你好瑞虎噪音大 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車(chē)愉快58車(chē)
樓上胡扯淡，剛試駕過(guò)，這車(chē)子不錯(cuò)的，做工鈑金比原來(lái)的奇瑞有質(zhì)的提高，至少比我現(xiàn)在那臺(tái)E5好了很多，不過(guò)我對(duì)上黑下黃的內(nèi)飾有點(diǎn)看膩了。噪音方面只能說(shuō)湊和，急加速的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吵，總體來(lái)說(shuō)物有所值，我也在觀望，第一批小白鼠大概
瑞虎5我平時(shí)開(kāi)感覺(jué)噪音方面還可以，車(chē)窗一關(guān)，胎噪風(fēng)噪的聲音非常小， 發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內(nèi)，綜合來(lái)說(shuō)噪音控制方面我很滿(mǎn)意。
現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)爆震解決方案，我寧愿用更可靠的辦法來(lái)解決老技工。最關(guān)鍵的是一輛新車(chē)，實(shí)在不行，一會(huì)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)組裝成良好的維修工作臺(tái)貨架，甚至在點(diǎn)火開(kāi)始從低，中，高速，（供氣）的功率發(fā)動(dòng)機(jī)中央與手機(jī)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的上部（氣缸本身）下
從車(chē)內(nèi)測(cè)定，瑞虎3的怠速噪音為42分貝，60KM/H噪音為60分貝，即便是達(dá)到80KM/H，噪音也只有64分貝，在同級(jí)車(chē)中，噪音很小。
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
H6 空間大，適合跑工地，。呵呵，操控也不錯(cuò)， 油耗也湊合了。 噪音你換套輪胎。做個(gè)隔音。還是很不錯(cuò)的。。。 做工用料方面同級(jí)別里面算好的。 瑞虎。 100以下噪音還能接受，。 主要是佳通的 輪胎 不太給力。過(guò)了
其實(shí)這幾臺(tái)車(chē)對(duì)于我而言的話(huà)噪音都是比較大的，看怎么選擇了，自主車(chē)的工藝和合資車(chē)市沒(méi)法比的，自主車(chē)也在上進(jìn)著， 你要想才造10多年車(chē)的自主的工藝要造了100多年的比較的話(huà)還是有差距哈，不過(guò)我們都在追趕，處理的話(huà)效果應(yīng)該會(huì)好
方向機(jī)查看是否漏油 檢查地盤(pán) 輪胎 最好去專(zhuān)業(yè)的檢修查看 方向震動(dòng)是事故多發(fā)的前兆 祝您行車(chē)安全
瑞虎5要好的多.推薦：奇瑞 瑞虎5 2.0DVVT 自動(dòng) 家臻版 2014款 家用不要渦輪增壓，保養(yǎng)貴，出問(wèn)題讓你 花血本。你好，這個(gè)問(wèn)題相信很多人都糾結(jié)過(guò)，現(xiàn)在簡(jiǎn)單的說(shuō)一下我個(gè)人的看法，家用車(chē)一般都要求：第一空間大、第
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問(wèn)題，可以在車(chē)輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車(chē)門(mén)密封條，提高隔音效果。通過(guò)...
瑞虎8PRO作為中型SUV，第二排空間充裕，第三排適合短途出行。仿皮座椅提升乘坐舒適度，配備后座出風(fēng)口及后排頭部氣囊。后備廂容積193L，支持后排座椅放倒，滿(mǎn)足日常家用。配置豐富，包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)、胎壓顯示等，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)。中型SUV近年來(lái)還是挺受消費(fèi)者青睞的，究其原因，這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車(chē)...
瑞虎7以其寬敞的空間表現(xiàn)受到消費(fèi)者的青睞，尤其是在SUV市場(chǎng)中。其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是車(chē)頭、車(chē)尾還是內(nèi)飾，都給人以清爽的視覺(jué)享受。仿皮座椅不僅質(zhì)感良好，而且便于保養(yǎng)。后排空間充足，滿(mǎn)足日常家用需求，且配備后座出風(fēng)口，提升乘坐舒適度。后備廂容積達(dá)到414L，對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)綽綽有余。網(wǎng)友評(píng)價(jià)不一，有...
濰坊宏晟奇瑞汽車(chē)推出瑞虎7最高1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，該車(chē)以淡雅前臉、樸素車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)吸引眼球，內(nèi)飾新潮且動(dòng)力充沛，適合家用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其操控感良好，動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求，市場(chǎng)口碑佳。此次優(yōu)惠力度大，感興趣者可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，享受更多優(yōu)惠�！景俣�58汽車(chē)濰坊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從濰坊宏晟奇瑞汽車(chē)了解到，瑞虎7最高現(xiàn)...
在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV市場(chǎng)中，比亞迪宋經(jīng)典版和奇瑞瑞虎7都是備受矚目的車(chē)型。兩款車(chē)均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但宋經(jīng)典版在動(dòng)力參數(shù)上更勝一籌，其最大馬力達(dá)到160Ps，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，這些數(shù)據(jù)均優(yōu)于瑞虎7。宋經(jīng)典版的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，這一技術(shù)在多個(gè)知名品牌中都有應(yīng)...
