踩剎車時(shí)速度瞬間降下來，檔位自然就降下來，如果你這是又一腳踩下去油門，ecu判斷你又要更多動(dòng)力，肯定抵擋高轉(zhuǎn)速�？吹杰囖D(zhuǎn)速高油門回一下，自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來了。特別是下坡你試試看，踩一腳剎車，然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高，而
車子現(xiàn)在多少公里58車
剎車后速度變慢，轉(zhuǎn)速下降后自動(dòng)變速箱會(huì)認(rèn)為動(dòng)力輸出跟不上，會(huì)自動(dòng)降檔，降檔后轉(zhuǎn)速自然就會(huì)升高了。
你應(yīng)該沒用手動(dòng)模式，而是自動(dòng)模式吧？D檔的時(shí)候下坡變速器可能會(huì)自動(dòng)減檔，減檔的時(shí)候車速比較高的話會(huì)一下子飆升轉(zhuǎn)速。建議下坡要用手動(dòng)模式的低檔位限制車速。
可能是變速箱突然降檔了，如果平時(shí)駕駛沒什么問題，儀表盤沒有故障燈亮就不要管他。
你好 自動(dòng)檔掛p檔上踩剎車反而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升 這個(gè)問題跟真空有關(guān)系 你有沒有發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候多踩幾腳剎車.最后剎車就變硬了 回到主題 . 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)候會(huì)把剎車真空泵
您好！您的愛車是什么車型呀！您說的是不是正常跑著的時(shí)候踩剎車轉(zhuǎn)速升高呀58車
正常，自動(dòng)擋會(huì)根據(jù)車速自己選擇合適的檔位，應(yīng)該是降低車速促使變速器自然降低的檔位轉(zhuǎn)速自然會(huì)升高，如果是手動(dòng)的此情況發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)憋死熄火了，這就是自動(dòng)擋的好處啊，不會(huì)熄火。
有機(jī)幾個(gè)可能， 一、檢查剎車助力鼓是否漏真空，導(dǎo)致沒經(jīng)過空氣流量計(jì)計(jì)算的空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管導(dǎo)致怠速變低和熄火。 二、節(jié)氣門體太臟或者怠速馬達(dá)過臟發(fā)卡或者損壞，B5有兩種節(jié)氣門，一種是電子節(jié)氣門，沒有怠速步進(jìn)馬達(dá)，另一種
自動(dòng)擋的吧，踩剎車時(shí)變速箱自動(dòng)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)必須提高轉(zhuǎn)速來配合變速箱降檔。否則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
下坡時(shí)，車輛因慣性速度加快，但發(fā)動(dòng)機(jī)邏輯會(huì)限制車速和檔位不變。為保持車速和檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，這是正常現(xiàn)象。汽車剎車踏板位于方向盤下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓，傳至剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，實(shí)現(xiàn)減速或停止。手動(dòng)剎車位于排擋旁，與剎車杠相連。自行車剎車則通過固定在車架上的制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)減速...
踩剎車轉(zhuǎn)速升高可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火線圈故障、節(jié)氣門臟污、真空助力系統(tǒng)漏氣以及變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障。這些因素都可能導(dǎo)致汽車在踩剎車時(shí)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)速。剎車系統(tǒng)是汽車減速或停止的關(guān)鍵機(jī)械裝置，通過剎車踏板控制剎車片與剎車輪盤的接觸，實(shí)現(xiàn)車速的調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
卡羅拉下坡時(shí)踩剎車，轉(zhuǎn)速升高是正常現(xiàn)象。由于慣性，下坡車速加快，但發(fā)動(dòng)機(jī)邏輯會(huì)限制車速，保持當(dāng)前檔位不變。為保持車速和檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高。汽車剎車踏板位于方向盤下方，踩下剎車踏板，剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓，傳至剎車鼓上的剎車片，卡住剎車輪盤，實(shí)現(xiàn)汽車減速或停止。手動(dòng)剎車位于排擋旁，通過剎車杠實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。汽...
一、哈弗M6基本操作指南駕駛哈弗M6，首先需要熟悉其基本操作。啟動(dòng)車輛時(shí)，踩下剎車，按下啟動(dòng)鍵，儀表盤點(diǎn)亮，即可開啟駕駛之旅。哈弗M6自動(dòng)擋有P擋等擋位。起步時(shí)，將擋位從P擋切換到D擋，緩慢抬起剎車，輕踩油門即可平穩(wěn)加速。行駛中，注意轉(zhuǎn)速表，接近換擋區(qū)間時(shí)輕收油門再加油，實(shí)現(xiàn)平順換擋。二、胎壓標(biāo)準(zhǔn)與...
