提問者：lingusi03o2013-09-24 00:00
我現(xiàn)在的座駕 3.8L的勞恩斯手動酷派。 現(xiàn)在想改裝進行漂移、 我現(xiàn)在很猶豫是改裝雙廢窩增壓還是一個超級增壓器好呢 不知道兩種各能拉出多少馬的動力。 還有。兩個大概的價格告訴我一下。 當然 我知道沒個幾萬塊的搞不下來。(光是渦輪不算活塞和連桿雜七雜八的) 中冷 廢氣
勞恩斯酷派3.8的國內(nèi)就只見過16搞雙渦輪，渦輪的比較麻煩，如果要大馬力就必須降壓縮比，鍛造活塞、連桿 甚至曲軸!如果不鍛造，按照四百多匹的馬力調(diào)教，指不定哪天就爆缸了，比較危險!還是用機械增壓比較好，原裝車接受機械增壓的極限比渦輪大多了，不過國內(nèi)沒有合適的套件，國外有 但是沒渠道到國內(nèi)，也不知道是哪個公司的產(chǎn)品，改雙渦輪您不強化腹內(nèi)保證會后悔，不強化把馬力調(diào)低 錢是花了不少 但是馬力進賬跟投入不成比例!您還是等有合適位置的機械增壓或者雙渦輪出來再改吧! 如果買的是2.0T的，現(xiàn)在也不會這么糾結(jié)了，鍛造套件有!渦輪任意搭配，周邊一強化 程序一寫，四百五十匹那是不難達到的! 一般來說一套超級增壓系統(tǒng)的套件包括匹配程序一共六七萬，一個好點的渦輪本體一萬到兩萬! 硬件好安裝，最最最最主要的是ECU的調(diào)教，這個要找專人來弄了! 改超級增壓或者渦輪增壓經(jīng)濟改法大概要兩三萬，全改的話，十萬以上! 其實以3.8的動力玩漂移并不難啊，改改進氣 排氣 全車拉桿 頂巴 避震 剎車 把限滑差速器換成2Way的 再刷入個好點的ECU 就可以大玩漂移了!
回答者：mhuywwt82016-09-24 00:00
不建議自然吸氣發(fā)動機改裝渦輪增壓。 1、政策法規(guī)角度：如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準，改裝發(fā)動機的車是無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更
提問者：fbpahtac42016-02-17
排量都那么大了，還要渦輪干嗎用？加渦輪的話首先還得從你發(fā)動機本體的強化開始吧，盲目的加裝渦輪可能會喪失低俗的扭矩，還有就是你那套波箱也不一定受得了短時間內(nèi)突然變大的動力輸出，跟齒輪比是不是也有關(guān)系。很有可能變速箱先費掉了
提問者：huangqinmao2013-06-29
渦輪增壓則是利用引擎的廢氣排放來驅(qū)動壓縮機。最早的增壓器全部都是機械增壓，在剛發(fā)明時被稱超級增壓器(Supercharge)，后來渦輪增壓發(fā)明之后為了區(qū)隔兩者。起初渦輪增壓器被稱為Turbo Supercharger，機
提問者：丹南aqeruiiz2013-08-02
看在你10分的份和你說～～嘿嘿 看你是什么廠的6缸、原則上來說能不能裝turbo和你多少缸的發(fā)動機關(guān)系不大 而是和你缸體構(gòu)造有關(guān)，缸體構(gòu)造決定你用多大的turbo，多少bar的增壓。 如果缸體強度不夠，很可能會爆缸
提問者：mp4493935212013-03-19
可以改，不過渦管你需要定制，這車沒有渦輪增壓的，所以要改的話配件可能很難弄，不過有漢蘭達2.7的改成廢氣渦輪的 升功率很不錯。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-22
這個不影響年檢，現(xiàn)在年檢都不檢發(fā)動機了的，放心吧！58車
提問者：bobossboy12016-01-02
