軒逸e-power的落地價(jià)因車型配置、地域差異、市場(chǎng)活動(dòng)、購車政策等多種因素而異。以軒逸e-POWER超豪華Ultra為例，官方定價(jià)為17.49萬元，但實(shí)際裸車價(jià)格可能因市場(chǎng)優(yōu)惠降至16.69萬元左右。落地價(jià)則包括購置稅、上牌費(fèi)、車船使用費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，全款落地大約需要18.94萬元。請(qǐng)...
日產(chǎn)軒逸e-power電動(dòng)車，作為日產(chǎn)汽車“日產(chǎn)智行與同級(jí)別車型相比，日產(chǎn)軒逸e-power電動(dòng)車在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)等方面均表現(xiàn)出色。其獨(dú)特的e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)使得車輛在動(dòng)力輸出上更加平順、強(qiáng)勁，同時(shí)油耗也相對(duì)較低。此外，車輛還配備了豐富的智能配置和安全輔助系統(tǒng)，提升了駕駛的便捷性...
2023款軒逸e-power轎車搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為53kW，而電動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)100kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m。這種配置使得軒逸e-power在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色，官方0-50km/h加速時(shí)間為3.8秒，0-100...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車展上正式亮相，推出了四款車型，價(jià)格在13.89-17.49萬元。外觀上，新車保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車標(biāo)，以及車尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
總結(jié)內(nèi)容：經(jīng)過環(huán)京1000km的實(shí)測(cè)，軒逸·電驅(qū)版e-POWER的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且直接，無論在城市道路還是高速巡航，其動(dòng)力表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀。小電池的采用配合純電驅(qū)結(jié)構(gòu)，在頻繁超車和山路爬坡等高強(qiáng)度駕駛中，也表現(xiàn)出了可靠性和耐久性。日產(chǎn)采用淺充淺放策略，使電池壽命大幅提高。該車型還具備集成化高、穩(wěn)定性強(qiáng)的...
日產(chǎn)軒逸e-POWER以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和加速性能在市場(chǎng)上脫穎而出。這款混合動(dòng)力車型雖然不能上綠牌，但其“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”的電力供應(yīng)方式和純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性。盡管電池容量僅有2度，但其動(dòng)力響應(yīng)...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power的座椅和空間表現(xiàn)在某些方面具有優(yōu)點(diǎn)，高配座椅形狀符合人體工學(xué)，后排座椅乘坐感受良好。然而，高配電調(diào)座椅存在安裝位置過高的問題，影響了駕駛舒適度�？臻g方面，腿部和頭部空間基本夠用。配置和人機(jī)工程學(xué)方面，方向盤管柱可伸縮范圍大，但多媒體控制不太方便。動(dòng)力總成以電動(dòng)機(jī)為主，表現(xiàn)令...
軒逸·電驅(qū)版車主：e-POWER到底好不好用呢？李先生，80年代末出生，對(duì)時(shí)代新潮有著敏銳感知。經(jīng)歷過多款二手車后，最終選擇了軒逸·電驅(qū)版e-POWER。從選擇到購買，經(jīng)歷了許多曲折，但最終被其舒適的駕駛感受和出色的動(dòng)力系統(tǒng)吸引。對(duì)于軒逸的電驅(qū)技術(shù)，李先生深有感觸，認(rèn)為其在省油和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異...
軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)凌厲，搭配精致頭燈和LED日間行車燈等，車身尺寸為4649MM*1815MM*1445MM，線條簡潔大方。車內(nèi)采用簡潔設(shè)計(jì)，配備真皮方向盤和12.3英寸觸控式液晶中控屏，儀表盤和真皮座椅同樣引人注目。后備廂空間充足，安全配置...
該車在中低價(jià)位區(qū)間競爭激烈，產(chǎn)品細(xì)節(jié)處理顯得尤為重要。13.89萬元的售價(jià)吸引了不少消費(fèi)者的目光。車輛配置上雖有不足，但后排空間表現(xiàn)良好，配備了不少實(shí)用配置，例如無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、速度感應(yīng)式雨刷等，適合日常家用。廣大車主也對(duì)其外觀給予了較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為外觀設(shè)計(jì)無可挑剔。寶馬專家@570576409更表示...
