隨著中國新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，比亞迪在今年前10個(gè)月取得了令人矚目的成績。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，比亞迪共銷售新能源汽車139萬輛，同比增長近240%，遠(yuǎn)超年初設(shè)定的2022年目標(biāo)120萬輛，預(yù)計(jì)全年銷量將突破190萬輛，有望達(dá)到200萬輛大關(guān)。這一成績不僅彰顯了比亞迪在國內(nèi)市場的強(qiáng)大競爭力，更使其成為...
比亞迪海豹7月29日上市，售價(jià)20.98-28.68萬元，較預(yù)售價(jià)低一萬多。海豹全系車型配置高，亮點(diǎn)技術(shù)包括CTB、ITAC及前雙叉臂后五連桿等。除顏值出眾外，海豹的配色也年輕潮流。價(jià)格親民，配置豐富，建議到店看實(shí)車再做決定。比亞迪年度最火爆車型-海豹-終于在7月29日火爆上市了。售價(jià)20.98-2...
當(dāng)前新能源汽車市場熱度不減，特斯拉更是成為了全球市值最高的汽車公司。然而，國產(chǎn)新能源汽車廠商的股價(jià)卻普遍低迷，其中就包括了長安汽車。那么為什么長安汽車的市值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于比亞迪呢？首先，長安汽車作為國企，在市場公關(guān)和風(fēng)評方面一直做得不是很好。再加上長安汽車在新能源布局上面，盡管投入不小，但對于市場來講，沒...
比亞迪憑借強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)和科技創(chuàng)新，成為全球市值前三的汽車企業(yè)。公司自1995年成立以來，始終秉持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，不斷深耕新能源產(chǎn)業(yè)。比亞迪不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，還在全球范圍內(nèi)設(shè)立了多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)了全球戰(zhàn)略布局。科技創(chuàng)新和連續(xù)的高銷量增長是比亞迪成功的關(guān)鍵，未來有望在交付數(shù)據(jù)上...
比亞迪憑借自主研發(fā)技術(shù)和親民價(jià)格，成為國風(fēng)領(lǐng)袖，王朝系列車型如漢、唐熱銷全球，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的市場競爭力和品牌影響力。比亞迪不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，還積極拓展海外市場，未來能否持續(xù)引領(lǐng)新能源潮流，值得期待。終于在盛夏之時(shí)，與比亞迪線下重聚了。前不久聽說比亞迪躋身“萬億俱樂部”，感覺就像聽到了老朋友的...
近半個(gè)月，汽車及零部件行業(yè)成為市場焦點(diǎn)，比亞迪股價(jià)創(chuàng)下歷史新高，市值突破萬億大關(guān)。6月16日，比亞迪A股收盤價(jià)為336元，市值達(dá)到9747.36億元，靜態(tài)市盈率高達(dá)302倍。這一市值增長得益于多重利好消息，包括5月國內(nèi)乘用車銷量環(huán)比大增29.7%，比亞迪新能源汽車銷量同比增長348.11%，5月銷量...
比亞迪市值破萬億，成為大A新萬億公司。其成功轉(zhuǎn)型為純新能源汽車公司，并在疫情影響下逆勢增長。比亞迪在電池和芯片方面自給自足，確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。然而，公司估值已高，投資者需謹(jǐn)慎。同時(shí)，其他行業(yè)新聞如螞蟻集團(tuán)整改、寧德時(shí)代澄清傳聞等也值得關(guān)注。比亞迪周五市值破了萬億，雖然喵醬沒買，但還是非常高興大A又誕生...
當(dāng)前時(shí)間段最新促銷信息近日，騰勢D9針對2025款車型推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠活動(dòng)，旨在為消費(fèi)者提供更實(shí)惠的購車體驗(yàn)。此次促銷活動(dòng)由官方及經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，覆蓋了全國多個(gè)城市，為消費(fèi)者帶來了實(shí)質(zhì)性的購車福利。優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠雖然本次活動(dòng)未直接提及現(xiàn)金優(yōu)惠，但消費(fèi)者仍可通過置換補(bǔ)貼和金融政策享受間接的購車優(yōu)惠...
“元plus”中的“元”在中文中讀作“yuán”，代表一個(gè)貨幣單位或起始、首要等含義。而“plus”在英語中的發(fā)音為/pls/，意為“加”或“附加”。因此，“元plus”并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的英語詞匯組合，但按照其組成部分的發(fā)音規(guī)則，可以讀作“yuánpls”。這里的“plus”發(fā)音需要注意，它是一個(gè)短元...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型，其動(dòng)力版本包括DM-i插電混動(dòng)車型和EV純電車型。根據(jù)國家規(guī)定及新能源汽車的分類標(biāo)準(zhǔn)，騰勢D9屬于新能源汽車范疇，因此**不能上藍(lán)牌，而是上綠色新能源牌照**。二、相關(guān)背景知識介紹新能源汽車是指...
