提問(wèn)者:94OMNEPL2013-11-12 00:00
排量(cc) 1975 排量(L) 2.0 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式 L 汽缸數(shù) 4 每缸氣門(mén)數(shù) 4 壓縮比 10.1 氣門(mén)結(jié)構(gòu) DOHC 馬力 142 最大功率(kW) 104 最大功率轉(zhuǎn)速 6000 最大扭矩(N·m) 184 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4500 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)
回答者:fige200808082016-11-12 00:00
韓系發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)一向都很高,但也僅限于賬面數(shù)據(jù),實(shí)際的輸出很普通,途勝的2.0NU發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣。相比馬自達(dá)的2.0創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)將除了歐版以外的壓縮比由14:1降為13:1,國(guó)內(nèi)的NU發(fā)動(dòng)機(jī)也都是低功率版,既不是缸內(nèi)
提問(wèn)者:alnes1682015-12-28
你好,理論上是14.7比1。但實(shí)際情況達(dá)不到,和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)系。希望我的回復(fù)可以幫助到你
提問(wèn)者:2016-03-23
你好,汽油標(biāo)號(hào)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)定的,不是根據(jù)帶不帶渦輪,壓縮比越高標(biāo)號(hào)越高!58車(chē)
提問(wèn)者:__OWENWANG2015-10-15
途勝2.0 壓縮比是 10.1 高于10的壓縮比需要用97#汽油 途勝2.7 壓縮比是 10 不管你是那一款都需要加93號(hào)以上的油品,不是說(shuō)93不能用而是93的辛烷值比97低抗爆性能比較弱,用了93容易出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象
提問(wèn)者:dffddfdfgdfd2013-11-14
現(xiàn)代全新途勝1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是14.7:1。很高了。希望我的回答能幫到你
提問(wèn)者:非請(qǐng)勿進(jìn)2015-11-24
10.1:158車(chē)
提問(wèn)者:z3121708782016-02-15