奔馳E級(jí)確實(shí)擁有雙門版車型，但僅限于進(jìn)口版，國(guó)產(chǎn)版則沒有。進(jìn)口的E200和E300都提供雙門版，分別搭載低功率和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，入門級(jí)的E260車型并未提供雙門版，而是配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和14馬力電動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為一款中大型豪華轎車，其乘坐舒適性和內(nèi)飾檔次感都備受好...
德國(guó)媒體最近曝光了一組奔馳全新E200All-Terrain旅行跨界車的實(shí)拍圖片。新車已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)正式銷售，未來將以進(jìn)口方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雖然旅行車在國(guó)內(nèi)是少數(shù)人的選擇，但在歐洲國(guó)家銷量堪比SUV。全新E200All-Terrain的車頭設(shè)計(jì)與轎車版本區(qū)別不大，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，精致大氣...
近日，奔馳方面發(fā)布了全新E級(jí)旅行版視頻預(yù)告片，向大家展示了這款新車在外觀與內(nèi)飾的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。該車將在后天進(jìn)行全球首發(fā)，相信在不久的時(shí)間后便能引入到國(guó)內(nèi)銷售。從預(yù)告視頻截圖來看，全新E級(jí)旅行版前格柵采用了雙橫幅設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口有著左右連通的造型，并在前后燈組中融入了全LED光源，其車頂裝配有鋁合...
這絕對(duì)是一場(chǎng)門當(dāng)戶對(duì)的同級(jí)別較量，寶馬新5系旅行版和奔馳E級(jí)T-Modell都是2009年9月法蘭克福車展上首發(fā)的新車，而今他們都已經(jīng)在海外上市，他們都有著悠久的高貴血統(tǒng)，但是卻絲毫不輸親切的實(shí)用性，他們同樣擁有碩大的身軀，他們一直并駕齊驅(qū)，但是誰才會(huì)是市場(chǎng)的主導(dǎo)呢？也許從我們的對(duì)比之中可窺見一斑！...
奔馳公布了2010款E63AMG旅行車更多細(xì)節(jié)和圖片。這款車搭載一臺(tái)6.3升V8引擎，最大功率386千瓦/525馬力，峰值扭矩630牛米，與之相配的是一臺(tái)七速SpeedshiftMCT自動(dòng)變速器，該車百公里加速時(shí)間為4.6秒，經(jīng)過電子限速后的最高時(shí)速為250公里。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，該車百公里綜合油耗...
在本屆法蘭克福車展上，奔馳發(fā)布了新一代E級(jí)的旅行版車型，同時(shí)亮相的還包括了高性能的E63旅行版。下面就讓我們對(duì)這兩款新車做一個(gè)簡(jiǎn)單的了解�！裥乱淮鶨級(jí)旅行版作為一款旅行車，實(shí)用寬敞的后備箱無疑是新車的亮點(diǎn)。在第二排座椅完全放倒的情況下，新一大的奔馳E級(jí)旅行版能夠獲得最多1950L的儲(chǔ)物空間，比起競(jìng)爭(zhēng)...
奔馳新一代E級(jí)車自年初發(fā)布以來目前銷量已經(jīng)超過4萬輛。公司確認(rèn)E級(jí)旅行車將在今年秋季舉行的法蘭克福車展發(fā)布。2010款奔馳E63AMG奔馳轎車負(fù)責(zé)銷售的執(zhí)行副總裁KlausMaier說：“我們對(duì)新一代E級(jí)車的市場(chǎng)表現(xiàn)感到欣喜。由于E級(jí)車一直是奔馳最重要的車型，它在安全性，舒適性和品質(zhì)方面已經(jīng)成為奔馳...
新一代的奔馳E級(jí)剛剛發(fā)布，而作為這款車的衍生車型，奔馳E級(jí)Estate旅行版也有了眉目。再了解了新一代奔馳E級(jí)后，對(duì)于旅行版車型我們也能夠略知一二了。此外，這款車可能將于2010年的德國(guó)法蘭克福車展亮相�！�2010款奔馳E級(jí)Estate旅行版〗外形上，奔馳E級(jí)Estate旅行版基本上繼承了E級(jí)的元素...
