常見的起動系統(tǒng)控制電路包括起動開關(guān)直接控制、起動繼電器控制和起動復(fù)合繼電器控制。高端車型還采用帶防盜功能的車載計算機(jī)控制起動系統(tǒng)。起動開關(guān)直接控制適用于起動功率較小的汽車，而起動繼電器控制通過小電流控制大電流，保護(hù)點火開關(guān)并減少線路壓降。起動復(fù)合繼電器控制起動系統(tǒng)則在發(fā)動機(jī)起動后自動停轉(zhuǎn)，防止起動機(jī)...
排氣管生銹是車輛老化的常見問題，尤其是車齡較長的車輛。生銹可能從內(nèi)部開始，逐漸擴(kuò)散至外部。由于排氣管高溫，表面不宜噴涂防銹材料，因此防銹處理較為困難。內(nèi)部生銹通常從排氣管中水多的地方開始，直至銹穿。排氣管尾節(jié)消音器處常見大洞，不更換的話，車輛噪音會增大，但不影響車輛性能。若排氣管存水，可在最低處打孔...
日產(chǎn)在2011年的研究中，從車輛模型頻響特性的角度探討了新能源汽車永磁同步電機(jī)驅(qū)動時電機(jī)扭矩抖動的問題。汽車作為一個機(jī)械物體，對外部扭矩輸入的響應(yīng)特性不同。發(fā)動機(jī)扭矩響應(yīng)慢，而電機(jī)響應(yīng)快，相當(dāng)于階躍扭矩輸入，易引發(fā)傳動軸轉(zhuǎn)速波動，即shakingvibration。從控制理論角度看，通過前饋與反饋控...
隨著油價不斷升高，節(jié)油已經(jīng)成為車主最關(guān)心的話題。車輛自重、造型、排量和變速箱類型直接影響油耗。輕量化、流線型設(shè)計、小排量大功率發(fā)動機(jī)和手動擋車輛更省油。定期維修保養(yǎng)，如發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)、更換空氣和汽油過濾器、檢查胎壓和輪胎磨損，對降低油耗至關(guān)重要。良好的駕駛習(xí)慣，如及時換擋、少開空調(diào)、減少怠速、經(jīng)濟(jì)時速行...
文章內(nèi)容汽車方向盤變沉或打不動可能由多種原因造成。正�，F(xiàn)象如方向盤鎖住，需插入鑰匙晃動并擰動解鎖。助力系統(tǒng)故障或方向機(jī)損壞可能導(dǎo)致方向打不動。方向變沉則可能是助力油臟了或變質(zhì)，助力泵即將損壞，或輪胎氣壓不足。方向不自動回正需做四輪定位或檢查拉桿球頭、輪胎、方向機(jī)等。打方向時發(fā)動機(jī)嗡嗡聲可能是助力油缺...
P0078故障碼適用于所有汽車制造商，包括查成交價參配優(yōu)惠政策。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。背景知識：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關(guān)閉。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。汽車故障排...
王先生最近打算換車，看中了一款渦輪增壓車型，但聽說渦輪增壓發(fā)動機(jī)故障多，維護(hù)成本高，讓他猶豫不決。其實，現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)非常成熟，正常情況下渦輪增壓器壽命可達(dá)20年以上，甚至與車輛同壽命。渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過提高進(jìn)氣量，讓汽油燃燒更充分，提高輸出功率，同時耗油量并不比普通發(fā)動機(jī)高。但渦輪增壓發(fā)動...
真假空濾性能差異大，選擇需謹(jǐn)慎。原廠機(jī)油并非最優(yōu)，市場采購機(jī)油選擇更多，適合自己的才是最好的。車主應(yīng)了解機(jī)油品質(zhì)與檔次，避免盲目崇拜原廠配件，從正規(guī)渠道購買養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品。買車容易養(yǎng)車難都是廣大車主們最為贊同的話，把車買回家，不僅要操心它的維修養(yǎng)護(hù)，還要操心它的駕駛停放，有時候受些奸商的欺騙忽悠，更是再所...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油在主軸瓦等部位受到強(qiáng)烈剪切作用，導(dǎo)致油品粘度降低，油膜變薄。全合成機(jī)油如殼牌超凡喜力，抗剪切穩(wěn)定性是普通礦物油的3倍，能在高溫和高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定的粘度級別，提供極致潤滑和強(qiáng)韌的厚油膜保護(hù)，減少摩擦和磨損。渦輪發(fā)動機(jī)對潤滑油的清潔保護(hù)性要求高，需保持渦輪清潔，使用高品質(zhì)機(jī)油，按時清...
選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油對渦輪增壓車至關(guān)重要。許多渦輪增壓器在行駛10萬甚至20萬公里后仍能正常工作，而問題多源于油封密封損壞，這通常是由于機(jī)油更換周期過長或使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致。機(jī)油在渦輪增壓發(fā)動機(jī)中受到強(qiáng)烈剪切，高分子物質(zhì)裂解，粘度降低，影響潤滑。全合成機(jī)油如殼牌超凡喜力，具有更強(qiáng)的抗剪切穩(wěn)定性，能在高溫和高轉(zhuǎn)...
