就是模式.運(yùn)動(dòng)的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)會(huì)開的更快.ecu也會(huì)更加積極.油耗也會(huì)上升節(jié)能就是相反
新瑞虎3的油耗表現(xiàn)在這一級(jí)別的SUV中算是比較不錯(cuò)的，綜合油耗為6.7L/100KM。新瑞虎3采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩160N.n，配合手動(dòng)變速箱或7CVT變速箱，動(dòng)力是小型SUV中的領(lǐng)先水平
100%沒有問題。S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)檔。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)
EC7有兩個(gè)排量三款發(fā)動(dòng)機(jī)，在這里主要給大家介紹下與CVT變速器匹配的JL-4G18 CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率達(dá)57.2kW，參數(shù)上
“在所有車主的祈求別漲價(jià)聲音中，國(guó)內(nèi)油價(jià)依然堅(jiān)挺的上漲了四個(gè)百分點(diǎn)，93#汽油的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了6.92元，距離7元的只有一絲之遙，距離10元這個(gè)之前開玩笑用的價(jià)格線也慢慢接近了。 可能很多還沒有購(gòu)車的消費(fèi)者，對(duì)于油耗的概
手自一體變速器兩種模式應(yīng)該是差不多的，因?yàn)檫@里的手動(dòng)不是真正意義上的手動(dòng)。 先給你分析一下“既然可以自排那手排怎么可以直接掛檔？離合怎么辦？ ”這里的手排并不是我們所說的通常意義上的手動(dòng)擋變速箱，而是手自一體變速箱，這
1.擋位介紹 所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多擋位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)擋位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
手自一體和無級(jí)變速是兩個(gè)概念。 手自一體指自動(dòng)變速箱帶手動(dòng)換檔功能。 無級(jí)變速指變速箱沒有傳統(tǒng)的固定的幾個(gè)齒比，可以在一定范圍內(nèi)隨意變換齒比。一般稱為CVT。 CVT變速箱，也有手自一體的，可以控制幾個(gè)
長(zhǎng)安SUV還屬新車，品質(zhì)有待檢驗(yàn)，但是從外觀來說肯定更勝一籌 全球鷹GX7是吉利旗下首款SUV空間方面，其尺寸比瑞虎稍大，和豐田RAV4相當(dāng)，其定位是緊湊級(jí)SUV，不過寬大的車內(nèi)空間是其賣點(diǎn)之一，外觀方面，整體外觀看起
奇瑞瑞虎7作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及合理的價(jià)格定位，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。根據(jù)汽車之家等平臺(tái)的用戶口碑整理，瑞虎7在用戶中普遍享有較高的評(píng)價(jià)，尤其是在空間、內(nèi)飾、外觀和性價(jià)比方面表現(xiàn)突出。然而，也有部分用戶反映其油耗偏高、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在特定情況下較大等問題。二...
吉利preface動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利preface搭載了沃爾沃Drive-E系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了140kW，最大扭矩為300Nm。配合7速濕式雙離合變速箱，這款車型在動(dòng)力輸出上展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。根據(jù)多次測(cè)試，吉利preface的百公里加速成績(jī)?cè)?.9至8.25秒之...
吉利preface操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利preface搭載了沃爾沃Drive-E系列的T42.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140千瓦，峰值扭矩在1400-4000轉(zhuǎn)/分區(qū)間內(nèi)可達(dá)300牛·米。配合吉利與沃爾沃共同研發(fā)的7擋濕式雙離合變速器，官方給出的0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.9秒...
瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種設(shè)計(jì)不僅提供了良好的操控性，還兼顧了舒適性。在駕駛過程中，底盤能夠較好地過濾路面的細(xì)碎震動(dòng)，但在過彎時(shí)支撐性一般，車身側(cè)傾較明顯。轉(zhuǎn)向手感在不同模式下有所不同，運(yùn)動(dòng)模式...
瑞虎8Pro動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro在動(dòng)力方面提供了1.6TGDI和2.0TGDI兩款鯤鵬動(dòng)力總成，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到187kW，峰值扭矩為390Nm，峰值扭矩轉(zhuǎn)速降低到1750r/min，可以輕松實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)的0-100km/h加速，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背...
