日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬(wàn)元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
日產(chǎn)奇駿e-Power混動(dòng)版申報(bào)圖曝光，新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高，百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無(wú)異，內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動(dòng)，無(wú)法直接掛綠牌，但在節(jié)能牌城市或有良好市場(chǎng)表現(xiàn)。近日，汽車焦點(diǎn)從最新一批...
日產(chǎn)軒逸e-POWER作為一款混動(dòng)車型，憑借其1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了3.9L的超低油耗，展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，e-POWER版本在外觀、內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，如LED大燈、全新?lián)鯒U造型、12.3英寸中控屏等，提升了整體的時(shí)尚感和科技感。在空間表現(xiàn)上，軒逸e-PO...
工作在CBD，住在五環(huán)外，開車通勤成為許多打工人的日常。而動(dòng)輒幾十公里的高速，對(duì)車的性能是個(gè)不小的考驗(yàn)。這也讓不少打工人糾結(jié)，選什么車好呢？傳統(tǒng)燃油車加油方便，但隨著油價(jià)不斷上漲，用車成本持續(xù)升高；純電動(dòng)車雖然沒(méi)有油耗的煩惱，卻不得不面對(duì)續(xù)航、充電的焦慮，而且還集體漲價(jià)了。相比較而言，HEV似乎是個(gè)...
日產(chǎn)計(jì)劃在2024年推出搭載e-POWER動(dòng)力的全新勁客，預(yù)計(jì)油耗將降至4L/100km左右，起售價(jià)或在14萬(wàn)元。參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn)，預(yù)計(jì)勁客在換搭e-POWER動(dòng)力后，綜合油耗將保持在4L/100km左右，相比燃油版可節(jié)油20%左右。然而，由于e-POWER動(dòng)力成本較高，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)...
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需要從配置、性能等多方面進(jìn)行對(duì)比。軒逸作為一款緊湊型車，憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，受到了消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從車身尺寸、輪胎規(guī)格、后排空間、動(dòng)力系統(tǒng)等方面，對(duì)2022款電驅(qū)版e-POWER全電驅(qū)Pro軒逸進(jìn)行詳細(xì)介紹，幫助消費(fèi)者全面了解這款車。軒逸的車身尺寸為46...
e-POWER軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)的新選擇，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適的駕駛體驗(yàn)。其外觀微調(diào)并搭載全新LOGO，內(nèi)飾精致且座椅舒適度高。雖然不充電，但百公里油耗低至2.7L，表現(xiàn)出色。此外，其動(dòng)力平順、靜謐性好，且擁有三種駕駛模式和EV模式，提供多樣化的駕駛體驗(yàn)�？傊琫-POWER軒逸是一款集高燃油...
威蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括燃油版和混動(dòng)版。燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒，起步平順且后段加速穩(wěn)定，適合日常城市及高速駕駛�；靹�(dòng)版則采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，動(dòng)力更為充沛，純電續(xù)航達(dá)87公里，綜合油耗低至4.6-6.4L/100km...
凱美瑞和邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。凱美瑞混動(dòng)版搭載豐田第五代混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作時(shí)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到230馬力，最大扭矩為221牛·米，0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)?yōu)?.77秒。其E-CVT變速箱不僅讓駕駛更加平順，還提高了傳動(dòng)效率，官方WLTC油耗僅為4.55L/100km。而邁騰則提...
奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，城市駕駛中起步迅速，加速響應(yīng)及時(shí)，超車動(dòng)作平穩(wěn)且安全。在高速行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，為車輛提供持續(xù)的動(dòng)力輸出。超混電驅(qū)奇駿更是搭載了第二代ePOWER和e4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)，市區(qū)行駛時(shí)零百加速時(shí)間僅需6.9秒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的均衡性。其2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)功率高達(dá)169kW，動(dòng)力充沛。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，凱美瑞的加速表現(xiàn)令人印象深刻，0-100km/h加速輕松跑進(jìn)8秒，無(wú)論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，官方WLTC綜合油耗為4.55...
奇駿SUV動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿SUV在動(dòng)力方面展現(xiàn)了出色的性能。它搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，如2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及超混電驅(qū)奇駿上的第二代e-POWER系統(tǒng)。這些動(dòng)力系統(tǒng)均能提供平穩(wěn)且充沛的動(dòng)力輸出。在城市道路駕駛中，奇駿的起步加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出線性，不會(huì)給駕駛...
廣汽傳祺GS4動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5TGDI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，顯著提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁而線性的動(dòng)力感受。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里加速最快時(shí)間達(dá)到11.61秒，對(duì)于家用SUV而言，動(dòng)力足夠充沛，高...
陸放皇冠2023混動(dòng)動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)陸放皇冠2023混動(dòng)版搭載了新一代TNGA2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，與新一代E-CVT電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)相匹配。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速方面表現(xiàn)出色，起步時(shí)電機(jī)反應(yīng)迅速，縱向加速度接近0.6g，提供強(qiáng)烈的推背感。在市區(qū)低速行駛時(shí)，主要依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出平順且安...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多種動(dòng)力配置，包括常見的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采用第二代e-POWER技術(shù)的超混電驅(qū)版本。2.0L車型百公里加速時(shí)間為10.31秒，2.5L車型則更快，達(dá)到了9.23秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中頗為亮眼。...
日產(chǎn)汽車全部車型動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)多樣且出色。以第七代天籟為例，其搭載的VC-Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)8:1到14:1的壓縮比變化，百公里加速僅需6.42秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。此外，e-POWER技術(shù)同樣值得稱贊，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電不驅(qū)動(dòng)車輪，熱效率高達(dá)50%，高性能電...
長(zhǎng)安UNI-Z操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNI-Z搭載了長(zhǎng)安新藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。全系車型配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和新藍(lán)鯨插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到72kW，電機(jī)最大功率高達(dá)158kW，峰值扭矩為330N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中...
寶馬e46操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬e46在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到231馬力，最大扭矩為350�！っ�，而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是能爆發(fā)出最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ�。這樣的動(dòng)力配置，使得e46在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路...
陸放皇冠2023混動(dòng)安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)陸放皇冠2023混動(dòng)版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到181kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。在高速行駛中，加速依然迅猛穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的切換幾乎無(wú)頓挫感，確保了舒適的駕駛體驗(yàn)。油耗方面，市區(qū)百公里綜合油耗約為5...
沃爾沃10萬(wàn)一15萬(wàn)左右車安全性及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃在這一價(jià)格區(qū)間的車型，如S60和XC40，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。S60動(dòng)力調(diào)校平穩(wěn)，加速線性柔和，無(wú)論是城市通勤還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定而舒適的動(dòng)力輸出。XC40作為緊湊型SUV，其動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)各種日常情況，城市靈活自如，郊外也能爆發(fā)...