進(jìn)行定期檢查是保養(yǎng)渦輪增壓車的關(guān)鍵。由于渦輪增壓器成本高，不當(dāng)使用可能導(dǎo)致?lián)p壞，因此定期檢查至關(guān)重要。檢查項目包括密封環(huán)的密封性，防止廢氣污染機(jī)油；檢查異響和震動，以及潤滑油管和接頭的滲漏情況。維修時，應(yīng)選擇專業(yè)維修站，以保證轉(zhuǎn)子軸承的精密度和維修質(zhì)量。這些保養(yǎng)措施有助于延長渦輪增壓器的使用壽命，保...
手動擋汽車因其耐用性和駕駛樂趣而受到許多消費者的青睞。駕駛手動擋時，換擋前要確保離合器踩到底，動作要輕快準(zhǔn)確，避免硬拉硬推。掛倒擋應(yīng)在車輛停止時進(jìn)行，倒車后要停穩(wěn)再前進(jìn)。換擋時機(jī)要選好，增擋前加速，降擋時減速，盡量使用高速擋以減少磨損和油耗。避免在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行掛擋起動發(fā)動機(jī)，或在車速不適宜時換...
車輛停放時，即使拆掉蓄電池的負(fù)極線纜，蓄電池沒有得到充電，隨著車輛停放時間的推移，蓄電池的電量也會慢慢減少，但斷開負(fù)極后，車身上所有用電器就不會消耗蓄電池的電量了。如果車輛斷電后沒鎖車門，別人可以很輕松打開你的車門，所以電瓶斷電正確的方法是，先把引擎蓋打開，然后按下遙控的鎖車鍵，此時蓄電池斷電后，車...
在暴雨后，張先生的車輛天窗無端開啟，致使電機(jī)燒毀，4S店卻以保養(yǎng)記錄不在其店內(nèi)為由，拒絕提供保修服務(wù)。經(jīng)律師介入后，指出屬于質(zhì)量問題應(yīng)由廠家或銷售服務(wù)商負(fù)責(zé)保修。車主還需提供相關(guān)保養(yǎng)維修記錄，以確定問題原因。張先生已向相關(guān)部門反映此事，希望盡快得到處理。該問題的核心是天窗自動開啟是否存在質(zhì)量問題，需...
文章詳細(xì)解釋了上止點與掃氣上止點在汽車發(fā)動機(jī)中的含義及其重要性。上止點是活塞運動的關(guān)鍵位置，決定了燃料燃燒的時間，對發(fā)動機(jī)的功率輸出和燃油效率有直接影響。掃氣上止點則是進(jìn)氣過程中對進(jìn)氣流動進(jìn)行控制的關(guān)鍵時刻。兩者調(diào)整對發(fā)動機(jī)性能有重要影響，可優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)，改善燃燒過程，提高工作效率�，F(xiàn)代技術(shù)如精確...
汽車啟動系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)從靜止到運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，一旦故障，車輛將無法使用。本文以科魯茲為例，探討起動系統(tǒng)控制電路的故障分析與排除�？启斊澠饎酉到y(tǒng)包括起動機(jī)、繼電器、熔斷絲、點火開關(guān)等，控制電路在點火開關(guān)撥至起動擋時啟動。故障原因多樣，包括機(jī)械、電源、燃油供給、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和電腦控制系統(tǒng)問題。使用KT6...
電源的路徑通常是這樣的：從電池，最后分送到各個用電器。照明系統(tǒng)、音響和空調(diào)等設(shè)備則通過常火線供電，它們不經(jīng)過點火開關(guān)，而是有自己的獨立開關(guān)。車輛的12V電源外接口多位于行李廂內(nèi)壁或中控臺下部，方便外接車載電話、便攜式DVD機(jī)、手機(jī)充電器等多種電器設(shè)備。隨著電器種類的增加，車內(nèi)可能設(shè)有多個12V電源外...
如何用發(fā)光二極管檢測汽車氧傳感器故障？汽車氧傳感器的故障診斷對于汽車維修非常重要。在沒有設(shè)備的情況下，我們可以使用發(fā)光二極管來檢測氧傳感器的好壞。以下是一些方法：1.使用發(fā)光二極管搭到信號輸出端和搭鐵。當(dāng)氧傳感器正常工作時，在每一個濃稀循環(huán)，信號電壓達(dá)到發(fā)光二極管0.6—0.7V的門坎電壓時，發(fā)光二...
養(yǎng)車就像養(yǎng)孩子，車主們總是想盡辦法對愛車好一點，但有時卻可能陷入一些誤區(qū)。資深58汽車專家揭示了常見的養(yǎng)車誤區(qū)，包括機(jī)油添加過量、胎壓過高或過低、車輪螺絲過緊、附件皮帶過緊以及舍不得開車等。正確的做法是按照機(jī)油標(biāo)尺添加機(jī)油、根據(jù)廠家規(guī)定調(diào)整胎壓、掌握螺栓的緊固力矩、保持附件皮帶適當(dāng)漲緊度，并定期開車...
這篇文章介紹了福特F150型汽車EGR控制系統(tǒng)的組成和控制原理，包括節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、曲軸位置傳感器、EGR位置傳感器、動力系統(tǒng)控制模塊和EGR控制電磁閥等部件的作用。文章還詳細(xì)描述了PCM根據(jù)各傳感器信號確定EGR是否工作的過程，以及在不同工況下EGR工作的控制方式。最后介...