瑞虎7plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)確保了車輛加速迅猛，超車時(shí)信心十足。與7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱的配合下，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。...
奇瑞瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)超車和高速行駛時(shí)都能提供充沛的動(dòng)力支持，0-60km/h加速僅需3.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。此外，1.6T版本更是將最大功率提升至145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，百公里加速時(shí)間約為8...
吉利博越pro操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利博越Pro在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)曾兩次榮獲“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)及時(shí)。匹配7DCT雙離合變速箱，換擋平順迅速，幾乎無頓挫感。在實(shí)際駕駛中，...
瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)145kW，扭矩為290N·m，馬力達(dá)到197匹，動(dòng)力充沛。與7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱相匹配，百公里加速僅需8秒左右。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步平穩(wěn)，加速順暢，中高速行駛時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，...
瑞虎9鋼材強(qiáng)度及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩400N·m，匹配愛信8AT變速箱，無論是城市道路起步還是高速超車，都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在加速過程中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，經(jīng)濟(jì)模式下油門調(diào)校線性，適合擁堵路況；切換到...
一、明確解答用戶問題捷達(dá)VS7的動(dòng)力性能足夠日常使用，并且在多數(shù)駕駛場(chǎng)景下表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了大眾著名的EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW捷達(dá)VS7配備了多種駕駛模式選擇功能，包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地等模式。車主可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求選擇合適的駕駛模式。例如，在高速公路上...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步雙電機(jī)組成，系統(tǒng)最大功率高達(dá)240kW，最大扭矩達(dá)到545N·m。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得瑞虎八的百公里加速時(shí)間僅為7.2秒，超越了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力釋放溫柔且...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到250匹，峰值扭矩為350牛·米。這一動(dòng)力配置使得S60的百公里加速成績(jī)能夠達(dá)到6.9秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，7速PowerShift自動(dòng)變速器在DRIVe模式下，百公里油耗僅為5.0升，展...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫在動(dòng)力系統(tǒng)上展現(xiàn)出卓越的性能。燃油版車型全系搭載1.5TEA211EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在加速時(shí)表現(xiàn)出色，官方百公里加速時(shí)間為8.5秒，實(shí)測(cè)中動(dòng)力儲(chǔ)備充足，換擋邏輯平順，運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)更加迅速。高爾夫純電版則搭...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其新能源版本。搭載了混合動(dòng)力專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩545N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間僅為7.2秒，這一數(shù)據(jù)甚至超過了眾多高功率2.0T中型SUV。在經(jīng)濟(jì)模式下，瑞虎8新能源主要由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)...
瑞虎8新款2020在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱，提供了強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，百公里加速時(shí)間縮短至約9秒，相比前代車型有了顯著提升，無論是城市道路的起步加速還是高速超車都游刃有余。同時(shí)...
瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱，使得車輛百公里加速僅需8秒左右。在實(shí)際駕駛中，瑞虎7plus起步平穩(wěn)，加速過程順暢，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，能明顯感受到推背感。此外，新款的第四代...
哈弗二代大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力模式，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩275牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到175千瓦，最大扭矩385�！っ�，匹配9擋濕式雙離合變速箱。頂配車型還提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備較強(qiáng)的越野脫...
大眾攬巡380搭載了第三代EA8882.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到162kW，最大扭矩為350N·m，官方百公里加速時(shí)間為9.1秒。在實(shí)際駕駛中，雖然起步和低速階段油門響應(yīng)略顯遲緩，但一旦進(jìn)入中段加速，攬巡380便能展現(xiàn)出充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車自信且輕松。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)更加靈敏，加速...
瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出線性且平順。在加速測(cè)試中，雖然瑞虎7的0-100km/h加速成績(jī)并非頂尖，但中前段加速輕快，日常駕駛中動(dòng)力充沛。切換到Sport模式后，變速箱降擋和油門響應(yīng)更加靈敏，帶來更為強(qiáng)勁的推背感。油耗...
