跑高速160左右性能不錯(cuò)，車(chē)身不飄，剎車(chē)也不錯(cuò)，雅閣160左右車(chē)身有發(fā)飄的感覺(jué)，剎車(chē)的時(shí)候有明顯的車(chē)身震動(dòng)的感覺(jué)，是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的問(wèn)題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯(cuò)，馬6和帕薩特差不多，以上的車(chē)型我都開(kāi)過(guò)，只是自己的一點(diǎn)
那些所謂的套件都是心理作用居多，160？160不抖你當(dāng)是奔馳寶馬呀？受氣流作用大幅側(cè)向偏移是吧？最好的解決辦法，把車(chē)身加重咯，車(chē)重了，什么風(fēng)都沒(méi)用是吧？放個(gè)百十來(lái)公斤的鐵托，肯定穩(wěn)說(shuō)句實(shí)在話，開(kāi)一年車(chē)有多長(zhǎng)時(shí)間是160以
一個(gè)半斤，一個(gè)八兩， 都差不多， 你就看喜歡哪個(gè)車(chē)就買(mǎi)哪個(gè)， 要是非要比較穩(wěn)定性，你就看看誰(shuí)的軸距長(zhǎng)，誰(shuí)的車(chē)身寬，誰(shuí)就有優(yōu)勢(shì)。
這三款車(chē)的底盤(pán)操控實(shí)力排序應(yīng)該是致勝、雅閣、凱美瑞；但論操控的舒服程度，可能是倒過(guò)來(lái)排：凱美瑞最舒服，雅閣次之，致勝的底盤(pán)比較直接，舒適性不算很高。高速穩(wěn)定性方面，致勝的確最好，雅閣也不錯(cuò)，凱美瑞的底盤(pán)一般。 建議如果看
買(mǎi)雅閣好點(diǎn)吧，不懂車(chē)光跟風(fēng)的才買(mǎi)凱美瑞，雅閣的懸架和底盤(pán)都比凱美瑞穩(wěn)當(dāng)。其實(shí)車(chē)跑高速漂不漂不是看車(chē)重不重，小polo其實(shí)跑高速都很穩(wěn)主要是德系車(chē)整車(chē)剛性高，懸架較硬，變道車(chē)體變量較小，而且方向盤(pán)比較沉，所以高速比較穩(wěn)。這
買(mǎi)12版邁騰B7L 12月才能買(mǎi)到，剛通過(guò)審批，11月投產(chǎn)。新邁騰B7L的內(nèi)在科技含量完全領(lǐng)先現(xiàn)款B級(jí)車(chē)一個(gè)時(shí)代。
夠用了，20萬(wàn)左右2.0L排量的車(chē)雅閣是性價(jià)比最高的，配置什么的都是最高的。 其實(shí)比較一下就知道了（指的都是2.0L排量）。 1、凱美瑞：肯定是不選的，技術(shù)太落后，四檔自動(dòng)那是坑爹的配置啊.... 2、天籟：現(xiàn)在優(yōu)
8代雅閣的穩(wěn)定性不錯(cuò)，上200沒(méi)問(wèn)題，以前6代雅閣還上過(guò)200了。超車(chē)得看超什么車(chē)了。一般車(chē)輕松
CC這種運(yùn)動(dòng)型的轎跑車(chē)，跑高速的舒適性肯定不能和邁騰，雅閣相提并論的啦。。。 視野不是很好，偏硬的懸架也不夠舒適。但是它的高速穩(wěn)定性都比雅閣和邁騰好一些，當(dāng)然，肯定已經(jīng)超速了，為了安全起見(jiàn)，也不建議任何駕駛員去超速
本田繽智高速表現(xiàn)如何，穩(wěn)定性好嗎？根據(jù)媒體評(píng)測(cè)，本田繽智在高速公路上表現(xiàn)良好。發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過(guò)100公里后仍然有足夠的動(dòng)力輸出。急踩油門(mén)到3500到4000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩明顯涌出，雖然沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但仍能感受到輕快的加速。車(chē)身較高的設(shè)計(jì)并沒(méi)有給人過(guò)于飄忽的感覺(jué)，懸掛...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車(chē)速，避免超速和過(guò)度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車(chē)安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車(chē)身也不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)...
別克君越在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意，車(chē)內(nèi)靜謐性也相當(dāng)不錯(cuò)。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能的深入了解，他們開(kāi)始更加關(guān)注車(chē)輛的行駛質(zhì)感和主動(dòng)安全性能。高速穩(wěn)定性成為車(chē)主們特別關(guān)心的一個(gè)方面。影響汽車(chē)高速穩(wěn)定性的因素主要包括：車(chē)輛的重心、軸距以及驅(qū)動(dòng)方式。重心越低，車(chē)輛越穩(wěn)定；軸距越長(zhǎng)，直線行駛越穩(wěn)定；后...
本田哥瑞在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，車(chē)身在高速狀態(tài)下沒(méi)有明顯的搖晃，給駕駛者帶來(lái)了穩(wěn)定的感覺(jué)。然而，需要注意的是，本田哥瑞的NVH跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般，畢竟本田的NVH整體控制得都不是很好；哥瑞車(chē)身跑高速時(shí)不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。本田哥瑞...
奇瑞瑞虎3在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性令人滿意。車(chē)輛的加速性能是衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，包括原地起步加速和超車(chē)加速。百公里加速時(shí)間是衡量汽車(chē)動(dòng)力的直觀標(biāo)準(zhǔn)，通常1.6L緊湊型轎車(chē)在11到13秒，2.0T中型轎車(chē)在7到8秒，而超級(jí)跑車(chē)則小于3.8秒。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速上具有明顯優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槠鋭?dòng)力...
