提問(wèn)者:2015-12-14 00:00
補(bǔ)充 : 你是哪的我們這邊不專(zhuān)業(yè)z補(bǔ)充 : 這款車(chē)型少補(bǔ)充 : 八萬(wàn)公里了節(jié)氣門(mén)是沒(méi)全面起清洗過(guò)補(bǔ)充 : 這個(gè)車(chē)怠速馬達(dá)在哪好柴嘛補(bǔ)充 : 我目前怠速都是700補(bǔ)充 : 省油補(bǔ)充 : 那我明天去全面清洗好像要一百多補(bǔ)充 : 動(dòng)過(guò)補(bǔ)充 : 很早調(diào)低的補(bǔ)充 : 那是三四萬(wàn)時(shí)候調(diào)的好像補(bǔ)充 : 那
你好檢查噴油嘴;鸹ㄈc(diǎn)火線圈。節(jié)氣門(mén)。怠速馬達(dá)
回答者:2016-12-14 00:00
NGK ZFR6FIX 11p 的點(diǎn)火間隔是1.1的,原車(chē)是0.8的,不光會(huì)有抖動(dòng) 尾氣的味道還會(huì)比原來(lái)大,正,F(xiàn)象
提問(wèn)者:keilo83352862014-08-29
我也是小科車(chē)主,根據(jù)我自己的車(chē)的情況可以肯定一樓和二樓的哥們說(shuō)的不靠譜,我的新車(chē),也有這個(gè)情況,既不是起步過(guò)猛,也不是沒(méi)磨合好(我的車(chē)沒(méi)出磨合期都有這個(gè)情況),我還去4S店問(wèn)過(guò)工作人員,他們說(shuō)這個(gè)正常,我覺(jué)的他是瞎掰,也
提問(wèn)者:ztkb059722013-04-07
怠速偏低導(dǎo)致動(dòng)力不足檢查ECU看一下清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴 這應(yīng)該是最有效的辦法
提問(wèn)者:OF8gB3s2015-08-26
一、先來(lái)個(gè)百度汽車(chē)熱搜風(fēng)云榜的排名(這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果): 1、科魯茲。2、?怂埂3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75(是SUV)。8、卡羅拉。9、哈弗H6(
提問(wèn)者:zinc782016-03-06
火花塞、點(diǎn)火線圈、變速箱,問(wèn)題太多了,最好是找?guī)煾到o你看下,如果你是改的天然氣或液化氣的話,那這就屬于正,F(xiàn)象了,可以PASS.
提問(wèn)者:du5622mu2016-12-31
三元催化器故障或者氧傳感器故障,如果還是排除不了檢查曲軸泄壓閥。
提問(wèn)者:Entistunserge2016-09-15
