要了解發(fā)動原理,主要是要知道發(fā)動機(jī)是怎樣點(diǎn)火的! 汽車的點(diǎn)火系主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、電容器、分電器(斷電器和配電器)、火花塞以及高壓線和附加電阻等組成�！ ↑c(diǎn)火線圈由初級線圈(低壓部分)和次級線
四沖程汽油機(jī) 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)。由于汽油和柴油具有不同的性質(zhì)，因而在發(fā)動機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)上有差異。 一. 四沖程汽油機(jī)工作原理 汽油機(jī)是將
鑰匙是以開關(guān)控制電源的形式控制啟動馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)和全車電源來啟動車子的!原理是打開鑰匙即打開連接馬達(dá)和點(diǎn)火系統(tǒng)以及油泵的控制電源,馬達(dá)帶動發(fā)動機(jī)做觸發(fā)運(yùn)動,發(fā)動運(yùn)動觸發(fā)點(diǎn)火系統(tǒng)及油泵開始工作,點(diǎn)火系統(tǒng)及油泵以電腦根據(jù)發(fā)動機(jī)正
您說的問題正是現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的新型技術(shù)的發(fā)動機(jī)上市了，的目前比較先進(jìn)的雙頂置凸輪軸DOHC，智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)MIVEC，缸內(nèi)直噴渦輪增壓系統(tǒng)TSI，這些新技術(shù)可以提升發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)降低尾氣
三言兩語說不清
SHI A
汽車要在道路上行駛必須先有動力，而動力的來源就是發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)性能的好壞是決定汽車行駛性能的最大因素。目前汽車使用的發(fā)動機(jī)均屬于內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動機(jī)的功能就是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)成熱能再轉(zhuǎn)成機(jī)械能，而機(jī)械能也就是一般所謂的動力。發(fā)
所有的汽油發(fā)動機(jī)都必須點(diǎn)火才能燃燒的，點(diǎn)火的原理首先了解點(diǎn)火系統(tǒng)，包括蓄電池、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)的作用就是點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣體，使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。點(diǎn)火的原理是蓄電池的直流電通過點(diǎn)火線圈使起動電壓升高，通過分電器
當(dāng)駕駛員通過接通點(diǎn)火開關(guān)(一般就安裝在電源鎖上,擰到盡頭就是點(diǎn)火開關(guān))時(shí), 首先點(diǎn)火開關(guān)接通 啟動電機(jī)上的一個(gè)繼電器,繼電器的電磁體通電吸合,同時(shí)另一部分電磁鐵帶動一個(gè)能夠前后伸縮的機(jī)構(gòu)將啟動電機(jī)的離合器(一般是超
試題答案：電動機(jī)是根據(jù)通電線圈在磁場中轉(zhuǎn)動的原理制成的；工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．故選C．
發(fā)動機(jī)工作原理揭秘：熱能如何轉(zhuǎn)化為動能？首先，起動機(jī)帶動曲軸，使活塞往復(fù)運(yùn)動，一旦氣缸作功，發(fā)動機(jī)便能自行運(yùn)轉(zhuǎn)�；钊滦袝r(shí)，進(jìn)氣門開啟，汽油車吸入混合氣，柴油機(jī)吸入純空氣。活塞上行時(shí)，進(jìn)排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣被壓縮并加熱。壓縮末期，汽油車火花塞點(diǎn)火，柴油車噴油器噴油，氣缸內(nèi)氣體燃燒膨脹，推動活塞下行�；钊�...
車輛啟動后，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)振動，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機(jī)抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的核心任務(wù)是防止發(fā)動機(jī)過熱，通過散發(fā)熱量到空氣中來實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要分為液冷和風(fēng)冷兩種類型。液冷系統(tǒng)通過液體循環(huán)吸收并散發(fā)熱量，而風(fēng)冷則通過風(fēng)扇吹風(fēng)散熱�，F(xiàn)代汽車多采用液冷系統(tǒng)，它包含管道、泵、散熱器等組件。泵推動液體流經(jīng)發(fā)動機(jī)，吸收熱量后流向散熱器，最終回到泵。恒溫器控制液體流向，以保持發(fā)...
