上述的原因 應(yīng)該是防盜器的插頭 松動(dòng)把 改變不自動(dòng)上鎖 是在防盜器上面 插頭改變位置 就好了 （看下說明書 ） 后門是中控鎖壞了 更換 20元錢 自己動(dòng)手 怎么拆 怎么裝
你好這款車的車門一個(gè)需要1300元希望能幫助到你58車
全車13個(gè)面 ，每個(gè)面噴漆 打底200元，看鈑金這塊嚴(yán)重不 ，如果嚴(yán)重的話，一個(gè)面需要 300-400元左右 不嚴(yán)重的話 路邊小店 200-300元可以拿下 ，4S店的話要500元以上。
你指的是改成剪刀門吧？之前我做改裝時(shí)改剪刀門都是包料包工，8000元—12000元不等(但沒改過F3)剪刀門有專門的改裝套件，你可以去網(wǎng)上找一下套件，再去專門的改裝店安裝就可以，沒有套件的話勸你不要改了，除非你是DIY高
我感覺不用，4S點(diǎn)就是個(gè)混弄人的地方，他可老子宰苦了， 我建議你去一般的修理店，要是有熟人就更好了，那個(gè)比較便宜 我去了一趟4S店，不算油錢花了不到500元，在之后就沒去過，你看著辦吧。
你好，這款車的車門玻璃價(jià)格在三百元左右，如果是更換副廠玻璃的話，在120元左右就可以。
如果車門有凹凸就要鈑金，鈑金+油漆一般在300-500元，看損壞的程度，這是非4S店的價(jià)格。
比亞迪速銳后手車門子更換的費(fèi)用大概在1200元左右的.
您好！可以修復(fù)的！在修理廠鈑金加噴漆大約400元。如有疑問請(qǐng)追問
叫鎖夾，一個(gè)80元就可以買，不要被騙了。
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪元EV轎車出現(xiàn)“EV功能受限”故障無法行駛的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括高壓系統(tǒng)故障、低壓線束故障和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障。排查步驟中，發(fā)現(xiàn)主接觸器燒結(jié)故障碼，實(shí)測(cè)電池包輸出電壓異常。最終通過更換電池包解決了問題。維修時(shí)需熟悉車型工作原理，特別是主接觸器在電池包內(nèi)部的特殊情況。簡(jiǎn)述：...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內(nèi)微動(dòng)開關(guān)異常，導(dǎo)致車輛閉鎖后不能正常進(jìn)入休眠狀態(tài)，靜態(tài)功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動(dòng)。更換鎖體后問題解決。經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，異常的微動(dòng)開關(guān)在閉鎖后會(huì)出現(xiàn)2KΩ電阻，形成RC放電回路，導(dǎo)致BCM不斷自喚醒。此問題需關(guān)注門鎖開關(guān)電阻值，避免形成不正常的電壓信號(hào)，確保車輛正常休眠。...
一輛比亞迪元，車主反映：該車智能鑰匙無法正常開閉鎖車門，機(jī)械鑰匙打開車門后，進(jìn)入車內(nèi)按下一鍵啟動(dòng)按鈕儀表顯示未檢測(cè)到鑰匙，使用無電模式啟動(dòng)能夠啟動(dòng)車輛。故障分析：1、智能鑰匙自身故障；2、高頻接收器及其線路故障；3、低頻探測(cè)天線及其線路故障；4、智能鑰匙控制器故障等。排查步驟：1、按下電子鑰匙，鑰匙...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡(jiǎn)述：經(jīng)過VDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)電子駐車系統(tǒng)存在與電機(jī)、BCM、網(wǎng)關(guān)等通訊故障，但啟動(dòng)后故障消失。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，IG1供電異�？赡苁菍�(dǎo)致問題的關(guān)鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險(xiǎn)，解決了EPS異常的問題。此故障需結(jié)合電路圖和故障碼綜合分析，并需細(xì)心觀察新車輛出現(xiàn)的故障...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無法靈活開啟車門的問題，機(jī)械鑰匙可以打開車門但儀表盤無顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過...
一輛比亞迪元車型在遙控啟動(dòng)后，遙控器無法解鎖車門。初步分析可能的原因包括信號(hào)干擾、遙控器電池問題、高頻接收器故障、IK控制器問題或BCM故障。經(jīng)過一系列排查，包括測(cè)試不同地點(diǎn)、更換電池、拆除加裝設(shè)備、更換控制模塊和測(cè)量發(fā)電量等，故障依舊。最終，在檢查后備箱蓋時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于之前加裝倒車影像的線束被剪斷，...
比亞迪元PLUS開車門可車內(nèi)手拉圓形門把手或車外直接拉門把手。中控鎖啟用時(shí)，需連續(xù)拉兩次。后排開門方式類似，解鎖后拉門把手即可，若啟用兒童鎖則無法從內(nèi)打開。注意不同車型方式可能不同，建議參考購(gòu)車手冊(cè)。比亞迪元PLUS開車門方式如下所示(以2022款比亞迪元PLUS車型為例)：1、車內(nèi)開門車輛中控鎖未...
比亞迪元pro作為一款新能源車型，雖然在車質(zhì)網(wǎng)的投訴榜上排名較高，但大多數(shù)投訴都是因?yàn)閮r(jià)格問題。在內(nèi)飾、動(dòng)力、駕駛穩(wěn)定性等方面，元pro確實(shí)存在一些不足之處，如塑料感強(qiáng)、動(dòng)力中后期乏力、晃動(dòng)感明顯等。此外，元pro的性價(jià)比相對(duì)較低，尤其是在內(nèi)飾和造型方面沒有明顯提升的情況下，價(jià)格上漲讓一些消費(fèi)者感到...
