【58車衡陽訊】隨著新能源車的普及，如何購買一輛適合自己的純電動車成為了大家最為困擾的話題。在我看來，除了要擁有穩(wěn)定可靠的續(xù)航表現(xiàn)之外，車輛的安全性、電池的安全性也必須要達(dá)到一定要求。好了，廢話不多說，讓我們一起來看看今天的主角兒——別克微藍(lán)410km版本的車型。別克微藍(lán)目前分為301KM版與410...
別克E5的配置車輛基本信息別克E5，作為別克品牌旗下的新能源力作，自上市以來便備受關(guān)注。這款車是基于通用奧特能與同級別的新能源SUV相比，別克E5在配置上具有明顯的優(yōu)勢。它不僅在動力性能、續(xù)航能力方面表現(xiàn)出色，還在智能化配置和安全性方面遙遙領(lǐng)先。例如，別克E5的智能座艙系統(tǒng)支持豐富的智能互聯(lián)功能，用...
別克E5配置車輛基本信息別克E5作為一款中大型純電SUV，以其智能科技與豪華駕乘體驗(yàn)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車源自奧特能平臺，不僅安心更智能。別克E5自上市以來，憑借其出色的設(shè)計(jì)和配置，在市場上贏得了良好的口碑。其上市時間雖未明確標(biāo)注某一具體日期，但根據(jù)市場反饋，別克E5已在近期內(nèi)成功進(jìn)入市場，...
車輛基本信息別克E5作為一款中大型純電SUV，由上汽通用別克推出，于近年來正式上市。其設(shè)計(jì)簡約而不失科技感，車身線條流暢，展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的風(fēng)格。這款車型以其出色的續(xù)航能力和豐富的配置選項(xiàng)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。不同配置版本對比別克E5提供了多個配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。2024款車型包括先鋒...
一、明確解答用戶問題根據(jù)真實(shí)車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在市區(qū)內(nèi)的虧電真實(shí)油耗大約在6-7升/100公里。若具備充電條件，市區(qū)內(nèi)的真實(shí)油耗會進(jìn)一步降低，約為5-6升/100公里。對于大部分日常通勤，騰勢D9的純電續(xù)航里程足以滿足需求，甚至無需依賴燃油。二、相關(guān)背景知識**1.車型與油耗**騰勢D9作為一...
目前，廣州地區(qū)的別克經(jīng)銷商針對別克E5車型推出了多項(xiàng)購車優(yōu)惠活動。作為官方與經(jīng)銷商聯(lián)合推出的限時福利，此次活動旨在回饋廣大消費(fèi)者的信賴與支持，為消費(fèi)者提供更具吸引力的購車選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：針對別克E5的部分車型，經(jīng)銷商提供了直接的現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，2023款臻享標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版原價20.39萬...
別克E5，作為別克品牌旗下的中大型純電動SUV，于2023年4月13日正式上市。這款車基于通用奧特能電動平臺打造，定位為大五座智能純電SUV，憑借出色的設(shè)計(jì)理念和豐富的配置，迅速吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。不同配置版本對比別克E5提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，先鋒版作為入門級車型，售價親...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克E5作為一款純電動中大型SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。加速迅猛，動力隨踩隨有，沒有暈車的感覺，且加速非常線性。這得益于其高效的電動驅(qū)動系統(tǒng)，為用戶帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。滿電續(xù)航可達(dá)530公里，實(shí)際行駛里程與續(xù)航能力相當(dāng)，減少了用戶的續(xù)航焦慮。值得注意的是，別克E5還配備了能量回收系統(tǒng)，進(jìn)...
別克E5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了一臺180kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩達(dá)到330N·m，動力充沛。根據(jù)實(shí)際測試，別克E5完成0-100公里/小時加速僅需7.13秒，比官方給出的數(shù)據(jù)還要快，加速過程平順且有力。在城市道路和高速上的電耗表現(xiàn)穩(wěn)定，實(shí)際續(xù)航里程接近官方標(biāo)稱的545公里，對于日常通勤...
