廣汽傳祺e9質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E9的底盤調(diào)校十分出色，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)能提供穩(wěn)定的支撐，車身保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，反饋及時(shí)，在復(fù)雜的城市交通環(huán)境中也能輕松應(yīng)對(duì)。提供節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求靈活切換。在實(shí)際駕駛中，高配車型還配備了電磁懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)懸架...

作者：58汽車

廣汽傳祺m8質(zhì)量怎么樣?值得買嗎?

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為390N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)在中低速時(shí)油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛，輕踩油門就能獲得較強(qiáng)的動(dòng)力反饋，駕駛感受接近大排量自吸車型。匹配8速手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，換擋過(guò)程順暢無(wú)卡頓，既保證了動(dòng)力輸出的連貫性，也提升了...

作者：58汽車

廣汽傳祺車gs3質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，1.5T版本最大功率可達(dá)130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，百公里加速時(shí)間約為12.16秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步和加速時(shí)都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在滿載或超車時(shí)，只要愿意踩油...

作者：58汽車

廣汽傳祺ga3質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)GA3的底盤配置卓越，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，這一配置在同級(jí)別車型中較為罕見(jiàn)。五連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輪的抓地力，提高了車輛的操控性和乘坐舒適性。此外，GA3的底盤由廣汽研究院與保時(shí)捷工程公司聯(lián)手研發(fā)并調(diào)校，確保了車輛在變道、高速行駛時(shí)...

作者：58汽車

傳祺gs8混動(dòng)版質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8混動(dòng)版的底盤設(shè)計(jì)柔軟舒適，對(duì)小震動(dòng)處理得當(dāng)，有一定的隔絕感，運(yùn)動(dòng)性也表現(xiàn)良好。在駕駛感受上，車輛轉(zhuǎn)向輕盈，配合強(qiáng)勁動(dòng)力，駕駛時(shí)幾乎感受不到大車感。標(biāo)配的540度透明底盤系統(tǒng)讓新手駕駛更加得心應(yīng)手。此外，混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的底盤沉穩(wěn)感，讓其在舒適性上更勝一籌，接近于歐系車的調(diào)校。3...

作者：58汽車

傳祺m8車質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤調(diào)校既舒適又有韌性。采用前麥弗遜后多連桿懸掛設(shè)計(jì)，并配備17寸大輪轂，使得車輛在行駛過(guò)程中具有良好的穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，車身穩(wěn)定，無(wú)明顯側(cè)傾和搖晃。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)助力。在狹窄路段駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活易操控，方向盤回饋清晰，提供了良好的操控感受。駕...

作者：58汽車

傳祺m8的質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。前麥弗遜后多連桿的懸架組合，使得車輛在行駛過(guò)程中具有良好的穩(wěn)定性和乘坐舒適性。過(guò)彎時(shí)，車身穩(wěn)定，無(wú)明顯側(cè)傾，給人以安全感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，能夠根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)助力大小。在狹窄路段駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向靈活易操控，方向盤回饋清晰。整體駕駛感受輕松...

作者：58汽車

傳祺車m8質(zhì)量到底怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8的底盤表現(xiàn)有其特點(diǎn)。在實(shí)測(cè)中，其8速自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配良好，換擋平順性不錯(cuò)。但在麋鹿測(cè)試中，傳祺M8在急打方向時(shí)轉(zhuǎn)向力度會(huì)變得沉重，懸架側(cè)向支撐欠佳，出現(xiàn)了大幅側(cè)傾現(xiàn)象。制動(dòng)測(cè)試中，傳祺M8在連續(xù)制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了熱衰減，車身出現(xiàn)搖擺。綜合來(lái)看，底盤表現(xiàn)有待提升。3.舒適性與...

作者：58汽車

廣汽傳祺gs3自動(dòng)擋質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3自動(dòng)擋在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系標(biāo)配了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124kW，最大扭矩為265N·m，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。從靜止加速到100km/h只需7.5秒，相比同級(jí)別車型，加速性能更為突出。此外，GS3配備了6速自動(dòng)變速箱，換擋平順性優(yōu)秀，低速行駛時(shí)...

作者：58汽車

廣汽傳祺gs8質(zhì)量怎么樣啊

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8在底盤調(diào)校上同樣下足了功夫。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，為車輛提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作更加精準(zhǔn)和輕松，齒條助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步降低了傳動(dòng)比，提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度。在實(shí)際駕駛中，GS8展現(xiàn)出優(yōu)異的操控性能，無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路...