開(kāi)瑞k50在高速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可。在無(wú)風(fēng)條件下，車(chē)輛穩(wěn)定性較好，但在有風(fēng)時(shí)穩(wěn)定性會(huì)有所下降。這與其車(chē)輛檔次有關(guān)。新車(chē)在磨合期后進(jìn)行高速拉升，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合，提高未來(lái)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和換擋順暢性。高速拉升可以測(cè)試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料的承受范圍，特別是在高溫下工作時(shí)，可以提高金屬材料的強(qiáng)度...
開(kāi)瑞k60在高速行駛時(shí)表現(xiàn)如何？穩(wěn)定性是否令人滿意？通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在無(wú)風(fēng)條件下，開(kāi)瑞k60的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，最高時(shí)速可達(dá)150公里。然而，在有風(fēng)的情況下，車(chē)輛穩(wěn)定性會(huì)受到一定程度的影響。這主要是因?yàn)檐?chē)輛本身的檔次定位。高速拉車(chē)通常是指新車(chē)在磨合期后進(jìn)行的高速行駛。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)中的新...
別克昂科拉作為一款緊湊型SUV，其動(dòng)力性能和高速穩(wěn)定性表現(xiàn)令人印象深刻。搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩200牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，可與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。與同級(jí)別的寶馬X1和途觀相比，昂科拉雖然身材較小，但動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色。在安全性方面，昂科拉同樣表現(xiàn)出色。美系車(chē)向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，雅閣的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠清晰地感受到車(chē)輛的行駛狀態(tài)，輕松掌控行駛方向。得益于HA新架構(gòu)帶來(lái)的輕量化效果和底盤(pán)承軸等部件的優(yōu)化處理，雅閣在急加速、緊急剎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣新能源的底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)保持高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。ADS自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，能精準(zhǔn)檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，在2ms內(nèi)獨(dú)立調(diào)整4輪減震器衰減力，確保懸掛系統(tǒng)在不同駕駛場(chǎng)景下都能提供最佳的支撐性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，虛位極小...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效過(guò)濾振動(dòng)，保證高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí)，雅閣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，手感適中，駕駛者可以輕松掌控車(chē)輛。在駕駛感受方面，雅閣的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和操控性，回彈迅速且富有韌性，能夠應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，為駕駛者帶來(lái)出...
雅閣新能源雅閣PHEV的底盤(pán)結(jié)構(gòu)緊致富有韌性，采用前麥弗遜/后多連桿式獨(dú)立懸掛以及ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，有效化解震感，提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車(chē)輛，在過(guò)彎時(shí)感覺(jué)不到明顯的側(cè)傾感，高速時(shí)也不會(huì)發(fā)飄，穩(wěn)定性出色。整體調(diào)校風(fēng)格偏向舒適，同時(shí)保證了較好的操控性能...
補(bǔ)胎后必須做動(dòng)平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩(wěn)定性。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、輪胎擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能失控發(fā)生交通事故。同時(shí)，動(dòng)平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎，均須做動(dòng)平衡。汽車(chē)輪胎是我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因?yàn)楦杏X(jué)它比較耐用，一...
根據(jù)中資華大廣汽本田最新報(bào)價(jià)，雅閣最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。雅閣以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和狹長(zhǎng)流暢的車(chē)身線條吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條修飾，激發(fā)年輕人的駕駛欲望。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率194馬力，峰值扭矩260�！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。市場(chǎng)口碑良好，底盤(pán)偏低，...
廣汽本田中型車(chē)雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤(pán)高度為100mm。最小離地間隙，即車(chē)底到地面的垂直距離，影響汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車(chē)的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤(pán)高度超過(guò)130mm時(shí)，通過(guò)性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過(guò)性...
這兩款車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性,你所說(shuō)的天籟的只是4缸的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪?只不過(guò)天籟的起速?zèng)]有雅閣快,但是如果你是日常駕車(chē)還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車(chē)子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的,加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫,真正的做到了動(dòng)力...
汽車(chē)最高速度指的是車(chē)輛在理想條件下能達(dá)到的最大設(shè)計(jì)速度，如夏利車(chē)可達(dá)180km/h，而跑車(chē)則能超過(guò)300km/h。這一速度不僅反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，也是車(chē)身結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性的體現(xiàn)。車(chē)速表上的最高速度是汽車(chē)動(dòng)力性能的直觀展示，同時(shí)，高速度要求也意味著車(chē)輛在設(shè)計(jì)上需滿足更高的安全和性能標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)的最高速度是指...
起亞k3怎么樣？油耗大嗎？自動(dòng)檔2016款，大概多少錢(qián)？和同級(jí)別的車(chē)型相比，K3有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)？下面我們來(lái)一一解答。首先，K3是一款偏向家用的車(chē)型，但是帶有歐系的味道，操控性能還不錯(cuò)。不過(guò)，它的駕駛極限不高，與同門(mén)兄弟朗動(dòng)相比，懸掛稍硬了點(diǎn)，路感更清晰，這點(diǎn)對(duì)駕駛操控還是有幫助的。此外，底盤(pán)也更扎...
本田新雅閣2.0在高速上動(dòng)力充足，穩(wěn)定性佳，最高可跑至200km/h。但高速行駛需注意與前車(chē)保持安全距離，避免緊跟大型貨車(chē)以防視線受阻及安全隱患。遇到緊急情況應(yīng)穩(wěn)握方向盤(pán)，緩慢降速并靠邊處理。在高速上切勿急剎車(chē)，以防后車(chē)追尾。本田雅閣車(chē)況、路況問(wèn)題或者突發(fā)情況時(shí)，先穩(wěn)住方向盤(pán)，緩慢降速，然后靠邊，打...