一、哈弗M6的基本操作步驟駕駛哈弗M6自動(dòng)擋車型，首先要熟悉其基本操作步驟。上車后，系好安全帶，插入鑰匙并踩下制動(dòng)踏板，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱。了解各擋位功能后，將擋位從P擋切換至D擋，緩慢抬起剎車并輕踩油門即可起步。行駛中，注意轉(zhuǎn)速接近換擋區(qū)間時(shí)輕收油門再加油，以實(shí)現(xiàn)平順換擋。上下坡時(shí)，應(yīng)合理使用1或2...
L檔，即低速擋，是自動(dòng)擋汽車中用于限制車速的檔位，最高時(shí)速不宜超過25km/h。長時(shí)間使用L檔會(huì)導(dǎo)致油耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，扭矩大，油耗自然上升。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)磨合不利，尤其是新車。L檔通常在上下坡時(shí)使用，下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可牽制車輛，減少長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致的剎...
掛D擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動(dòng)力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動(dòng)對(duì)變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時(shí)，車輛抖動(dòng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動(dòng)力消耗引起。這種抖動(dòng)對(duì)變速箱，特別是自動(dòng)變速箱的液力變矩...
自動(dòng)擋汽車在爬坡時(shí)，D擋足以應(yīng)對(duì)，但S擋能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，盡管油耗會(huì)稍高。S擋或運(yùn)動(dòng)模式下，換擋延遲，提速迅猛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。在爬坡過程中，可以從D擋切換到L擋，但高速時(shí)不建議這樣做，以免損壞CVT無級(jí)變速器。L擋適用于CVT，因?yàn)樗芴峁┑退俅笈ぞ兀咚偾袚Q可能導(dǎo)致鋼帶打滑。載重較大時(shí)，D擋爬...
自動(dòng)擋半坡起步的關(guān)鍵在于合理控制油門和剎車。若車輛無坡道起步輔助系統(tǒng)，可先腳剎停車，左腳踩剎車，右腳踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。感覺車輛繃緊后，可慢慢松開剎車，避免溜車。同時(shí)，選擇合適的擋位如L擋或1擋，利用一擋的牽引力防止車輛下滑�？傊�，合理控制油門剎車與選擇合適的擋位是自動(dòng)擋半坡起步的關(guān)鍵。自動(dòng)擋車輛...
在速騰汽車中，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋之間的切換是可行的。手自一體變速器允許駕駛者在自動(dòng)和手動(dòng)模式間自由切換，無需停車或踩剎車。這種變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器的便利性和手動(dòng)變速器的控制性。在D擋行駛時(shí)，可以直接推入S擋，激活運(yùn)動(dòng)模式，延遲換擋時(shí)機(jī)，以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力和加速。手動(dòng)模式下，通過向前或向后推動(dòng)檔桿來增減檔...
自動(dòng)擋車輛在停車時(shí)長時(shí)間保持在D擋，雖然短時(shí)間可以，但長時(shí)間如此會(huì)引發(fā)一些問題。長時(shí)間踩住剎車并保持D擋，會(huì)使變速箱油溫升高，油液容易變質(zhì)。正確的做法是長時(shí)間停車時(shí)應(yīng)該換入N擋，并拉緊駐車制動(dòng)。此外，換擋操作應(yīng)注意正確的方法。在自動(dòng)擋汽車中，雖然D擋可啟動(dòng)并加速換擋，但長時(shí)間停車時(shí)建議換至N擋以避免...
自動(dòng)擋換擋，從D檔直接可以換到S檔嗎？對(duì)于正常行駛的車輛來說，D檔是可以直接換到S檔的，不需要踩剎車或者松油門。這個(gè)問題跟手動(dòng)擋6檔行駛能不能直接掛四檔一樣，當(dāng)然可以，只是手動(dòng)擋6降4需要補(bǔ)油，而自動(dòng)擋電腦自動(dòng)給你補(bǔ)油了。如果你直接掛S檔，應(yīng)該會(huì)降至四檔，電腦自動(dòng)補(bǔ)油，毫無壓力。S擋簡單點(diǎn)可以理解為...