作者：58汽車

廣汽傳祺m6質(zhì)量怎么樣?

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M6采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適性，對(duì)路面細(xì)碎的顛簸過(guò)濾較為徹底，對(duì)大的顛簸也有很好的韌性。底盤設(shè)計(jì)平整，視野開(kāi)闊，為駕駛者提供了良好的駕駛感受。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，女性駕駛者也能輕松上手，但在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向回饋感較為輕柔，可能需要一些時(shí)間適...

作者：58汽車

傳祺es9質(zhì)量

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺ES9采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校舒適，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸。車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)性能躍升，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)順暢。鉅星底盤緩沖減震能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎更穩(wěn)，兼顧操控與舒適。博世Onebox控制系統(tǒng)讓剎車距離更短，高速行駛信心更足。在冰雪操控測(cè)試中...

作者：58汽車

gs8傳祺質(zhì)量怎么樣

傳祺GS8搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到252馬力傳祺GS8采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松。在駕駛過(guò)程中，車輛的行駛質(zhì)感較好，無(wú)論是加速、過(guò)彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。四驅(qū)配置提升了車輛在復(fù)雜路面...

作者：58汽車

廣汽傳祺的質(zhì)量口碑怎么樣

廣汽傳祺的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。以傳祺E9為例，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2擋DHT變速器，配合134kW電機(jī)，0-100km/h加速僅需8.8秒，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。同時(shí)，其虧電百公里油耗約為7L，純電續(xù)航達(dá)136公里，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航能力。傳祺的鉅浪動(dòng)力系統(tǒng)同樣出色，如第三代2...

作者：58汽車

廣汽傳祺ga5質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GA5采用四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，基于阿爾法羅密歐的底盤技術(shù)，配備了多連桿獨(dú)立懸掛，并采用鋁合金材質(zhì)，使得底盤性能出色，媲美高端車型。在駕駛過(guò)程中，GA5轉(zhuǎn)向靈敏度高，指向清晰，沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)輕松又舒心。無(wú)論是高速行駛還是山路彎道，GA5都能表現(xiàn)出色，底盤穩(wěn)定性高，給駕駛者帶來(lái)...

作者：58汽車

傳祺e9質(zhì)量怎么樣值得買嗎

傳祺E9的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合一臺(tái)最大功率為134kW的電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)274kW，綜合扭矩達(dá)到630N·m。這使得傳祺E9在0-100km/h的加速測(cè)試中取得了8.8秒破百的優(yōu)秀成績(jī)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，傳祺E9同樣表現(xiàn)出色，百...

作者：58汽車

傳祺gs3質(zhì)量怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校展現(xiàn)出了高級(jí)感，它采用了前麥弗遜式懸掛系統(tǒng)搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校硬朗但不失舒適，能夠有效過(guò)濾小顛簸，確保平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)。在操控方面，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向緊致且回饋力矩較大，駕駛參與感強(qiáng)烈。無(wú)論是日常市區(qū)駕駛還是長(zhǎng)途旅行，都能感受到其均衡的調(diào)校和出色的底盤...

作者：58汽車

廣汽傳祺汽車質(zhì)量怎么樣

廣汽傳祺汽車在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以傳祺E9為例，該車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合2擋DHT變速器和134kW電機(jī)，0-100km/h加速僅需8.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。同時(shí)，其虧電百公里油耗約為7L，純電續(xù)航可達(dá)136公里，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。此外，傳祺的鉅浪動(dòng)力系統(tǒng)也備受贊譽(yù)，如第三代2.0T米勒循...

作者：58汽車

廣汽傳祺gs8怎么樣質(zhì)量好不好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為400Nm，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中屬于上乘，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。在實(shí)際駕駛中，GS8的加速迅猛，動(dòng)力輸出平順，無(wú)論是起步還是超車都能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。油耗方面，根據(jù)駕駛...

作者：58汽車

廣汽傳祺車子質(zhì)量怎么樣

廣汽傳祺的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。以傳祺E9為例，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，配合2擋DHT變速器和134kW電機(jī)，0-100km/h加速僅需8.8秒，虧電百公里油耗約為7L。其全系標(biāo)配廣汽自研的彈匣電池技術(shù)，提供了可靠的續(xù)航保障。此外，傳祺的鉅浪動(dòng)力系統(tǒng)同樣值得稱道，如第三代2.0T米...

作者：58汽車