奇瑞瑞虎7在高速行駛時(shí)噪音較大，車(chē)內(nèi)噪音分貝隨速度提升而增加。車(chē)主可通過(guò)專(zhuān)業(yè)隔音工程減少噪音，重點(diǎn)在車(chē)門(mén)、后備箱、底盤(pán)、引擎蓋等部位進(jìn)行減振、降噪、密封處理。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可通過(guò)貼高級(jí)吸音泡沫材料降低，提高駕駛舒適性。隔音工程可降低車(chē)內(nèi)噪音4-8分貝，但需確保不破壞原車(chē)電路和結(jié)構(gòu)。我們用分貝儀測(cè)試了奇瑞...
瑞虎7和瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色。瑞虎7搭載了1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，峰值扭矩230�！っ�，匹配6速手動(dòng)變速箱及可模擬9速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力組合在城市駕駛中輕松應(yīng)對(duì)，起步和加速順暢，高速上也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的加速能力，WLTC綜合油耗為7.75L/100km。而瑞虎8則提...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T版本最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，動(dòng)力充沛，足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。在加速測(cè)試中，盡管起步時(shí)存在短暫的電源延時(shí)，但最終成績(jī)依然不俗。同時(shí)，其油耗控制在6.9升至8.5升之間，展現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到197匹，峰值扭矩為290牛米，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路的頻繁起步加速，還是高速公路的超車(chē)，瑞虎8都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，源源不斷。油耗方面，瑞虎8的綜合油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，根據(jù)車(chē)...
瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了多種動(dòng)力選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為197匹，最大扭矩為290牛米，動(dòng)力充沛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，油耗約在6.9升-8.5升之間。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.5T、1.6T及2.0T多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)197匹，最大扭矩為290牛米，加速迅猛且燃油經(jīng)濟(jì)性良好，油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無(wú)論是城市道...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，前后均帶有穩(wěn)定桿以及副車(chē)架，提升了抗側(cè)傾能力和舒適感。在操控方面，瑞虎7的底盤(pán)調(diào)教得當(dāng)，駕駛感受穩(wěn)定且靈活。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，無(wú)論是在高速行駛還是城市擁堵路況下，都能給駕駛者帶來(lái)信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在隔音效果方面表現(xiàn)出色，車(chē)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá)261匹，最大功率達(dá)到192kW，最大扭矩為400N·m。其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色，百公里加速時(shí)間僅需8秒左右，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先地位。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，瑞虎9提供了7擋濕式雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱兩種選擇。7擋雙離合變速箱...
瑞虎5x搭載了1.5L自吸和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇豐富。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩達(dá)到210牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.7秒，超車(chē)、加速時(shí)底氣十足。而1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，動(dòng)力輸出平順且穩(wěn)定，適...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配三檔DHT變速箱。這套系統(tǒng)的最大馬力可達(dá)326匹，最大功率為240千瓦，最大扭矩高達(dá)545�！っ住募铀俦憩F(xiàn)來(lái)看，0~30km/h的加速時(shí)間為2秒級(jí)，30~70km/h的加速時(shí)間為3秒級(jí)，60~100km/h的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)教，底盤(pán)調(diào)校偏舒適，同時(shí)兼顧操控性能。在行駛過(guò)程中，懸架動(dòng)作干脆利落，對(duì)坑洼路面的顛簸過(guò)濾得很到位。轉(zhuǎn)向調(diào)教輕盈精準(zhǔn)，在彎道中也能給駕駛者帶來(lái)較強(qiáng)的自信心。整體駕駛感受穩(wěn)定且舒適，高速駕駛時(shí)穩(wěn)定性同樣出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到197匹，最大扭矩為290牛米，官方百公里加速時(shí)間僅為8.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿(mǎn)足日常駕駛需求綽綽有余。同時(shí)，該車(chē)型還提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)254馬力，峰值扭矩390牛米，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7Plus和瑞虎七的底盤(pán)調(diào)校都偏向舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸。瑞虎7Plus的懸架系統(tǒng)扎實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，駕駛感受靈活好開(kāi)。而瑞虎七則采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，面對(duì)連續(xù)急彎時(shí)依然表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣調(diào)校得當(dāng)，提供了很強(qiáng)的駕駛信心。兩款車(chē)在底盤(pán)與操控方面都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)調(diào)校更偏向于運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛支撐性好，駕駛樂(lè)趣十足。而瑞虎7則更加注重舒適性，懸掛調(diào)校偏軟，對(duì)路面顛簸過(guò)濾得較為徹底，長(zhǎng)途駕駛更為愜意。在操控靈活性上，瑞虎7憑借其較小的車(chē)身尺寸和優(yōu)化的底盤(pán)設(shè)計(jì)，在城市駕駛中表現(xiàn)出色。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7和長(zhǎng)安CS75PL...