一、明確解答用戶問題騰勢D9的保值率表現(xiàn)十分出色。根據(jù)權(quán)威報(bào)告及二手車平臺數(shù)據(jù)，騰勢D9的保值率高達(dá)73.8%，在高端MPV市場中位居前列，甚至榮獲了保值率冠軍。這一數(shù)據(jù)充分證明了騰勢D9在市場上的強(qiáng)勁表現(xiàn)及消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。二、相關(guān)背景知識保值率是指車輛在使用一段時(shí)間后，其二手市場價(jià)值與新車購買價(jià)...
豹5是一款混動(dòng)車型，具體來說是插電式混合動(dòng)力車。它搭載了比亞迪旗下的DMO超級混動(dòng)越野平臺，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)了高效的動(dòng)力輸出和優(yōu)越的越野性能。簡要介紹相關(guān)背景知識混動(dòng)系統(tǒng)簡介混動(dòng)系統(tǒng)是指車輛同時(shí)搭載內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，通過智能控制實(shí)現(xiàn)兩種動(dòng)力源的協(xié)同工作，以達(dá)到節(jié)能...
時(shí)至今日，新能源汽車市場中，純電車型仍然面臨著不小的續(xù)航縮水、里程焦慮，而合資混動(dòng)仍然在固守30萬元定價(jià)收割市場。7月8日，風(fēng)云A9L全球上市，也刺穿了此時(shí)的市場默契。新車共推出4個(gè)版型，置換搶購價(jià)為13.99萬元-19.79萬元。這個(gè)起售價(jià)比預(yù)售時(shí)再降1萬，比同級競品比亞迪漢DM-i低了2萬多，卻...
截至2025年5月28日，天津地區(qū)騰勢汽車推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購車體驗(yàn)。本次促銷活動(dòng)涵蓋了官方及經(jīng)銷商層面的多項(xiàng)福利，是近期購車的絕佳時(shí)機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠雖然當(dāng)前官方未直接提供現(xiàn)金優(yōu)惠，但結(jié)合金融政策和置換補(bǔ)貼，消費(fèi)者仍可享受到實(shí)質(zhì)性的購車優(yōu)惠。2.置換補(bǔ)貼針...
帶“唐”字的車，主要是指比亞迪旗下的唐系列車型。這一系列車型涵蓋了燃油版、混動(dòng)版，可參考車輛使用說明書中的操作步驟進(jìn)行。...
比亞迪唐的胎壓設(shè)置應(yīng)根據(jù)車型、輪轂尺寸以及季節(jié)變化進(jìn)行調(diào)整。一般而言，比亞迪唐的胎壓在2.3到2.5bar之間是比較合適的，最高不應(yīng)超過3.0bar，最低不應(yīng)低于2.1bar。對于燃油版車型，輪轂尺寸小于20英寸的，建議胎壓設(shè)置在250kPa，以防止爆胎，但需注意舒適性會(huì)稍差。二、背景知識介紹胎壓是...
近日，騰勢汽車針對2025款D9推出限時(shí)購車政策，引發(fā)廣泛關(guān)注。此次促銷活動(dòng)由騰勢官方發(fā)起，旨在為消費(fèi)者提供更優(yōu)惠的購車條件和更豐富的購車選擇。目前，該活動(dòng)正在如火如荼地進(jìn)行中。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：本次活動(dòng)未直接提及現(xiàn)金優(yōu)惠，但置換補(bǔ)貼和金融政策為消費(fèi)者提供了實(shí)質(zhì)性的購車優(yōu)惠。2.置換補(bǔ)貼：原...
時(shí)值2025開年之際，比亞迪再迎重磅車型——中大型智能旗艦MPV夏將于1月8日上市。近日，其核心配置信息被搶先泄露了出來，從搶先信息來看，夏綜合實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)勁，在智駕、技術(shù)、安全等方面較賽那和格瑞維亞優(yōu)勢明顯，盲猜一波起售價(jià)或?yàn)?7.98萬元？超3m軸距、超1000km綜合續(xù)航，設(shè)計(jì)、空間、能耗均在線...
比亞迪近期發(fā)布的2020年第三季度財(cái)報(bào)顯示，公司凈利潤同比增長116.83%，達(dá)到34.1億元，創(chuàng)下近幾年最佳表現(xiàn)。盡管如此，比亞迪股價(jià)在雙十一當(dāng)天逼近跌停，引發(fā)市場關(guān)注。比亞迪的市值突破5000億大關(guān)，超過多家國際知名車企。然而，其凈利潤增長并非來自汽車業(yè)務(wù)，而是得益于醫(yī)護(hù)產(chǎn)品營收超百億，毛利率約...
短途出行時(shí)，如果純電動(dòng)續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動(dòng)模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時(shí)可切換至純電或降低SOC值，路況好時(shí)再切換回混動(dòng)模式。中途旅行時(shí)，保持SOC值最小化，使用混動(dòng)模式，堵車時(shí)可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
