2012款北京現(xiàn)代ix35在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了“Nu”2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到121kW/6500rpm,最大扭矩為199N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂等先進(jìn)技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕,燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升。在試駕過程中,起步時(shí)車身輕盈...
2012款奔騰B50搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為76kW,峰值扭矩達(dá)到145Nm。雖然動(dòng)力參數(shù)并不突出,但對(duì)于日常城市通勤和短途旅行來說,完全能夠滿足需求。在城市道路上,車輛起步平穩(wěn),低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出線性,中途加速超車只要控制好油門,也能獲得足夠的動(dòng)力響應(yīng)。然而,夏天開空調(diào)時(shí)動(dòng)力可能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等高科技配置。這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境,提供及時(shí)的預(yù)警和輔助制動(dòng)功能,大大提高了行車安全性。此外,S60還配備了智能領(lǐng)航系統(tǒng),具備車道保持功能,能夠識(shí)別道路上的限速標(biāo)志并在儀表盤上顯示相應(yīng)的限速信息,為駕駛員帶來更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2013款卡羅拉1.8L在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其懸掛系統(tǒng)明顯偏向于舒適性,對(duì)于馬路上的溝溝坎坎過濾的比較均勻。拖曳臂式懸架是該級(jí)別車型中應(yīng)用最多的后懸掛系統(tǒng),偏軟的懸掛為舒適性服務(wù)。此外,卡羅拉的方向盤采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度輕柔且精度不錯(cuò),駕駛起來輕松自如。從操控性...
2012款漢蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T渦輪增壓和3.5L自然吸氣等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)162kW,峰值扭矩達(dá)到350N·m,這樣的數(shù)據(jù)使得車輛在城市道路行駛時(shí)輕松自如,加速迅猛,面對(duì)復(fù)雜路況也能提供充足的動(dòng)力。而3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有273馬力的最大功...
2012款逍客配備了一臺(tái)2.0升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140馬力2012款逍客的底盤扎實(shí),操控性能出色。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛,這種懸掛組合提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí),逍客的抓地力非常強(qiáng),方向精準(zhǔn),操控性穩(wěn)定。電子助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,駕駛位視野寬闊,使...
2017款卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,匹配模擬8擋的無級(jí)變速箱底盤方面,2017款卡羅拉采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),調(diào)校舒適且韌性十足。在濾震和支撐方面表現(xiàn)出色,無論是日常通勤還是高速行駛,都能提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向...
2012款伊蘭特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),均為直列四缸結(jié)構(gòu)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為84.5kw,峰值扭矩為211Nm,動(dòng)力更為充沛,加速響應(yīng)較快。在油耗方面,伊蘭特表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,高速行駛時(shí)百公里油耗僅為5.88升,城市行駛時(shí)百公里油耗為8....
2013年的卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它提供了1.6L、1.8L等不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù),能實(shí)時(shí)控制氣門開啟和關(guān)閉,從而在加速或高速區(qū)域?qū)崿F(xiàn)較好的動(dòng)力表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為122P,峰值扭矩為154Nm,技術(shù)成熟,動(dòng)力流暢,且以低油耗和低維護(hù)成本著稱。而1...
2012款現(xiàn)代勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到128kW2012款勝達(dá)的底盤調(diào)校偏向舒適性,但又不失運(yùn)動(dòng)性。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)使得車輛在行駛過程中能夠過濾掉大部分顛簸,同時(shí)提供足夠的支撐力,確保彎道中的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面,勝達(dá)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)...
卡羅拉銳放提供了兩種動(dòng)力選擇:2.0L汽油版和2.0L智能電混雙擎版。汽油版車型搭載DirectShift-CVT變速箱,WLTC工況下百公里綜合油耗僅為6.16升,實(shí)際駕駛中,加速順暢有力,響應(yīng)迅速。而雙擎版則配備了最新第五代智能電混雙擎THSII系統(tǒng),能源利用出色,WLTC綜合油耗低至4.56L...
2012款皇冠搭載了一臺(tái)2.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為142kW2012款皇冠的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,為車輛提供了出色的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面,雖然部分車主反映方向盤虛位較大,但整體指向依然精準(zhǔn),且轉(zhuǎn)向輕盈,適合城市駕駛。駕駛...
2013款卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到122馬力,峰值扭矩為154!っ住_@款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù),通過計(jì)算機(jī)監(jiān)控實(shí)時(shí)控制氣門開啟和關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)了低油耗和高動(dòng)力輸出的平衡。在城市道路和高速公路上,卡羅拉的加速表現(xiàn)平順且有力,起步穩(wěn)健,超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。...
卡羅拉銳放提供了2.0L自然吸氣卡羅拉銳放得益于豐田的TNGA架構(gòu),操控性能得到顯著提升。其底盤調(diào)校偏向舒適性,前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架相結(jié)合,日常駕駛時(shí)底盤較軟,乘坐舒適度較高。方向盤和剎車踏板的輕重度恰到好處,駕駛感受穩(wěn)定且輕松。此外,車輛還提供了節(jié)能模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式等多種...
08款卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到100千瓦,轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn),動(dòng)力輸出均衡,加速響應(yīng)迅速,能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。在油耗方面,得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的變速器匹配,08款卡羅拉實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,為車主節(jié)省了不少燃油成本。在換擋邏輯上,0...
2018款卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132馬力,峰值扭矩為128磅-英尺,0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間大約在10秒左右,展現(xiàn)出高效與敏捷的特質(zhì)。此外,1.2T車型搭配渦輪增壓動(dòng)力系統(tǒng),性能同樣不俗,起步和加速度都很出色,最大馬力達(dá)116馬力,匹配CVT無級(jí)變速...
2012款路虎極光搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為240馬力2012款路虎極光的底盤經(jīng)過精心調(diào)校,懸架系統(tǒng)為多連桿式獨(dú)立懸掛,提供了卓越的操控穩(wěn)定性。在駕駛過程中,底盤能夠很好地過濾掉路面的顛簸和震動(dòng),帶來平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。電子液壓助力轉(zhuǎn)向讓駕駛更加輕盈而精準(zhǔn),無論是城市穿梭還是鄉(xiāng)村小路都能游...
2012款邁騰1.4T搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW邁騰1.4T的底盤扎實(shí)沉穩(wěn),懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能夠提供足夠的支撐,確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感輕盈,使得駕駛者在操控車輛時(shí)更加輕松自如。在繞樁測(cè)試中,盡管車頭響應(yīng)不算特別快,但車身整體感強(qiáng),車尾靈活,展...
2012款別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力配置,包括2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為147匹馬力,最大扭矩達(dá)到190N·m,能夠滿足日常城市通勤和一般高速行駛的需求。而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大輸出功率達(dá)到261匹...
2012款攬勝柴油版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的4.4升V8渦輪增壓柴油引擎,最大功率達(dá)到230kW2012款攬勝柴油版的底盤調(diào)校得當(dāng),前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下,懸架系統(tǒng)都能迅速吸收震動(dòng),確保車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)...