根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：2022年11月，河南省南陽市一輛比亞迪海豹發(fā)生自燃。起火疑為試駕車，具體原因尚未公布。推測可能與電池?zé)o關(guān)，可能是車內(nèi)有易燃物或電線老化等因素。搭載的刀片電池在安全性方面表現(xiàn)出色。建議廣大車主謹(jǐn)慎駕駛，注意車輛異常情況并立即停車遠離。總之，盡管具體原因尚未公布，但可以確定的是...
【內(nèi)容概括】近年來，隨著新能源車市場的蓬勃發(fā)展，消費者在選擇新能源汽車時越來越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔(dān)憂，尤其是動力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認(rèn)可。本文通過比較...
近日，比亞迪漢EV與極狐阿爾法S的64公里/小時、50%偏置碰撞測試成為熱點。測試中，漢EV受損嚴(yán)重，碰撞后48小時自燃，消防部門認(rèn)定是電瓶電氣線路故障。比亞迪官方回應(yīng)稱，測試車輛更換了導(dǎo)電性冷卻液，導(dǎo)致線路短路引發(fā)燃燒。網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪的解釋，事件仍在發(fā)酵。此次測試暴露了漢EV的安全問題，比亞迪的回...
近日，比亞迪海洋網(wǎng)海獅IP新車海獅05DM-i內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，海獅05DM-i內(nèi)飾采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，整體配色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，環(huán)繞式海洋律動座艙以自然舒展的線條為主，結(jié)合豐富的海洋元素并搭配深色內(nèi)飾，營造出大氣沉穩(wěn)的氛圍。海獅05DM-i的懸浮儀表臺造型像涌動的潮水向兩邊延展，與左右門板自然相連，...
8月16日下午5點10分左右，南充閬中龔先生上戶僅一周的比亞迪新能源汽車，在閬中城區(qū)正常行駛途中自燃，最后燒成光架架。作為比亞迪最新款最貴的“漢EV千山翠”自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注，還一度沖上熱搜。據(jù)龔先生介紹，該車購買不到20天，上戶僅一周，總行駛里程1503公里�！爸翱戳艘惠v進口牌子的新能源車，還交...
8月16日，四川南充閬中市一輛比亞迪漢EV千山翠限量版電動車在停放時突然起火，車輛嚴(yán)重受損。車主表示，車輛剛提7天，上牌3天，起火前未經(jīng)過暴曬。消防隊及時撲滅了火勢，無人員傷亡。這是該品牌本月第二起起火事故。比亞迪客服表示正在調(diào)查中，事故原因尚不明確。高溫天氣可能是一個因素，但具體原因還需官方調(diào)查結(jié)...
自燃事故頻發(fā)，比亞迪唐DM的電池技術(shù)安全嗎？在近期，比亞迪唐DM車型疑似發(fā)生多起自燃事故，引發(fā)了公眾對于電動車安全性的廣泛關(guān)注。然而，自燃問題并非單一因素所致，而是涉及到電池技術(shù)、高壓平臺、快充技術(shù)等多個方面。隨著電動車?yán)m(xù)航里程的不斷增加，消費者對充電速度的要求也越來越高，這促使車企不斷探索提高充電...
近日，比亞迪唐新能源車自燃事件引發(fā)關(guān)注。視頻中，車輛在濕滑路面中央起火，交警和消防員緊急處置。比亞迪曾因電池包托盤問題召回部分唐DM車型，但自燃原因尚未明確。比亞迪作為新能源品牌，銷量上升，但安全問題不容忽視。車企應(yīng)加強車輛安全，保障車主出行安全，避免冷漠態(tài)度影響市場和品牌發(fā)展。比亞迪唐自燃事件頻發(fā)...
比亞迪汽車董事長王傳福曾宣稱刀片電池解決了電動車自燃的安全問題。然而，8月16日，四川閬中一車主的比亞迪漢千山翠在上牌僅3天后發(fā)生自燃，引發(fā)廣泛關(guān)注。盡管事故原因尚不明確，但新能源汽車自燃事件頻發(fā)，尤其是比亞迪品牌，令人擔(dān)憂。除了電池問題，車內(nèi)易燃品、線路老化、高溫天氣等都可能成為自燃誘因。比亞迪作...