2025年4月22日，在“別克品牌MPV之夜”活動現(xiàn)場，別克品牌宣布：全新大型新能源MPV——GL8陸尚正式上市，共推出3款車型，售價24.99萬元~28.99萬元。作為別克全面發(fā)力新能源MPV的代表，別克GL8陸尚以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造，全系搭載行業(yè)最強(qiáng)“真龍”插混系統(tǒng)，擁有同級最低真實(shí)能耗、同級最長...
2025年3月17日，別克品牌宣布將推出GL8家族全新新能源MPV，并公布命名——別克GL8陸尚。作為別克品牌30萬級新能源MPV的全新力作，GL8陸尚將于今年上半年上市并交付用戶。別克GL8陸尚定位全尺寸七座MPV，新車全系搭載別克“真龍”插混系統(tǒng)，擁有同級最長綜合續(xù)航、同級最強(qiáng)動力組合、同級最快...
在五、六月份，我們對別克VELITE6進(jìn)行了光電測試，續(xù)航表現(xiàn)理想。最近，VELITE6更名為“微藍(lán)”，電池容量和電機(jī)功率提升，官方續(xù)航從301km增至410km。我們再次進(jìn)行了光電測試，以驗(yàn)證其真實(shí)續(xù)航能力。測試結(jié)果顯示，微藍(lán)的實(shí)際郊區(qū)續(xù)航為406.1km，與官方410km相差無幾，續(xù)航表現(xiàn)實(shí)在。...
參考案例文章提到，上汽通用別克微藍(lán)7的動力參數(shù)是否存在“虛標(biāo)”？根據(jù)測試結(jié)果，實(shí)際動力表現(xiàn)和官方數(shù)據(jù)有出入。通過對比純電昂希諾等競品，揭露微藍(lán)7可能存在的優(yōu)勢與劣勢。同時，文章還從鈑金工藝、車漆工藝、剎車測試、操控性、靜音性等方面展開測試，對微藍(lán)7的綜合表現(xiàn)進(jìn)行了分析。除此之外，還對電磁輻射、真實(shí)續(xù)...
別克E5自上市以來，憑借其扎實(shí)的續(xù)航、寬敞的空間、實(shí)用的配置和良好的駕乘體驗(yàn)，贏得了市場的認(rèn)可。然而，作為一款新車型，別克E5也存在一些不足之處，如后排座椅角度過直、智能化程度一般、缺乏長時間市場考驗(yàn)以及品牌認(rèn)可度不足等。但總體來看，別克E5在同級別合資品牌純電SUV中，性價比較高，是一個值得考慮的...
別克E5作為上汽通用旗下的首款五座中大型電動SUV，基于奧特能平臺打造，其外觀設(shè)計(jì)大氣現(xiàn)代，內(nèi)飾簡潔流暢，用料考究。配置方面，別克E5提供了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和豪華配置，如并線輔助、車道偏離預(yù)警、全景天窗等，提升了舒適性和便利性。動力方面，180kW的電動機(jī)和68kWh的電池組，使其百公里加速僅需7...
2010款別克君越油箱容積為70升，燃油標(biāo)號92號，百公里油耗9.4至10.4升，滿油續(xù)航約673至745公里。車主應(yīng)通過燃油表觀察油量，通常剩余兩格時加油。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。2010款別克君越的燃油標(biāo)號為92號，百公里油耗為9.4到10.4L，加滿一...
同級對比買車時考慮了比亞迪e5，雖然e5也不錯，但還是偏愛帝豪品牌。目前沒有發(fā)現(xiàn)故障，但后排頭頂空間有點(diǎn)局促，駕駛位空間充足。外觀時尚年輕，內(nèi)飾用料考究，配置齊全。續(xù)航取決于駕駛習(xí)慣，目前百公里2.5L，積極充電中。文章通過車主對帝豪GLPHEV車的真實(shí)體驗(yàn)進(jìn)行了深度測評，從外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗(yàn)等多...
2011款別克凱越油箱容積為60升，燃油標(biāo)號92號，百公里油耗7.7至8.0升，滿油續(xù)航約750至779公里。車主可通過燃油表觀察油量，建議油表剩兩格時加油。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。2011款別克凱越的燃油標(biāo)號為92號，百公里油耗為7.7到8.0L，加滿一箱...