七速雙離合變速器，既非純粹的手動(dòng)擋也非完全的自動(dòng)擋，而是手自一體的自動(dòng)變速器。這種變速器結(jié)合了手動(dòng)擋的駕駛樂趣和自動(dòng)擋的便捷性，讓駕駛者在享受駕駛的同時(shí)，也能適應(yīng)多變的路況。雙離合變速箱以其換擋迅速、體積輕巧、能耗低等優(yōu)勢(shì)，成為性能車的首選。在彈射起步時(shí)，避免長時(shí)間同時(shí)踩油門和剎車，以保護(hù)離合器不受...
自動(dòng)擋車在掛R檔時(shí)不踩油門不走，可能是由于離合器閉合不到位、手剎車未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴(yán)重。正確的駕駛方法是在P擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板后換擋，起步時(shí)使用2或1擋，車速提升后再換D擋。起步時(shí)要注意踩制動(dòng)踏板換擋，避免過高轉(zhuǎn)速，尤其在冬季空調(diào)工作時(shí)，怠速可能超過1500rpm，導(dǎo)致強(qiáng)烈...
原地?zé)彳囘^長浪費(fèi)汽油，建議啟動(dòng)后半分鐘掛擋行車。空檔N位用于起動(dòng)、拖車或暫時(shí)停車，但需踩剎車防溜車。長時(shí)間D位停車應(yīng)換N位并拉手剎，避免變速器油溫升高。高速或下坡時(shí)不宜N位滑行，以免燒壞變速器。起步時(shí)注意步驟，爬陡坡用爬坡檔，避免猛油和急剎車，勻速駕駛。自動(dòng)擋車型適時(shí)松油門再踩，市區(qū)提前判斷紅綠燈，...
對(duì)于不少新手司機(jī)來說，熄火可以說是他們的噩夢(mèng)。尤其是在學(xué)車時(shí)選擇手動(dòng)擋車型練習(xí)，考試時(shí)也會(huì)使用手動(dòng)擋車型。一些學(xué)員在考試期間可能因?yàn)榫o張或其他因素導(dǎo)致車輛熄火，再次啟動(dòng)時(shí)忘記掛空擋和踩離合，導(dǎo)致車輛二次熄火。然而，這類一啟動(dòng)就熄火的主要原因都在于人為操作。那么，自動(dòng)擋車型一啟動(dòng)就熄火又是怎么造成的呢...
五菱宏光S3自動(dòng)離合版雖操作簡便，但實(shí)質(zhì)上仍屬于手動(dòng)擋范疇，需手動(dòng)換擋，僅通過電子離合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)離合器的自動(dòng)分離與結(jié)合。C2駕照僅允許駕駛自動(dòng)擋小型汽車，因此，宏光S3自動(dòng)離合版不在C2駕照準(zhǔn)駕范圍內(nèi)，需持C1或以上駕照方可合法駕駛。宏光s3自動(dòng)離合版C2證不可以開：1、五菱宏光S3S3自動(dòng)離合版同時(shí)...
自動(dòng)擋汽車確實(shí)配備了離合器，而且其結(jié)構(gòu)比手動(dòng)擋更為復(fù)雜。這些離合器被集成在變速箱內(nèi)，由車載電腦控制，無需駕駛員操作離合器踏板。當(dāng)加速踏板被踩下，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)控制離合器的分離與結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能換擋。停車時(shí)，只需踩下制動(dòng)器，電腦會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)整擋位，直至車輛靜止并自動(dòng)進(jìn)入類似空擋的狀態(tài)。這...
自動(dòng)檔汽車在換檔時(shí)，剎車并不需要踩到底。自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速自動(dòng)調(diào)整換擋，無需駕駛員干預(yù)。安全起見，踩剎車是為了從P擋切換到D或R擋，因?yàn)樽詣?dòng)檔車輛有換擋鎖止功能。正確的換檔操作是輕踩油門，待轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)升檔，保持平順駕駛。自動(dòng)檔汽車換檔時(shí)，剎車一定要...
十代思域L檔用于低速前進(jìn)或下坡制動(dòng)，非為彈射起步設(shè)計(jì)。L檔延遲升檔，保持高扭矩輸出，可實(shí)現(xiàn)彈射起步，但需良好輪胎支撐。彈射起步縮短加速時(shí)間，但傷車，影響離合器、變速箱、輪胎壽命。自動(dòng)擋和手動(dòng)擋彈射啟動(dòng)方式相似，需注意轉(zhuǎn)速控制保護(hù)變速箱。偶爾嘗試無礙，但頻繁使用不可取。10擋思域L擋是低速前進(jìn)擋。下坡...
