有積碳了；做百度知道任務(wù)，請采納；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不抗磨，就會(huì)燒機(jī)油，會(huì)磨損，動(dòng)力不足。挖掘機(jī)，小車，大貨車沒勁燒機(jī)油？前幾天有寶馬五系的車，嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，1000公里就要加一桶機(jī)油，后來朋友介紹用超美共晶潤滑油，結(jié)果半個(gè)月過去
1、車輛行駛路面不平，一般車輛行駛在路面不平的道路時(shí)就會(huì)產(chǎn)生頓挫感，因?yàn)檐囕v在道路上下坡時(shí)行駛速度均勻，此時(shí)車內(nèi)乘客就會(huì)產(chǎn)生頓挫感，這樣駕駛員可以通過選擇一些路面比較平坦的道路進(jìn)行行駛解決�！ �2、駕駛技術(shù)問題，一般
你的逍客是cvt的變速箱嗎，是就正常，在行駛在40邁左右時(shí)有頓挫感，它是變速箱電腦的程序里有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的程序?qū)僬，F(xiàn)象。手動(dòng)擋就不正常了，建議你到4S店檢查。
CVT變速器采用多片式離合器，車輛在起步階段離合器有一個(gè)同步過程，之后轉(zhuǎn)為異步。
在加速超車情況下xtroniccvt能感知駕駛員踩油門力度，從而迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得迅捷順暢的加速效果。變線時(shí)收掉油門后通過改變速比從而自動(dòng)利用引擎回轉(zhuǎn)制動(dòng)，而不需要踩剎車減速增加不必要的能量損失；普通at在變線超車
我告訴你頓挫感是什么原因: 1，油純度有問題，攙水了，不均勻，檢查排氣管有沒有滴水，是否很多黑色的結(jié)垢，那個(gè)是汽油沒有充分燃燒的證據(jù)。 2，你技術(shù)不好，掛檔時(shí)機(jī)不對或者掛檔、離合器、油門沒有充分配合好。 因?yàn)槟?/p>
應(yīng)該屬于正常的感覺，沒有什么問題，最多更換一下變速油。
您好！檢查完儀表后檢查車內(nèi)其它地方，若正常！請您看一下變速器油臟的話會(huì)導(dǎo)致變速器油泵響，因?yàn)樵诳論鯐r(shí)沒聲音。再看一下您加的汽油是否產(chǎn)生了爆震。主要看一下儀表及工作臺是否松動(dòng)！祝您早日修好愛車！擁有愛車幸福一生！一路順風(fēng)！
油門放得快的話，控制模塊判斷為車主欲減速或剎車，從而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，這也將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速頓時(shí)升高
這是正常的，因?yàn)槟阋凰捎烷T，供油減少，燃油壓力減弱時(shí)就會(huì)有一點(diǎn)
低速踩油門頓挫可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等原因造成的。在駕駛汽車時(shí)，踩放油門踏板要柔和緩抬，與放松離合器配合動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)?shù)膿跷灰怨?jié)省燃料。在行駛過程中，要先松油門踏板而不是猛轟空油門，以確保安全駕駛和車輛性能穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
思域低速踩油門頓挫可能由正�，F(xiàn)象或汽車故障引起。正�，F(xiàn)象包括手動(dòng)檔半離合狀態(tài)和自動(dòng)檔升檔時(shí)的輕微頓挫。故障原因可能包括節(jié)氣門、噴油嘴積碳，燃油品質(zhì)差，火花塞或點(diǎn)火線圈問題。建議定期清理積碳，使用合格燃油，并及時(shí)檢查維修。自動(dòng)擋車拖車時(shí)，應(yīng)抬起驅(qū)動(dòng)輪，控制速度和距離，以保護(hù)變速箱。踩油門產(chǎn)生頓挫感的具...
汽車低速踩油門出現(xiàn)頓挫感的原因主要有兩個(gè)：一是電磁閥損壞，導(dǎo)致變速箱油內(nèi)油泥堵塞閥體油道，造成變速箱高溫、沖擊等問題；二是變速箱內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚積，影響油壓調(diào)節(jié)，導(dǎo)致頓挫沖擊打滑。針對這些問題，需要對電磁閥或變速箱進(jìn)行維修處理。電磁閥損壞：變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，則就會(huì)出現(xiàn)頓挫...
邁銳寶XL在低速緩踩油門時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，多數(shù)情況下屬于正常現(xiàn)象，這與電腦控制降檔提升轉(zhuǎn)速有關(guān)。然而，如果頓挫感持續(xù)存在，可能是節(jié)氣門、噴油嘴等部件出現(xiàn)故障，或是燃油品質(zhì)問題、火花塞、點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致的。建議車主定期清理積碳，使用合格燃油，并及時(shí)檢查維修相關(guān)部件，以確保行車安全和舒適性�？傊�，邁銳寶...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130千瓦，最大扭矩達(dá)到270�！っ住０俟锛铀贂r(shí)間約為12.16秒，盡管不是同級中最快的，但動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過程連貫線性，特別是在滿載或超車時(shí)，只要愿意踩油門，就能提供足夠動(dòng)力。匹配的7擋濕式雙離合變速箱換...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，三款車型各有千秋。寶來提供了多種動(dòng)力選項(xiàng)，滿足不同駕駛需求，而速騰搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力響應(yīng)迅速。相比之下，卡羅拉則主打平順省油，其1.2T+CVT動(dòng)力組合百公里油耗僅5.6L，非常適合城市通勤，但動(dòng)力相對疲軟，滿...