比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，近年來銷量不斷攀升，但頻繁發(fā)生的自燃事故和召回案例，卻讓比亞迪的安全性備受質(zhì)疑。據(jù)統(tǒng)計，上半年比亞迪車輛自燃的新聞就有近40條，涉及多款車型，其中大部分為裝載刀片電池的新能源車型。比亞迪唐DM的自燃數(shù)量最高，僅上半年就有20余起。此外，比亞迪還因動力電池包托盤進水...
2022年上半年，比亞迪新能源汽車銷量火爆，累計超過64萬輛，穩(wěn)居市場冠軍。然而，比亞迪刀片電池自燃事件也引起了關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，上半年共發(fā)生18起自燃事件，涉及海豚、秦PLUSDM-i、秦ProEV、宋ProEV、唐等車型，均搭載磷酸鐵鋰電池。其中，唐系列自燃事故最多。4月29日，比亞迪因電池包托盤透...
文章揭露了比亞迪e5在不到一年內(nèi)多起自燃事故的情況，并分析了廠家召回不更換電池的背后原因。此外，文章還提到了召回2萬多輛電動汽車的相關(guān)信息，解釋了召回內(nèi)容為何只升級軟件。比亞迪關(guān)于電池安全的表態(tài)引起了業(yè)內(nèi)爭議，而廠家召回行為中的經(jīng)濟考量也引發(fā)了輿論熱議。綜合分析起火事故以及召回事件，文章指出了消費者...
比亞迪自燃事件頻發(fā)，主要源于質(zhì)量問題。由于部分車輛托盤透氣閥安裝不平整，可能導(dǎo)致電路短路引發(fā)熱失控，存在安全隱患。雖然刀片電池在安全性上表現(xiàn)較好，但并不能完全避免自燃。比亞迪在追求銷量的同時，可能忽略了質(zhì)量管理，導(dǎo)致各種故障頻發(fā)。這些質(zhì)量問題不僅消耗消費者信心，也可能阻礙比亞迪的發(fā)展勢頭。在競爭激烈...
隨著新能源汽車市場的興起，特斯拉和比亞迪成為了市場的兩大巨頭。然而，特斯拉在電池技術(shù)上的選擇引發(fā)了熱議：他們采用了7000多節(jié)類似于5號電池的電池組。這種電池雖然成本低廉且密度高，但也存在安全隱患，一旦發(fā)生自燃，后果不堪設(shè)想。特斯拉的電池技術(shù)既是其驕傲之處，也是需要反思的地方。你認(rèn)為這樣的電池技術(shù)真...
比亞迪漢EV以其多項“黑科技”和卓越性能吸引了消費者的目光。車輛不僅在設(shè)計上融合了中國文化元素，還在安全性、動力性能和智能駕駛輔助系統(tǒng)上展現(xiàn)出色。搭載刀片電池的漢EV在電池安全測試中表現(xiàn)出色，幾乎消除了自燃風(fēng)險。其動力性能同樣令人矚目，高配車型的0-100km/h加速時間僅為3.9秒，成為比亞迪量產(chǎn)...
春天過去，夏天即將到來，剛和續(xù)續(xù)航焦慮的冬天說再見，不少電動車主卻更慌了。2019年，幾場電動車自燃事件讓人記憶猶新，特斯拉、蔚來、比亞迪等新能源車企都爆出了自燃新聞，引發(fā)輿論熱議，新能源汽車的安全問題再次被關(guān)注。三元鋰電池以鎳鈷元素為正極材料，錳鹽或鋁鹽穩(wěn)定化學(xué)架構(gòu)，鎳提高材料活性和能量密度，鈷穩(wěn)...
比亞迪唐車禍致1死5傷，車主稱剎車失靈，但比亞迪官方調(diào)查發(fā)現(xiàn)車主未系安全帶，且安全氣囊已打開。同時，制動燈在事后檢測時可正常點亮，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑車主是否誤踩油門。該事件再次引發(fā)公眾對汽車安全問題的關(guān)注。前段時間由于奔馳車主的維權(quán)，鬧的汽車界也是沸沸揚揚，與此同時也涌現(xiàn)出了一大批維權(quán)的車主，大家也紛紛坐...