大家好，我是檢車家老司機(jī)。今天聊聊二手車檢測(cè)的那些事兒。近年來，SUV和介于SUV與轎車之間的旅行車越來越受歡迎。SAV，即SportActivityVehicle，最早由寶馬公司提出，旨在打造外形似越野車、內(nèi)飾如房車的高性能多功能車。奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6旅行版都是這一領(lǐng)域的熱門車型。今天的...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢(mèng)想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購(gòu)車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
瓦罐車是旅行車嗎？瓦罐車駕駛在英文里叫wagon,但國(guó)內(nèi)很多粉絲把開瓦罐車的叫大篷車。瓦罐車是以汽車的底盤為基礎(chǔ)的，駕駛和操控都很好，后備箱空間也很大。很多品牌的車基本上都有旅行版，比如寶馬3系、5系、奔馳c級(jí)、E級(jí)、奧迪a4、a6等。國(guó)內(nèi)有很多熱愛旅行的車友，因?yàn)槁眯械耐庥^漂亮，使用性和操控性也很...
近期，豪華品牌開始在旅行車這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力。自從寶馬推出售價(jià)66.66萬元旅行版”側(cè)面還是現(xiàn)在奔馳E級(jí)旅行車的造型，差別不大。因?yàn)檫M(jìn)口車型不再有軸距，側(cè)面看起來更加協(xié)調(diào)。據(jù)悉，這款旅行車型空的存儲(chǔ)容量可達(dá)1950升。尾部的變化沒有那么明顯，和現(xiàn)在的車型基本沒有太大區(qū)別。為了呼應(yīng)大燈，尾燈組中的光源結(jié)...
奔馳E300以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者和商務(wù)人士的青睞。E級(jí)車型在設(shè)計(jì)上向S級(jí)看齊，提升了整體檔次，市場(chǎng)認(rèn)可度高。內(nèi)飾考究，舒適度佳。E300提供汽油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258。奧迪A6則以動(dòng)感、豪華和成熟為特點(diǎn)，提供轎車和旅行車兩種車型，配備高科...
大眾里的小眾車高爾夫旅行版是什么樣子？對(duì)于很多人來說，一輛能夠真正過日子的車必須能兼顧多方面需求。它要能拉東西，比如去宜家買沙發(fā)，不用叫快遞自己就能搞定。坐著舒服，哪怕不像奔馳E級(jí)那樣，起碼也得是15萬級(jí)轎車的舒適水平。想兼顧這些可以買城市SUV,但問題是城市SUV多得已經(jīng)讓人看吐了。到底有沒有一款...
奔馳B180柴油版旅行版鑰匙換電池教程涵蓋不同年代車型。新款鑰匙背后按鈕推開后蓋，更換3vcr2025型號(hào)電池。06-13年款需用機(jī)械鑰匙撬開后蓋換電池。老款同樣操作，但需注意內(nèi)部灰色按鈕推動(dòng)。奔馳鑰匙電池壽命一般為兩年，原廠可長(zhǎng)達(dá)六年。電量不足時(shí)，儀表會(huì)顯示更換電池提示，或鑰匙指示燈變暗提示更換。...
5月3日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新設(shè)計(jì)的E-ClassNightEdition(E級(jí)暗夜版)特別版。新的設(shè)計(jì)套件適用于所有車身風(fēng)格。根據(jù)車型的不同，價(jià)格5925.5-9222.5歐元，約合人民幣3.7-6.5萬元，預(yù)計(jì)7月上市。最新套裝適用于全部奔馳E級(jí)車型，包括轎車、旅行車、硬頂跑車、敞篷跑車...
奔馳推出2022款E級(jí)“暗夜版”，配備深色裝飾，內(nèi)飾豪華，提供雙門轎跑和敞篷版。新車將于5月17日正式發(fā)布，首批于7月22日在歐洲發(fā)售。轎車和旅行車版隨后推出，均配備黑色后擾流板。奔馳多次推出特別版車型，市場(chǎng)反響熱烈。近日，奔馳公司在歐洲市場(chǎng)推出了2022款E級(jí)“暗夜版”，正如特別版的名稱所暗示的那...
奔馳全新E級(jí)測(cè)試諜照近日曝光，新車在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，預(yù)計(jì)將推出旅行版。最引人注目的是，插電式混動(dòng)版將搭載更強(qiáng)大的電機(jī)和更大容量的電池組，預(yù)計(jì)純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到100km。從諜照來看，新車的大燈和前格柵造型有所變化，后保險(xiǎn)杠和尾燈設(shè)計(jì)也進(jìn)行了更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載改進(jìn)的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