購(gòu)買二手車后，油耗問題常常成為車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。以比亞迪fo為例，如果100元的油只能行駛150-170公里，確實(shí)需要引起重視。首先，要排除個(gè)人駕駛習(xí)慣的影響，如暴力駕駛、頻繁使用空調(diào)等。接下來，檢查輪胎胎壓是否正常，胎壓越高，油耗越低。此外，使用官方推薦的機(jī)油粘度，粘度越低，油耗也越低。還要檢查是...
對(duì)于“元plus和元pro哪個(gè)值得買”的問題，這主要取決于您的購(gòu)車預(yù)算、用車需求以及個(gè)人喜好。以下是對(duì)兩款車型的詳細(xì)對(duì)比，幫助您做出明智的選擇。二、背景知識(shí)元plus和元pro均為比亞迪旗下的新能源車型，兩者在定位、設(shè)計(jì)、動(dòng)力和智能化配置上有所不同。元pro定位為小型SUV，價(jià)格更為親民，適合預(yù)算有...
一、問題解答在選擇元Pro和e2時(shí)，用戶需根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡。兩款車型均來自比亞迪，擁有相似的價(jià)格區(qū)間和定位，但在設(shè)計(jì)、空間、續(xù)航、配置等方面各有千秋。若您注重空間實(shí)用性和SUV造型，元Pro可能更適合您。它擁有緊湊的車身設(shè)計(jì)和一定的后備廂空間，適合城市通勤和偶爾的短途旅行。若您更看重續(xù)航能...
對(duì)于比亞迪元PLUS車型，合適的胎壓范圍一般在2.2bar到2.6bar之間。具體數(shù)值還需根據(jù)季節(jié)進(jìn)行調(diào)整：夏季建議保持在2.2bar到2.4bar，而冬季則可以適當(dāng)提升至2.4bar到2.6bar。這一調(diào)整主要是基于熱脹冷縮的原理，確保輪胎在不同溫度下保持最佳性能。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.推薦...
關(guān)于元PLUS載重量只有375kg的問題，這主要是由于車型設(shè)計(jì)和定位所決定的。元PLUS作為比亞迪推出的一款全新SUV，其設(shè)計(jì)初衷是為了滿足日常城市駕駛需求，兼顧舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及一定的載物能力。因此，在載重量方面，它可能并不像一些商用車型或?qū)I(yè)載貨車那樣具備高載重能力。375kg的載重量，大致...
針對(duì)“元plus哪款性價(jià)比高”的問題，推薦從續(xù)航里程、配置豐富度及價(jià)格三個(gè)方面綜合考慮。目前，比亞迪元PLUS共有五款車型在售，分別是2024款榮耀版510km超越型、領(lǐng)先型，430km超越型、領(lǐng)先型，以及510km卓越型。其中，510km超越型以其較長(zhǎng)的續(xù)航里程和適中的價(jià)格，具有較高的性價(jià)比；而如...
對(duì)于元plus車型的ETC裝置安裝位置，通常建議安裝在車內(nèi)后視鏡后邊的盒子里。這種安裝方式不僅美觀，而且避免了直接貼在擋風(fēng)玻璃上可能帶來的視線遮擋問題。與傳統(tǒng)的ETC安裝方式相比，元plus的這種隱藏式安裝更加符合現(xiàn)代汽車的審美需求。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)在安裝ETC之前，了解車輛的胎壓標(biāo)準(zhǔn)等基本...
對(duì)于“元plus和宋plusev選哪個(gè)”的問題，答案取決于您的實(shí)際需求和預(yù)算。以下是兩款車型的主要差異及適用場(chǎng)景：元plus：價(jià)格親民，動(dòng)力強(qiáng)勁，適合預(yù)算有限且追求駕駛激情的年輕消費(fèi)者。其廠商指導(dǎo)價(jià)為13.78-16.58萬元，搭載最大功率150KW、峰值扭矩310牛米的電機(jī)，0-100km/h加速...
對(duì)于“元plus哪個(gè)配置最值得”的問題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行分析。比亞迪元PLUS作為一款純電動(dòng)SUV，憑借其出色的性能、豐富的配置和合理的價(jià)格，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。推薦選擇時(shí)，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考量：1.**續(xù)航需求**：根據(jù)個(gè)人日常通勤距離和長(zhǎng)途旅行需求，選擇合適的續(xù)航里程。元PL...
元plus作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價(jià)比和時(shí)尚設(shè)計(jì)吸引了眾多家庭用戶。其核心優(yōu)勢(shì)在于空間實(shí)用、續(xù)航扎實(shí)、智能配置豐富，且用車成本低，適合日常通勤及周末出游的多元場(chǎng)景。然而，任何車型都不可能完美無瑕，元plus同樣存在一些用戶反饋的問題，但總體而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級(jí)別車型中仍屬...
針對(duì)“元pro和秦plus選哪個(gè)”的問題，建議從個(gè)人需求、預(yù)算、車輛性能及配置等多方面綜合考慮。元pro定位為緊湊型純電SUV，適合注重城市通勤和基礎(chǔ)智能配置的用戶；而秦plus則以其插電混動(dòng)系統(tǒng)與智能化配置在城市通勤中表現(xiàn)出色，適合注重性價(jià)比與環(huán)保性能的用戶。二、背景知識(shí)1.**車輛類型與定位**...
