比亞迪宋PLUSDM-i5G版車型已正式上市，推出兩款車型，價格分別為18.58萬和21.68萬，相比現(xiàn)款有一定漲幅。新車在外觀、內(nèi)飾、配置和動力方面進行了升級。前臉設(shè)計具有沖擊力，內(nèi)飾配備15.6英寸中控屏并支持5G網(wǎng)絡(luò)。兩款車型均搭載燕飛利仕音響，四驅(qū)版還增加了自動泊車功能。動力系統(tǒng)為插混系統(tǒng)，...
車輛基本信息宋PLUSDM-i，作為比亞迪旗下的緊湊型混動SUV，自2021年3月25日上市以來，憑借其出色的性能和豐富的配置，迅速贏得了市場的廣泛認可。這款車不僅繼承了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先進技術(shù)，還融入了時尚的設(shè)計元素，滿足了現(xiàn)代消費者對高品質(zhì)生活的追求。不同配置版本對比宋PLUSDM-i提...
車輛基本信息宋PLUSDM-i，作為比亞迪旗下一款備受矚目的插電式混合動力SUV，自2021年3月25日上市以來，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。經(jīng)過多次迭代升級，2025款車型在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，進一步提升了駕駛體驗和乘坐舒適性。不同配置版本對比宋PLUSDM-i提供了多個配...
宋PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。根據(jù)公開發(fā)布的信息，其綜合油耗大約在每百公里5至7升之間，具體數(shù)字因行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣有所不同。在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會稍微偏高，接近7升/百公里；而在高速公路或郊區(qū)空曠路段行駛時，油耗會明顯下降，接近5升/百公里的理想水平。這一油耗表現(xiàn)得益于其先進的插電式...
一、明確解答用戶問題宋PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但綜合來說，其油耗大致在每百公里5至7升之間。具體而言，市區(qū)行駛時，由于頻繁起步和停車，油耗可能會稍高，接近7升/百公里；而在高速公路或郊區(qū)空曠路段，油耗則相對較低，可降至5升/百公里左右。實際油耗還會受到季節(jié)變化、駕駛習(xí)慣、胎壓以及負...
一、明確解答用戶問題比亞迪宋PLUSDM-i的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗大約在每百公里5至7升之間。具體而言，市區(qū)油耗可能會稍微偏高，大約在7升/百公里左右，而在高速公路或郊區(qū)等較為空曠的路段，油耗會明顯下降，接近5升/百公里的理想水平。這一數(shù)據(jù)是基于實際駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣的多樣性得出的，因此具體油耗可...
一、問題解答在選擇星越L和宋PLUSDM-i哪款車更好時，需要從動力性能、油耗、空間舒適性、智能配置以及售后服務(wù)等多個維度進行綜合考量。星越L搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動機，動力強勁，加速響應(yīng)迅速，且車內(nèi)空間開闊，內(nèi)飾質(zhì)感高檔。而宋PLUSDM-i則搭載了比亞迪第四代DM-i超級混動系...
在對比比亞迪宋Pro和元Plus的性價比時，需要從價格、性能、配置、空間及舒適性、安全性能等多個維度進行綜合考量。比亞迪宋Pro作為緊湊型SUV，內(nèi)部空間寬敞，搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，兼顧動力與經(jīng)濟性，百公里綜合油耗低至1.2L，續(xù)航可達1200公里。其豐富的安全配置與智能駕駛輔助系統(tǒng)為出行增添保...
在對比比亞迪宋Pro與元Plus的性價比時，我們需要綜合考慮價格、性能、空間、舒適性、安全配置以及售后服務(wù)等多個方面。通過詳細分析這些關(guān)鍵因素，我們可以得出哪款車更適合您的需求，從而判斷其性價比高低。二、相關(guān)背景知識介紹**1.價格與配置**-**宋Pro**：提供多種配置選擇，價格區(qū)間大致在10....
近期，杭州地區(qū)的宋PLUSEV車型迎來了一波購車優(yōu)惠政策，為購車消費者提供了難得的良機。本次促銷活動由比亞迪官方及其經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在回饋廣大消費者的厚愛，促進新能源汽車的普及。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)最新促銷信息，宋PLUSEV多款車型均享有現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，2025款EV605km旗艦型原...
近期，宋PLUSDM-i系列車型在全國多地展開了大規(guī)模的優(yōu)惠促銷活動。據(jù)最新消息，截至2025年5月21日，多個經(jīng)銷商門店正推出限時優(yōu)惠，涵蓋現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補貼及金融政策等多重福利，為消費者提供了絕佳的購車時機。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次優(yōu)惠活動時間有限，具體截止日期請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。同時，由于庫存有限，建議...
宋PLUSDM-i，作為比亞迪旗下的緊湊型混動SUV，自上市以來便備受矚目。2025款車型在2024年7月25日正式發(fā)布，憑借其出色的性能與豐富的配置，迅速成為市場焦點。這款車型不僅延續(xù)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更以用戶需求為核心，持續(xù)定義高價值出行體驗。不同配置版本對比宋PLUSDM-i提供...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)，綜合功率高達173kW。這一動力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動力系統(tǒng)的綜合功率高達230kW，綜合扭矩達到530N·m，使得車輛從0-100km/h的加速時間僅為約7.9秒，兼顧了強勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級混動系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專用發(fā)動機，熱效率高達44%，與全新設(shè)計的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達到173kW。這一動力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車。在饋電狀態(tài)下，...
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達230kW，綜合扭矩達到530N·m，從0到100km/h的加速時間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項輔助功...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)綜合功率可達173kW，電機最大馬力高達218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動力強勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對...
3月3日-4日，比亞迪海洋網(wǎng)智駕版車型上市暨試駕體驗活動——鄭州站正式開啟，此次活動涉及海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版等11款車型。過去受制于高昂的成本和技術(shù)門檻，高階智駕被視為高端車型的專屬配置。面對智能化浪潮以及日益多元化的用戶需求，比亞...
比亞迪新能源SUV有宋PLUS、宋Pro、元PLUS等6款在售，其中推薦的三款分別是宋PLUS、元PLUS和唐。*宋PLUS為插電混動緊湊型SUV，性價比高，油耗低，空間寬敞。*元PLUS為純電SUV，續(xù)航達標(biāo)率高，配置實用。*唐為旗艦級SUV，有經(jīng)濟省油的DM-i和性能強勁的DM-p兩種版本可選。...
文章介紹了宋PLUSDM-i插電混動車的多種優(yōu)勢，包括省油、好開、平順、靜謐性好等。與大眾途觀L等合資SUV相比，宋PLUSDM-i在性能和價格上都具有明顯優(yōu)勢。文章還提到比亞迪的DM-i技術(shù)是世界級的，但品質(zhì)和口碑仍需時間積累。整體而言，宋PLUSDM-i是一款值得關(guān)注的插電混動車型。注意：以上內(nèi)...
