提問者：giibobtkk02016-12-11 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的�！薄 「邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：小夏22152016-12-30 00:00
不在同一個位置，往下摁就相當于是一個倒檔的安全鎖
提問者：聞花雪月10152013-06-16
2500—3000起步�。�！換擋別低于2000！！！要充分利用渦輪。。車才有勁�。∵�不容易積炭！
提問者：paocqsz2013-08-07
建議到大眾4S店做試車檢查 讓店里的專業(yè)技師需找故障原因 發(fā)動機、變速箱、排氣管、懸掛這些地方都是會產生異響的地方
提問者：sino38302013-12-17
你是說每次換完檔松離合時，還是踩下離合推進檔時。 進檔是有聲音的，畢竟齒輪是有個同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的，換3檔時，齒比變化了，但最后要咬在一起，相當于有個小的碰撞。有聲響很正常，只是大小就很難描述了。
提問者：ywf1200a2013-11-06
離合踩到底，掛到二檔上，輕加油門慢松離合，搞定。你不會是C2駕照吧？
提問者：uanggqx7j2013-03-20
我曾經也跟你同樣糾結過這2款車 而且途安我還交了定金 當然最后沒買 逐個來回答你的疑問 首先途安的自重大于高爾夫 所以在同等動力下一定是較大的質量要消耗更多的做功 途安的整車高度要高于高爾夫 也就是說 在
提問者：mzh00182013-08-29