吉利博越與比亞迪宋PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。博越提供1.5T與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速迅猛，尤其在高速行駛時(shí)，動(dòng)力源源不斷，超車輕松自信。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，邏輯合理，頓挫感輕微。而宋PLUS則搭...
探界者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)了出色的動(dòng)力性能。其最大馬力達(dá)到169匹，峰值扭矩為250Nm，這樣的動(dòng)力配置足以應(yīng)對日常駕駛需求，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。加速表現(xiàn)平順，深踩油門時(shí)的推背感明顯，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松。然而，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6AT變速箱...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m。在加速性能方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，無論是市區(qū)行車還是高速超車，都能提供充沛的動(dòng)力。低扭充沛，起步有勁，深踩油門時(shí)還有明顯的推背感。同時(shí)，匹配的藍(lán)鯨新一代七速濕式雙離合自動(dòng)變...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中1.6T版本最大功率可達(dá)145千瓦，峰值扭矩為290牛·米。在實(shí)際測試中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出源源不斷，尤其在高速行駛時(shí)，超車只需輕輕一踩油門，速度便迅速提升。油耗方面，城市駕駛中油耗約為8.9L，高...
寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動(dòng)力響應(yīng)依然迅速。...
帝豪的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)較為出色。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的帝豪，最大馬力為127匹，最大扭矩為152N·m。在城市道路上，起步加速平穩(wěn)且能迅速響應(yīng)油門操作，高速行駛時(shí)，深踩油門也能及時(shí)提供足夠的動(dòng)力完成超車。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是邦奇CVT無級變速箱，換擋平順，幾乎無頓挫感。根據(jù)實(shí)測，帝豪LHiP混動(dòng)版...
勇士車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，加速迅猛，尤其在中高速階段，再加速能力依然充沛，能夠輕松應(yīng)對各種路況。然而，在低速起步時(shí)，油門響應(yīng)略顯遲緩，需要駕駛者深踩油門才能獲得足夠的動(dòng)力。油耗方面，勇士的表現(xiàn)相對中規(guī)中矩，市區(qū)駕駛油耗普遍偏高，但高速巡航時(shí)油耗有所下...
瑞虎5xHERO1.5T以其強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出，輕踩油門即可感受到充沛動(dòng)力，無論是起步還是中后期加速，都能提供充足的推背感。6速雙離合變速箱換擋平順，低速無明顯頓挫，但降檔響應(yīng)稍慢。SUV的轉(zhuǎn)向保留了一定虛位，力度輕盈，適合日常駕駛。制動(dòng)力表現(xiàn)線性，但需深踩踏板以獲得充足制動(dòng)力。整體而言，瑞虎5xHE...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門不松腳，頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí)，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的使用體驗(yàn)。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評價(jià)，特別是對黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動(dòng)力和油耗方面，車主提到低速時(shí)踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時(shí)，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
汽車抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，低質(zhì)量的汽油含有較多水分和雜質(zhì)，影響噴油嘴霧化效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而引發(fā)抖動(dòng)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門積碳過多會(huì)吸收汽油，減少油量，造成抖動(dòng)和動(dòng)力不足。此外，油路堵塞也會(huì)導(dǎo)致汽油供應(yīng)不暢，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。針對不同情況，解決方案也有所不同：怠速抖動(dòng)可能需要更換發(fā)動(dòng)...
在雙離合變速箱的使用中，D/N檔的切換對變速箱的影響并不取決于車速。無論是低速還是高速，頻繁切換D/N檔都可能對離合器造成不必要的磨損。特別是在踩油門時(shí)切換，離合器盤可能會(huì)因?yàn)榭焖賶壕o而產(chǎn)生滑磨，增加損壞風(fēng)險(xiǎn)。此外，踩剎車時(shí)切換D/N檔，如果操作不當(dāng)，也可能導(dǎo)致頓挫感或過度滑磨。因此，建議避免在行駛...
福克斯低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱響應(yīng)不夠迅速，導(dǎo)致加油速度慢，這種情況下可能需要更換變速箱。另一個(gè)原因可能是節(jié)氣門太臟，長時(shí)間未清洗導(dǎo)致噴油不暢，出現(xiàn)頓挫。清洗節(jié)氣門后，加速會(huì)變得更加順暢。由于汽車低速行駛時(shí)變速箱頻繁換擋，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，建議保持車輛穩(wěn)定，避免頻繁換擋。汽車的頓挫感與日常駕...
開手動(dòng)擋車時(shí)，低速行駛的換擋操作確實(shí)讓人頭疼，尤其是1擋與2擋間的切換，稍不留神就會(huì)產(chǎn)生頓挫感。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，1擋操作其實(shí)很簡單，只需將腳放在剎車位置，讓車輛“自動(dòng)行駛”。這里的“自動(dòng)行駛”指的是在1擋時(shí)，即使不踩油門，車輛也會(huì)以極慢的速度前進(jìn)。這是因?yàn)榈∷佥^高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的低檔位動(dòng)力輸出大于地面摩擦力，...