軒逸·電驅(qū)版e-POWER以其時(shí)尚外觀和豐富配置吸引了眾多目光。前臉設(shè)計(jì)簡潔而動(dòng)感，LED大燈和日間行車燈增添了年輕氣息。車身尺寸適中，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出獨(dú)特的側(cè)圍設(shè)計(jì)。車尾造型與車頭相呼應(yīng)，尾燈時(shí)尚大氣，排氣管設(shè)計(jì)簡約。內(nèi)飾方面，精簡而年輕，方向盤造型獨(dú)特，中控屏12.3英寸觸控式液...
日產(chǎn)奇駿e-Power混動(dòng)版申報(bào)圖曝光，新車搭載第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗偏高，百公里油耗6.36-6.43升。新車外觀與燃油版無異，內(nèi)飾配備雙12.3英寸大屏。雖非插電混動(dòng)，無法直接掛綠牌，但在節(jié)能牌城市或有良好市場(chǎng)表現(xiàn)。近日，汽車焦點(diǎn)從最新一批...
日產(chǎn)軒逸e-POWER作為一款混動(dòng)車型，憑借其1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了3.9L的超低油耗，展現(xiàn)出了不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，e-POWER版本在外觀、內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，如LED大燈、全新?lián)鯒U造型、12.3英寸中控屏等，提升了整體的時(shí)尚感和科技感。在空間表現(xiàn)上，軒逸e-PO...
工作在CBD，住在五環(huán)外，開車通勤成為許多打工人的日常。而動(dòng)輒幾十公里的高速，對(duì)車的性能是個(gè)不小的考驗(yàn)。這也讓不少打工人糾結(jié)，選什么車好呢？傳統(tǒng)燃油車加油方便，但隨著油價(jià)不斷上漲，用車成本持續(xù)升高；純電動(dòng)車雖然沒有油耗的煩惱，卻不得不面對(duì)續(xù)航、充電的焦慮，而且還集體漲價(jià)了。相比較而言，HEV似乎是個(gè)...
軒逸電驅(qū)版e-power以低油耗、高靜謐性和寬敞空間為亮點(diǎn)，適合注重省油省心的消費(fèi)者。其電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來優(yōu)秀的起步和動(dòng)力平順性，但配置智能化不足，座椅過軟，車廂用料及操控性有待提升。若追求駕駛樂趣和科技感，或許不是最佳選擇�？傮w而言，適合家用代步需求。昨天乘聯(lián)會(huì)剛剛公布了2022年6月份新車銷量，轎車...
日產(chǎn)軒逸e-POWER全電驅(qū)大屏版車型近日上市，售價(jià)14.29萬元。新車定位為e-POWER系列次低配，相比最低配車型，增加了12.3英寸大屏幕、倒車影像和4揚(yáng)聲器音響，4000元差價(jià)提供全新配置選擇。然而，新車型引入并不能扭轉(zhuǎn)軒逸銷量下滑趨勢(shì)。上半年銷量同比下滑17.4%，主要原因是純?nèi)加蛙囀袌?chǎng)份...
東風(fēng)日產(chǎn)Sylphye-Power即將在天津車展上首發(fā)亮相，這款新車搭載了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%全時(shí)電驅(qū)，性能更接近純電動(dòng)汽車。新車預(yù)計(jì)將于今年第四季度正式上市。外觀方面，Sylphye-Power延續(xù)了Sylphy的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語言，運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志性的V型...
日產(chǎn)計(jì)劃在2024年推出搭載e-POWER動(dòng)力的全新勁客，預(yù)計(jì)油耗將降至4L/100km左右，起售價(jià)或在14萬元。參考e-POWER軒逸的油耗表現(xiàn)，預(yù)計(jì)勁客在換搭e-POWER動(dòng)力后，綜合油耗將保持在4L/100km左右，相比燃油版可節(jié)油20%左右。然而，由于e-POWER動(dòng)力成本較高，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)...