文章內(nèi)容本文詳細(xì)描述了通用發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)控制電路的基本組成和工作過程。啟動機(jī)控制電路由蓄電池等電氣組件構(gòu)成，是啟動電機(jī)正常工作的關(guān)鍵。文章分析了啟動機(jī)控制電路的動態(tài)工作過程，并總結(jié)了發(fā)動機(jī)啟動系統(tǒng)疑難故障的產(chǎn)生原因。對于出現(xiàn)的故障，如保持線圈、吸合線圈和接觸片的問題，文章給出了典型的故障現(xiàn)象和解決方...
東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動機(jī)防啟動系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)和ECU控制。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在點(diǎn)火鎖中且發(fā)動機(jī)熄火后，BSI接收門狀態(tài)開關(guān)的搭鐵信號。若點(diǎn)火鑰匙未取出且左前門打開，BSI將探測點(diǎn)火鑰匙應(yīng)答器中的舊碼。如舊碼與BSI中存儲的ID碼匹配，則通過CV00中的蜂鳴器發(fā)出警告。蜂鳴器通電鳴叫后，提醒駕駛員取出點(diǎn)火鑰匙...
汽車防盜鎖閃爍時(shí)，可能是由于鑰匙錯(cuò)誤、防盜系統(tǒng)故障或線路老化等原因。在車輛上鎖時(shí)，防盜燈會閃爍直至正確解鎖。若燈持續(xù)閃爍，可能是防盜裝置正常工作的表現(xiàn)。解決閃爍問題，可以嘗試切斷電源后重新連接。防盜系統(tǒng)工作原理是鑰匙與防盜調(diào)節(jié)器交換信息，若匹配則ECU解除防盜，允許發(fā)動機(jī)啟動。市面上存在解碼器，可能...
豐田汽車的發(fā)動機(jī)空燃比反饋控制原理是什么？故障診斷又該如何進(jìn)行？空燃比傳感器相較于氧傳感器，能更精確地檢測空燃比，及時(shí)修正偏差，適應(yīng)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。工作溫度方面，氧傳感器需400～550℃，而空燃比傳感器需750℃，因此設(shè)計(jì)了加熱器以快速達(dá)到工作溫度，空燃比傳感器的加熱電流更大，更適合冷車時(shí)的排放監(jiān)測...
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，發(fā)動機(jī)控制技術(shù)也在不斷完善。在環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻的今天，發(fā)動機(jī)的排氣控制技術(shù)尤為重要。各種發(fā)動機(jī)技術(shù)的更新，如氣門開閉正時(shí)控制、斷缸控制等，都在一定程度上改善了尾氣排放。然而，我國機(jī)動車使用環(huán)境相對惡劣，可吸入顆粒物污染嚴(yán)重，燃油雜質(zhì)較多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障發(fā)生頻繁。這些故障往往不...
當(dāng)您遇到汽車啟動困難的問題時(shí)，不必過分擔(dān)心。58汽車專家何先生為您詳細(xì)解析了可能的原因及解決方法。1.發(fā)動機(jī)無法啟動：首先檢查分電器、火花塞和高壓線是否因?yàn)槭艹睂?dǎo)致問題。若受潮，應(yīng)將機(jī)件晾干后再嘗試啟動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞則需要更換新的。最后，考慮蓄電池電壓是否足夠。長時(shí)間停車未關(guān)閉...
汽車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時(shí)間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時(shí)，車輛在原地時(shí)也會發(fā)出吱吱聲，但隨著油門的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
汽車發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞、連桿、軸瓦等組成，安裝在氣缸體上。其作用是將活塞在氣缸內(nèi)產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動動力，通過曲柄連桿的轉(zhuǎn)換，變?yōu)閳A周旋轉(zhuǎn)動力，為汽車提供所需的旋轉(zhuǎn)動力。工作原理類似于自行車踏板與鏈盤的轉(zhuǎn)換，將直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。簡言之，曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的核心部分，負(fù)責(zé)將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化...
