用的懸掛，乘坐舒適，老款速騰的懸掛偏硬�。ㄈ绻阈枰�80KM過彎，千萬別買速騰，最好
提問者：醒鑫吧最新公告2016-04-03
1款實用的德系緊湊轎車。外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)外做工細(xì)致，配置水平比老款有大幅提升，TSI+DSG的動力組合表現(xiàn)良好，提速能力出色，扭力梁半獨(dú)立懸掛的利用使車的操縱性與舒適性有所降落，懸架偏硬減震不夠細(xì)膩，轉(zhuǎn)向反饋較輕、制動偏
提問者：soccerfree2014-09-25
一款實用的德系緊湊轎車。外觀大氣沉穩(wěn)，內(nèi)外做工細(xì)致，配置水平比老款有大幅提升，TSI+DSG的動力組合表現(xiàn)良好，提速能力出色，扭力梁半獨(dú)立懸掛的應(yīng)用使車的操縱性與舒適性有所下降，懸架偏硬減震不夠細(xì)膩，轉(zhuǎn)向反饋較輕、制動偏
提問者：ksfine_20122014-08-21
