提問者:tojiwey2013-12-07 00:00
高6和克魯茲不用考慮了,后排三人不會(huì)爽的 推薦FKS 三菱日系車,日系的特點(diǎn)很會(huì)利用空間,后排應(yīng)該沒問題
回答者:jtgaj2016-12-07 00:00
你看一看裝方向盤的那個(gè)孔是不是一樣大!如果一樣的話很就可能,但是裝了那個(gè)的話你的車就少了很多快捷鍵的哦!你要看看怎么把線路都改好才行哦!
提問者:lzm8072013-04-10
您好:關(guān)于您咨詢的問題,車輛在高速行駛中抖動(dòng)或感覺發(fā)飄與動(dòng)平衡和定位都會(huì)有一定關(guān)系,如果做過這些檢測(cè)后故障現(xiàn)象還會(huì)出現(xiàn),可以將前后車輪調(diào)換后在試車觀察,也可能是輪轂和輪胎的問題。其次檢查傳動(dòng)軸的磨損和平衡情況,檢查減震器
提問者:tuango06412013-09-11
看比較分析: 1、動(dòng)力:我在試駕時(shí)感覺兩車動(dòng)力差不多,高爾夫質(zhì)量輕點(diǎn)。理論上動(dòng)力要好。 2、操控:兩車都是激光焊接車身,車身剛性差不多,高爾夫后懸掛是托臂式扭力梁的半獨(dú)立懸掛,很難在操控和舒適之間找到平衡,?怂故撬
提問者:hinantes2013-11-28
如果排開加價(jià)和排隊(duì)的因素,個(gè)人推薦高爾夫,底盤是大眾的最新技術(shù),后懸掛是多連桿的,為車輛的操控提供了很好的支持,1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)省油環(huán)保,動(dòng)力也很充沛,手動(dòng)款也避開了DSG的質(zhì)量問題。外形內(nèi)飾是大眾最新的家族風(fēng)格,比較經(jīng)
提問者:xk2538040612013-07-08
呵呵~! 這不是故障! 首先看一下你的冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)是不是已經(jīng)全部指向了取暖的位置!如果是那樣的話就是對(duì)了! 因?yàn)槠嚳照{(diào)只有在夏天制冷的時(shí)候才使用空調(diào)壓縮機(jī),取暖的時(shí)候是不利用壓縮機(jī)的.而是利用冷卻水的循環(huán)熱量來對(duì)駕駛室
提問者:c9518471802013-08-24
從排量上來說:兩者基本相差不多,但整個(gè)的動(dòng)力性能方面及技術(shù)方面,高6要高些,畢竟德國(guó)大眾最新的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可是在歐洲得國(guó)多個(gè)大獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 燃油方面:卡羅拉用93號(hào),高61.4TSI用97號(hào)油,總油耗計(jì)算后費(fèi)用相
提問者:qican05582013-11-23