ECO停止功能在特定條件下被激活，如車速高于4km/h時(shí)停車且制動踏板施加足夠壓力，或車輛靜止且變速器處于N擋。阻止ECO停止的情況包括環(huán)境溫度、冷卻液溫度、制動器真空、海拔高度、發(fā)動機(jī)罩和車門狀態(tài)、安全帶、氣候控制系統(tǒng)需求、蓄電池電量、全地形反饋適應(yīng)程序、陡坡緩降控制功能、燃油箱液位、柴油機(jī)微粒過...
江淮汽車發(fā)動機(jī)啟動異響可能與皮帶打滑、啟動機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、液壓和氣門間隙過大、正時(shí)鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障及發(fā)動機(jī)溫度過低等因素有關(guān)。江淮汽車銷量下滑，尤其是SUV車型銷量大幅下滑，可能與產(chǎn)品質(zhì)量問題如吃胎偏磨、發(fā)動機(jī)異響、剎車盤生銹等有關(guān)，這些問題導(dǎo)致消費(fèi)者對江淮汽車的態(tài)...
冬天啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發(fā)動機(jī)水溫上升至常溫需要稍長時(shí)間，大約一分鐘左右，水溫達(dá)到60度左右即可開始行駛。冬季維護(hù)制冷系統(tǒng)，重點(diǎn)檢查冷卻液是否泄漏或冰點(diǎn)降低，必要時(shí)更換。同時(shí)，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質(zhì)，確保散熱良好，維持冷卻系統(tǒng)良好工作狀態(tài)。...
點(diǎn)火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關(guān)，它們共同決定了發(fā)動機(jī)的振動特性。曲軸的排列對發(fā)動機(jī)的對稱運(yùn)動至關(guān)重要，以減少振動。例如，四缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序通常是1243或1342，這是因?yàn)榍S的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發(fā)...
發(fā)動機(jī)不啟動時(shí)，若啟動機(jī)故障，可能表現(xiàn)為時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)、動力下降或無反應(yīng)等。檢修時(shí)，需先確認(rèn)蓄電池電量充足，再針對啟動機(jī)進(jìn)行拆卸檢查。常見原因包括電刷磨損、整流子燒痕、軸承損壞、電磁開關(guān)接觸不良及內(nèi)部零件破裂等。通過更換損壞部件或修復(fù)異常部位，可恢復(fù)啟動機(jī)正常功能，使發(fā)動機(jī)順利啟動。故障現(xiàn)象：打啟動機(jī)時(shí)...
汽車發(fā)動機(jī)在冷車啟動時(shí)出現(xiàn)抖動，甚至有時(shí)無法正常啟動，這可能與節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多有關(guān)。高速行駛時(shí)方向盤抖動，可能是發(fā)動機(jī)非正常抖動引起的。為保持發(fā)動機(jī)最佳狀態(tài)，需注意潤滑油選用與更換、曲軸箱通風(fēng)、清洗曲軸箱與燃油系統(tǒng)、控制積炭生成、定期清洗水箱防銹結(jié)垢以及保養(yǎng)三濾等保養(yǎng)事項(xiàng)。遵循這些保養(yǎng)...
本文觀點(diǎn)：汽車先上電，然后慢慢啟動，再直接啟動的區(qū)別，就是慢重啟可以讓各個(gè)電腦和控制模塊上電自檢，同時(shí)汽油泵可以工作2-3秒建立起啟動前的油壓，對汽車有好處。首先，現(xiàn)在汽車上用的控制模塊和電機(jī)電磁閥很多。這些零配件都是需要用電來控制的，所以在汽車啟動之前，把鑰匙打開到on的位置。此時(shí)，如果周圍環(huán)境安...
